Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

Chứng nhận khả năng bám đường trên tuyết

Trên thị trường hiện nay, không phải mọi loại lốp xe đều có hiệu suất tương đương khi vận hành trong điều kiện nhiệt độ thấp, tuyết phủ hoặc đường đóng băng. Dù lốp bốn mùa (All-Season) được thiết kế để đáp ứng nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, loại lốp này vẫn có những hạn chế nhất định khi phải di chuyển trên mặt đường tuyết dày.

Để khắc phục nhược điểm đó, các nhà sản xuất đã phát triển dòng lốp đa thời tiết (All-Weather), được xem là giải pháp trung gian giữa lốp bốn mùa và lốp mùa đông chuyên dụng. Điểm nhận biết nổi bật của loại lốp này là biểu tượng 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) – hình ngọn núi ba đỉnh kèm bông tuyết được in trên thành lốp.

Quảng cáo
lốp xe
Khi lựa chọn lốp xe cho những khu vực thường xuyên có tuyết hoặc băng, người dùng nên xem xét đồng thời cả hai chứng nhận để bảo đảm mức độ an toàn cao nhất

Khác với ký hiệu M+S (Mud and Snow – bùn và tuyết), vốn chủ yếu dựa trên thiết kế gai lốp do nhà sản xuất công bố, biểu tượng 3PMSF chỉ được cấp cho những mẫu lốp đã vượt qua các bài kiểm tra hiệu suất thực tế theo tiêu chuẩn quốc tế.

Theo quy định thử nghiệm của Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Mỹ (ASTM), để được gắn ký hiệu 3PMSF, lốp phải đạt khả năng tăng tốc trên tuyết cao hơn ít nhất 12% so với lốp tham chiếu tiêu chuẩn (SRTT – Standard Reference Test Tire). Kết quả thử nghiệm được xác định thông qua các bài đánh giá lực kéo và độ bám đường trên bề mặt tuyết.

Quảng cáo

Biểu tượng Ice Grip – thước đo khả năng phanh trên băng

Ngoài biểu tượng 3PMSF, một số dòng lốp mùa đông còn được trang bị thêm ký hiệu Ice Grip, thường có hình ảnh mô phỏng khối băng hoặc ngọn núi băng. Đây là chứng nhận đánh giá khả năng bám đường và phanh xe trên mặt băng trơn trượt.

Chứng nhận Ice Grip được cấp dựa trên tiêu chuẩn thử nghiệm ISO 19447:2021 do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) ban hành. Các bài kiểm tra tập trung vào hiệu quả phanh và khả năng kiểm soát phương tiện trên bề mặt băng giá, một trong những điều kiện vận hành nguy hiểm nhất đối với người lái xe.

Quảng cáo

Người dùng cần lưu ý điều gì?

Sự xuất hiện của biểu tượng 3PMSF giúp người tiêu dùng dễ dàng nhận biết những mẫu lốp đã được kiểm chứng về khả năng vận hành trên tuyết. Tuy nhiên, ký hiệu này chỉ phản ánh khả năng tạo lực kéo và tăng tốc trên tuyết, không đồng nghĩa với việc lốp có hiệu suất phanh tối ưu trên mặt băng.

Trong khi đó, biểu tượng Ice Grip là tiêu chí bổ sung quan trọng để đánh giá khả năng dừng xe an toàn trong điều kiện băng giá. Vì vậy, khi lựa chọn lốp cho những khu vực thường xuyên có tuyết hoặc băng, người dùng nên xem xét đồng thời cả hai chứng nhận để bảo đảm mức độ an toàn cao nhất trong quá trình vận hành.

Tin khác

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

  • Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả trẻ em ngồi trên ô tô đều phải sử dụng ghế trẻ em như nhiều người vẫn hiểu.

  • Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, không ít người vẫn băn khoăn liệu việc sở hữu đồng thời động cơ xăng và hệ thống điện có khiến chi phí bảo dưỡng của xe hybrid cao hơn xe truyền thống hay không.

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.