Tài khoản giao thông là gì? Cách chuyển sang tài khoản giao thông người dùng cần biết

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Tài khoản giao thông là gì? Cách chuyển sang tài khoản giao thông người dùng cần biết

Người dùng cần sớm chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông để có thể lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng trước ngày 1/10/2025.

Nội dung Điều 31 Nghị định 119 do Chính phủ ban hành năm 2024 quy định từ ngày 1/10 tới đây, chủ sở hữu phương tiện giao thông đường bộ phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Tài khoản giao thông là gì?

Điều 43 Luật Đường bộ 2024 nêu rõ: tài khoản giao thông là loại tài khoản được mở riêng cho chủ phương tiện và có khả năng kết nối với các phương tiện thanh toán hợp pháp, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật ngân hàng.

So với tài khoản thu phí truyền thống chỉ phục vụ mục đích thanh toán phí đường bộ, tài khoản giao thông sở hữu phạm vi ứng dụng rộng hơn. Chủ phương tiện có thể sử dụng tài khoản này để thanh toán đa dạng các dịch vụ như: phí đỗ xe tại các bãi đỗ thông minh, chi phí đăng kiểm định kỳ, mua nhiên liệu tại các trạm xăng và cả dịch vụ sạc xe điện tại các trạm sạc công cộng.

tài khoản giao thông
Trước ngày 01/10/2025, chủ sở hữu ô tô phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP
Quảng cáo

Về mặt kỹ thuật, cả hai loại tài khoản đều hoạt động dựa trên nguyên tắc nạp tiền trước từ tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử. Tuy nhiên, tài khoản giao thông được xây dựng trên nền tảng công nghệ tiên tiến hơn, cho phép tích hợp liền mạch với nhiều hệ thống thanh toán khác nhau.

Cách chuyển sang tài khoản giao thông

Về bản chất, tài khoản giao thông hoạt động tương tự một ví điện tử, hoặc được liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng đã định danh của chủ xe. Tuy nhiên, cách thể hiện thông tin trên ứng dụng hiện nay khiến không ít người nhầm lẫn.

Hiện tại, Việt Nam có hai nhà cung cấp chính dịch vụ thu phí không dừng: VETC và ePass (Viettel). Quy trình chuyển đổi ở mỗi bên có một số khác biệt.

Đối với người dùng ứng dụng VETC, quy trình chuyển đổi được thiết kế khá trực quan. Bước đầu tiên, chủ xe cần truy cập vào mục "Thiết lập ví" ngay tại màn hình chính của ứng dụng. Đây chính là cổng vào để tạo lập tài khoản giao thông mới.

Quảng cáo

Tiếp theo, hệ thống sẽ yêu cầu thực hiện xác thực danh tính thông qua việc quét và chụp ảnh căn cước công dân gắn chip. Quá trình này cũng bao gồm việc chụp ảnh khuôn mặt theo hướng dẫn cụ thể trên màn hình để đảm bảo tính chính xác và an toàn.

Khi xác thực thành công, hệ thống sẽ tự động gửi bản mềm hợp đồng điện tử đến người dùng. Đây là bước quan trọng đòi hỏi chủ xe phải đọc kỹ mọi điều khoản, kiểm tra thông tin cá nhân và xác nhận chính xác trước khi ký kết.

Bước cuối cùng trong quy trình là liên kết với tài khoản ngân hàng. Ứng dụng sẽ hướng dẫn chi tiết cách thức kết nối, sau đó chủ xe có thể tiến hành nạp tiền vào tài khoản giao thông mới được tạo lập.

Một lưu ý quan trọng cần nhớ là trên ứng dụng VETC, phần "Ví VETC" chính là tài khoản giao thông theo đúng quy định của Nghị định 119. Trong khi đó, "TK giao thông" là hệ thống thanh toán cũ sẽ dần được khai tử sau khi số dư trong tài khoản đó sử dụng hết.

