Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng

Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.

Kính lái chỉ còn một tem

Theo Nghị định 364/2025 có hiệu lực từ đầu năm 2026, tem thu phí sử dụng đường bộ dán trên kính lái sẽ chính thức bị bãi bỏ. Như vậy, thay vì phải dán hai loại tem như trước đây, từ năm 2026, trên kính lái xe chỉ còn duy nhất tem kiểm định.

Cùng với đó, mức phí sử dụng đường bộ cũng được điều chỉnh. Cụ thể, xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ lái xe) không kinh doanh vận tải có mức phí 130.000 đồng/tháng. Đối với ôtô kinh doanh vận tải, mức phí là 180.000 đồng/tháng. Các nhóm xe còn lại tiếp tục giữ nguyên mức thu so với quy định hiện hành.

Quảng cáo

Hiện nay, tem kiểm định cũng đã được phân loại theo màu sắc dựa trên loại động cơ. Xe thuần điện và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch được dán tem màu xanh lá cây. Ôtô dùng động cơ đốt trong sử dụng tem màu cam, trong khi tem màu hồng được cấp cho xe máy chuyên dùng.

kính lái
Từ năm 2026, tem thu phí sử dụng đường bộ (màu vàng) được lược bỏ

Theo quy định, phương tiện không dán tem kiểm định hợp lệ có thể bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Quảng cáo

Xe điện, xe hybrid có thể được nhận diện bằng biển số riêng

Bên cạnh việc tinh gọn tem dán trên kính lái, Hà Nội cũng đang triển khai kế hoạch phân loại phương tiện dựa trên loại năng lượng sử dụng nhằm phục vụ mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường đô thị.

Theo đề xuất, các giải pháp sẽ bao gồm việc phân loại xe bằng màu nền biển kiểm soát, kết hợp hệ thống camera giám sát, kiểm định khí thải và tích hợp mã QR cho các phương tiện sử dụng năng lượng sạch như xe điện, hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) hay xe chạy bằng hydro.

Quảng cáo

Trong tương lai, nhóm xe “xanh” nhiều khả năng sẽ được cấp biển số có màu nền khác so với xe chạy xăng, dầu truyền thống. Đồng thời, tài khoản thu phí giao thông điện tử ETC của các phương tiện này cũng sẽ được tích hợp mã QR để phục vụ công tác quản lý và ưu tiên lưu thông.

Những thay đổi này sẽ giúp cơ quan chức năng dễ dàng xây dựng các chính sách phân luồng, áp dụng mức phí cầu đường khác nhau hoặc bố trí bãi đỗ phù hợp, đặc biệt tại các khu vực phát thải thấp (LEZ).

Việc đơn giản hóa tem dán và từng bước số hóa, nhận diện phương tiện theo mức độ thân thiện môi trường được xem là bước chuẩn bị quan trọng cho quá trình hình thành các đô thị xanh. Với người dân, hiểu rõ ý nghĩa của từng loại tem và biển số không chỉ giúp tránh rắc rối pháp lý, mà còn có thể mở ra cơ hội hưởng các chính sách ưu đãi dành cho phương tiện sạch trong tương lai.

Tin khác

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.

  • Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Đối với nhiều tài xế, việc dừng xe chờ đèn đỏ là thao tác diễn ra hằng ngày và gần như theo phản xạ. Tuy nhiên, với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đợi lại có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.

  • Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

    Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

    Di chuyển vào ban đêm luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi gặp tình huống xe phía sau bật đèn pha và liên tục chạy bám sát. Ánh sáng mạnh chiếu trực tiếp qua gương chiếu hậu không chỉ gây chói mắt mà còn làm giảm khả năng quan sát, khiến tài xế dễ mất bình tĩnh và xử lý thiếu chính xác.

  • Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

    Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

    Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.

  • Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều tài xế băn khoăn giữa hai lựa chọn: Mở cửa sổ để đón gió tự nhiên hay bật điều hòa để làm mát khoang xe. Không ít người cho rằng tắt điều hòa sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế, hiệu quả còn phụ thuộc vào tốc độ di chuyển và điều kiện vận hành của xe.

  • Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ gây áp lực cho người sử dụng mà còn khiến ô tô nhanh xuống cấp. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng khắc nghiệt, việc bảo dưỡng xe đúng cách được xem là giải pháp thiết thực giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi vận hành.