Tài khoản giao thông là gì? Cách chuyển sang tài khoản giao thông người dùng cần biết

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Tài khoản giao thông là gì? Cách chuyển sang tài khoản giao thông người dùng cần biết

Người dùng cần sớm chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông để có thể lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng trước ngày 1/10/2025.

Nội dung Điều 31 Nghị định 119 do Chính phủ ban hành năm 2024 quy định từ ngày 1/10 tới đây, chủ sở hữu phương tiện giao thông đường bộ phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Tài khoản giao thông là gì?

Điều 43 Luật Đường bộ 2024 nêu rõ: tài khoản giao thông là loại tài khoản được mở riêng cho chủ phương tiện và có khả năng kết nối với các phương tiện thanh toán hợp pháp, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật ngân hàng.

So với tài khoản thu phí truyền thống chỉ phục vụ mục đích thanh toán phí đường bộ, tài khoản giao thông sở hữu phạm vi ứng dụng rộng hơn. Chủ phương tiện có thể sử dụng tài khoản này để thanh toán đa dạng các dịch vụ như: phí đỗ xe tại các bãi đỗ thông minh, chi phí đăng kiểm định kỳ, mua nhiên liệu tại các trạm xăng và cả dịch vụ sạc xe điện tại các trạm sạc công cộng.

tài khoản giao thông
Trước ngày 01/10/2025, chủ sở hữu ô tô phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP
Quảng cáo

Về mặt kỹ thuật, cả hai loại tài khoản đều hoạt động dựa trên nguyên tắc nạp tiền trước từ tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử. Tuy nhiên, tài khoản giao thông được xây dựng trên nền tảng công nghệ tiên tiến hơn, cho phép tích hợp liền mạch với nhiều hệ thống thanh toán khác nhau.

Cách chuyển sang tài khoản giao thông

Về bản chất, tài khoản giao thông hoạt động tương tự một ví điện tử, hoặc được liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng đã định danh của chủ xe. Tuy nhiên, cách thể hiện thông tin trên ứng dụng hiện nay khiến không ít người nhầm lẫn.

Hiện tại, Việt Nam có hai nhà cung cấp chính dịch vụ thu phí không dừng: VETC và ePass (Viettel). Quy trình chuyển đổi ở mỗi bên có một số khác biệt.

Đối với người dùng ứng dụng VETC, quy trình chuyển đổi được thiết kế khá trực quan. Bước đầu tiên, chủ xe cần truy cập vào mục "Thiết lập ví" ngay tại màn hình chính của ứng dụng. Đây chính là cổng vào để tạo lập tài khoản giao thông mới.

Quảng cáo

Tiếp theo, hệ thống sẽ yêu cầu thực hiện xác thực danh tính thông qua việc quét và chụp ảnh căn cước công dân gắn chip. Quá trình này cũng bao gồm việc chụp ảnh khuôn mặt theo hướng dẫn cụ thể trên màn hình để đảm bảo tính chính xác và an toàn.

Khi xác thực thành công, hệ thống sẽ tự động gửi bản mềm hợp đồng điện tử đến người dùng. Đây là bước quan trọng đòi hỏi chủ xe phải đọc kỹ mọi điều khoản, kiểm tra thông tin cá nhân và xác nhận chính xác trước khi ký kết.

Bước cuối cùng trong quy trình là liên kết với tài khoản ngân hàng. Ứng dụng sẽ hướng dẫn chi tiết cách thức kết nối, sau đó chủ xe có thể tiến hành nạp tiền vào tài khoản giao thông mới được tạo lập.

Một lưu ý quan trọng cần nhớ là trên ứng dụng VETC, phần "Ví VETC" chính là tài khoản giao thông theo đúng quy định của Nghị định 119. Trong khi đó, "TK giao thông" là hệ thống thanh toán cũ sẽ dần được khai tử sau khi số dư trong tài khoản đó sử dụng hết.

Người dùng ePass có lợi thế đáng kể trong quá trình chuyển đổi này. Bởi lẽ, tài khoản trên ứng dụng ePass được thiết kế sẵn theo chuẩn tài khoản giao thông, do đó việc chuyển đổi chủ yếu tập trung vào liên kết với các nền tảng thanh toán.

Quảng cáo

Chủ xe cần tìm kiếm thông báo liên kết thanh toán trong mục "Thông báo" của ứng dụng. Sau đó, có thể lựa chọn giữa hai phương thức thanh toán chính: Viettel Money hoặc thẻ tín dụng. Cần lưu ý rằng việc sử dụng thẻ tín dụng sẽ phát sinh thêm phí giao dịch khoảng 2%, do đó chủ xe nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

Quá trình hoàn tất bằng các bước xác thực theo hướng dẫn chi tiết trên màn hình ứng dụng.

Việc chuyển sang tài khoản giao thông thực chất là nâng cấp lên ví điện tử hoặc liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng. Tiền trong ví hoặc tài khoản này sẽ được tính lãi theo quy định của ngân hàng.

Không chỉ dừng lại ở việc thanh toán phí BOT, trong tương lai, tài khoản giao thông còn có thể dùng để chi trả cho nhiều dịch vụ khác như trả phí đỗ xe, trả phí đăng kiểm, thanh toán mua xăng dầu, trả phí sạc xe điện,...

Tin khác

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.