Người dùng ePass có lợi thế đáng kể trong quá trình chuyển đổi này. Bởi lẽ, tài khoản trên ứng dụng ePass được thiết kế sẵn theo chuẩn tài khoản giao thông, do đó việc chuyển đổi chủ yếu tập trung vào liên kết với các nền tảng thanh toán.

Quảng cáo

Chủ xe cần tìm kiếm thông báo liên kết thanh toán trong mục "Thông báo" của ứng dụng. Sau đó, có thể lựa chọn giữa hai phương thức thanh toán chính: Viettel Money hoặc thẻ tín dụng. Cần lưu ý rằng việc sử dụng thẻ tín dụng sẽ phát sinh thêm phí giao dịch khoảng 2%, do đó chủ xe nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

Quá trình hoàn tất bằng các bước xác thực theo hướng dẫn chi tiết trên màn hình ứng dụng.

Việc chuyển sang tài khoản giao thông thực chất là nâng cấp lên ví điện tử hoặc liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng. Tiền trong ví hoặc tài khoản này sẽ được tính lãi theo quy định của ngân hàng.

Không chỉ dừng lại ở việc thanh toán phí BOT, trong tương lai, tài khoản giao thông còn có thể dùng để chi trả cho nhiều dịch vụ khác như trả phí đỗ xe, trả phí đăng kiểm, thanh toán mua xăng dầu, trả phí sạc xe điện,...

Tin khác

  • Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.

  • 3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    Mua đúng ghế chưa đủ, lắp đặt sai hoặc cố định không đúng cách vẫn có thể khiến thiết bị bảo vệ trẻ mất tác dụng khi xảy ra va chạm. Đặc biệt, từ ngày 15/8/2026, một số quy định mới về việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức được áp dụng.

  • Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Hộp số tự động ngày càng chiếm ưu thế trong những cuộc đua tốc độ nhờ khả năng chuyển số nhanh, duy trì lực kéo ổn định và hạn chế sai sót từ người lái. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa xe số sàn luôn chậm hơn.

  • Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.

  • Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lưu lượng phương tiện gia tăng, tốc độ di chuyển cao và khoảng cách xử lý ngắn khiến việc lái xe trên cao tốc đòi hỏi người điều khiển phải tập trung và có kỹ năng xử lý tình huống tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.

  • Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Trong xu hướng thu nhỏ động cơ nhằm tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và tối ưu chi phí sản xuất, động cơ 3 xi-lanh ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô phổ thông. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về kích thước, trọng lượng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cấu hình động cơ này vẫn tồn tại một số hạn chế mà người mua xe nên tìm hiểu trước khi quyết định.

  • Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

    Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

    Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.

  • Du lịch bằng ô tô dịp Quốc khánh 2/9: Những điều cần lưu ý

    Du lịch bằng ô tô dịp Quốc khánh 2/9: Những điều cần lưu ý

    Dịp Quốc khánh 2/9 là thời điểm nhu cầu đi lại, du lịch bằng ô tô tăng cao, kéo theo mật độ phương tiện trên các tuyến quốc lộ, cao tốc và đường dẫn vào các điểm du lịch tăng mạnh.

  • Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?

    Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?

    Túi khí được xem là một trong những trang bị an toàn quan trọng trên ô tô, giúp giảm nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, không phải trong mọi trường hợp túi khí cũng phát huy tác dụng bảo vệ. Với một số đối tượng đặc biệt, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ có thể cần thiết để hạn chế nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

  • Nhãn năng lượng: Chọn xe tiết kiệm hơn

    Nhãn năng lượng: Chọn xe tiết kiệm hơn

    Quy định mới về dán nhãn năng lượng đối với phương tiện giao thông đang tạo thêm một cơ sở quan trọng để người tiêu dùng lựa chọn xe. Thay vì chủ yếu quan tâm đến dung tích, công suất động cơ hay các trang bị, người mua có thể trực tiếp so sánh mức tiêu thụ năng lượng giữa các mẫu xe cùng phân khúc.