Chủ xe tăng tốc bảo dưỡng điều hòa ô tô trước cao điểm nắng nóng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Chủ xe tăng tốc bảo dưỡng điều hòa ô tô trước cao điểm nắng nóng

Trước khi bước vào giai đoạn nắng nóng đầu hè, nhu cầu kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát ô tô, đặc biệt là điều hòa, đang gia tăng nhanh.

Những ngày qua, tại một số khu vực, khi nhiệt độ ngoài trời tăng, lượng xe đến gara để bảo dưỡng, kiểm tra điều hòa, vệ sinh lọc gió và nạp gas lạnh tăng rõ rệt. Đây được xem là bước chuẩn bị cần thiết trước mùa nắng nóng kéo dài.

Tại các đô thị phía Bắc, nhất là Hà Nội, nhu cầu bảo dưỡng điều hòa thường tăng mạnh vào thời điểm giao mùa từ tháng 4 đến tháng 7. Nhiều gara trong giai đoạn này rơi vào tình trạng quá tải, thời gian chờ đợi kéo dài. Ngược lại, ở khu vực phía Nam, do thời tiết nắng nóng quanh năm, nhu cầu bảo dưỡng ổn định hơn, nhưng tần suất thực hiện lại cao hơn do xe thường xuyên vận hành trong điều kiện nhiệt độ và bụi lớn.

Quảng cáo
bảo dưỡng
Hệ thống điều hòa nên được kiểm tra định kỳ mỗi năm hoặc sau 20.000 - 30.000km sử dụng

Theo khuyến nghị từ các hãng xe, hệ thống điều hòa nên được kiểm tra định kỳ mỗi năm hoặc sau 20.000 - 30.000km sử dụng. Trong đó, lọc gió điều hòa là bộ phận quan trọng nhưng thường bị bỏ qua. Khi tích tụ nhiều bụi bẩn, bộ phận này có thể làm giảm hiệu suất làm mát, gây mùi khó chịu và ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người sử dụng.

Quảng cáo

Các hạng mục bảo dưỡng phổ biến hiện nay bao gồm vệ sinh hoặc thay thế lọc gió, làm sạch dàn lạnh, kiểm tra dàn nóng và hệ thống ống dẫn, cùng với việc nạp bổ sung gas lạnh. Mức chi phí cho các dịch vụ này không chênh lệch nhiều giữa các khu vực, song có thể thay đổi tùy theo thời điểm và tình trạng thực tế của xe.

Cụ thể, chi phí vệ sinh lọc gió điều hòa dao động từ 50.000 đến 300.000 đồng, trong khi thay mới có thể từ 200.000 đến 1,2 triệu đồng. Vệ sinh dàn lạnh thường có giá từ 500.000 đến 1,5 triệu đồng, còn nạp gas điều hòa ở mức 400.000 đến 1,2 triệu đồng. Nếu thực hiện bảo dưỡng tổng thể, chi phí phổ biến từ khoảng 900.000 đến trên 2 triệu đồng. Trong trường hợp hư hỏng nặng như phải thay lốc điều hòa, chi phí có thể tăng lên đáng kể, tùy thuộc vào dòng xe.

Các chuyên gia khuyến nghị người dùng nên kiểm tra và bảo dưỡng sớm, tránh để hệ thống xuống cấp mới tiến hành sửa chữa, bởi chi phí khắc phục khi hư hỏng thường cao hơn nhiều so với bảo dưỡng định kỳ.

Tin khác

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.

  • Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.

  • 4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    Xe tay ga ngày càng phổ biến nhờ sự tiện dụng và khả năng vận hành êm ái. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, một số thói quen tưởng như không đáng kể lại có thể làm gia tăng mức độ hao mòn của động cơ, hệ thống phanh và bộ truyền động.

  • Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Xe điện đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về khả năng tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải tại chỗ và chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, bên cạnh những khoản tiết kiệm, người sử dụng cũng phải tính đến một chi phí có thể phát sinh thường xuyên hơn, đó là thay thế lốp xe.

  • Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp chủ xe xử lý sự cố hiệu quả, tránh làm hư hỏng thêm các bộ phận liên quan.

  • Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng khi xe đang vận hành là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng. Nếu tiếp tục chạy, động cơ có thể nhanh chóng bị thiếu bôi trơn, gia tăng ma sát và nhiệt độ, thậm chí dẫn đến hư hỏng nặng.