Kinh nghiệm lái xe ô tô an toàn trong ngõ nhỏ

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kinh nghiệm lái xe ô tô an toàn trong ngõ nhỏ

Khi lái xe ô tô qua đoạn đường hẹp hay ngõ nhỏ đông đúc dân cư, tài xế cần tập trung cao độ để kịp thời xử lý những tình huống bất ngờ xảy ra để đảm bảo an toàn.

Tập trung chú ý quan sát

Khi điều khiển xe ô tô bốn bánh trong ngõ hẻm thì người lái nên chú ý quan sát để phát hiện được những nguy cơ gây va chạm, phát hiện xử lý kịp thời những nguy cơ gây va chạm. Như khi lái xe từ nhà ra ngõ thì người lái nên quan sát lưu lượng xe đang di chuyển trong ngõ để tìm thời điểm di chuyển ra ngoài thích hợp, không bất ngờ lao ra hạn chế gây va chạm với xe khác. Khi lùi xe từ ngõ ra đường lớn thì người lái cần xuống xe quan sát xem ở ngoài đường có chướng ngại gì không, hoặc cẩn thận hơn là nhờ người đứng quan sát, thông báo cho lái xe đến khi xe được lùi và quay đầu an toàn.

lái xe trong ngõ
Khi điều khiển xe ô tô bốn bánh trong ngõ hẻm thì người lái nên chú ý quan sát

Hạn chế tốc độ di chuyển

Quảng cáo

Khi lái xe ô tô trong hẻm nhỏ, ngõ hẹp thì việc lái xe ở tốc độ chậm là rất cần thiết. Xe ở ngõ thường nối đuôi san sát nhau, do đó người lái xe tuyệt đối không được đạp ga, phóng nhanh, để hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn trong ngõ nhỏ. Tài xế nên lái xe tốc độ chậm, từ từ, để tránh được những chướng ngại vật bất ngờ xuất hiện.

Tìm và xác định không gian quay đầu xe

Trong hẻm nhỏ với mật độ xe nhiều có thể gây khó khăn cho việc quay đầu xe, hay ra vào nhà hoặc gara. Khi quay đầu xe trong ngõ hẹp người lái cần phải thực sự khéo léo. Đầu tiên người lái nên tìm vị trí thích hợp để có thể quay đầu dễ dàng nhất. Hãy tìm con hẻm rộng hơn thân xe, một cái sân, một cái cổng nào đó xây thụt vào trong hoặc một không gian mở nào đó.

Nhường đường và mở cua chính xác

Khi lái xe từ trong ngõ, từ đường nhánh ra người điều khiển ô tô cần có trách nhiệm nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông ở đường chính. Theo Luật Giao Thông Đường Bộ đã quy định như sau: “Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới”.

Quảng cáo
lái xe trong ngõ
Khi lái xe từ trong ngõ, từ đường nhánh ra người điều khiển ô tô cần có trách nhiệm nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông ở đường chính

Trường hợp nếu ngõ quá hẹp, hai xe đi người chiều không thể lưu thông thì xe nào đang đứng ở vị trí dễ lùi, dễ tránh hơn thì phải nhường cho xe kia.

Mở cua (đánh vô lăng) chuẩn xác

Việc quay đầu xe có dễ dàng hay không còn phụ thuộc vào việc lái xe mở cua (đánh vô lăng) có chính xác hay không, cả khi lùi vào hẻm và lúc tiến lên. Kỹ thuật này phụ thuộc vào kích cỡ của xe, do đó người điều khiển phải cảm nhận và đánh giá được không gian xung quanh xe. Người lái nên dành nhiều thời gian luyện tập để kích lũy kinh nghiệm.

Quảng cáo

Chú ý canh xe chuẩn

Khi lái xe trên đường người lái thường chủ động quan sát bên trái gần dòng xe ngược chiều hoặc dải phân cách để có thể tạo khoảng cách an toàn cho bên phải. Tuy nhiên khi lái xe trong ngõ nhỏ thì điều này không hợp lý, vì xe thường xuyên bị va quệt vào tường vì lấy cua sớm, lùi xe không canh chừng phía sau.

Hãy tận dụng camera hoặc cảm biến quanh xe

Nếu xe bạn có camera lùi, cảm biến, hoặc hiện đại hơn là camera 360 độ thì hãy tận dụng nó để quan sát các điểm mù của gương chiếu hậu. Tuy nhiên cùng đừng chỉ nhìn chằm chằm vào camera khi lùi xe mà hãy quan sát thêm xung quanh vì hai bên xe có thể bị vướng.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.