Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

Trọng lượng lớn: “Gánh nặng” đặt lên lốp xe

Nguyên nhân đầu tiên và cũng dễ nhận thấy nhất đến từ khối lượng. Do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn, xe điện thường nặng hơn đáng kể so với phiên bản chạy xăng. Ví dụ, Chevrolet Equinox bản động cơ xăng nặng khoảng 1.555 kg, trong khi bản thuần điện có khối lượng lên tới hơn 2.200 kg.

Trọng lượng lớn khiến áp lực dồn lên bề mặt lốp tăng cao trong suốt quá trình vận hành. Lốp phải chịu tải nặng hơn, dễ sinh nhiệt hơn và biến dạng nhiều hơn, từ đó đẩy nhanh quá trình mài mòn so với những mẫu xe nhẹ hơn.

Quảng cáo

Mô-men xoắn tức thì: Ưu điểm về hiệu suất, bất lợi cho lốp

Một đặc trưng khác của xe điện là mô-men xoắn lớn và xuất hiện gần như ngay lập tức khi người lái đạp ga. Điều này giúp xe tăng tốc nhanh, mượt và mạnh hơn. Tuy nhiên, chính đặc tính này lại khiến lốp phải “chịu trận” nhiều hơn.

xe điện
Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường
Quảng cáo

Chẳng hạn, Equinox EV có mô-men xoắn 320Nm, cao hơn đáng kể so với 250Nm của bản xăng, và quan trọng hơn là toàn bộ lực kéo này được truyền xuống bánh xe gần như tức thì, thay vì tăng dần theo vòng tua máy. Việc thường xuyên tăng tốc mạnh khiến lốp chịu lực xoắn lớn trong thời gian ngắn, làm bề mặt cao su nhanh xuống cấp hơn.

Lốp dành riêng cho xe điện: Đắt nhưng cần thiết

Không phải loại lốp nào cũng phù hợp với xe điện. Để thích ứng với trọng lượng lớn và mô-men xoắn cao, các hãng sản xuất đã phát triển những dòng lốp chuyên dụng cho EV với cấu trúc cứng hơn, hông lốp được gia cường và hợp chất cao su bền hơn.

Quảng cáo

Thiết kế này giúp giảm độ uốn cong của lốp khi chịu tải nặng, hạn chế sinh nhiệt và làm chậm quá trình mài mòn. Một số loại còn được tối ưu để tăng độ ổn định khi vào cua và giảm tiếng ồn là yếu tố rất quan trọng với xe điện vốn vận hành rất êm.

Tuy nhiên, cái giá phải trả không hề rẻ. Trong khi một chiếc lốp phổ thông có thể chỉ khoảng hơn 100 USD, lốp chuyên dụng cho xe điện có thể lên tới 300 USD mỗi chiếc. Việc sử dụng lốp không phù hợp, vốn thiết kế cho xe xăng, trên những mẫu EV nặng và mạnh có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro về độ bền, độ an toàn và hiệu suất vận hành.

Trọng lượng lớn và mô-men xoắn tức thì hai đặc trưng làm nên sức hấp dẫn của xe điện cũng chính là nguyên nhân khiến lốp xe mòn nhanh hơn. Vì vậy, người dùng EV không chỉ cần chú ý đến thói quen lái xe mà còn phải lựa chọn đúng loại lốp chuyên dụng, dù chi phí ban đầu cao hơn, để đảm bảo an toàn và hiệu quả sử dụng lâu dài.

Tin khác

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.

  • Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.