Cách vệ sinh điều hòa ô tô nhanh và sạch, tài xế nào cũng nên biết

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách vệ sinh điều hòa ô tô nhanh và sạch, tài xế nào cũng nên biết

Điều hoà ô tô có mùi là tình trạng khá thường gặp, nhất là với những xe cũ chạy nhiều năm. Vậy làm gì để khắc phục mùi điều hòa ô tô?

Dưới đây là cách vệ sinh điều hòa xe ô tô trong 5 bước:

Lau sạch lỗ thông hơi

Trước tiên cần tiến hành vệ sinh cửa gió điều hòa ô tô.

Việc lau các lỗ thông hơi cần sự tỉ mỉ vì nó có nhiều khe nhỏ và khó luồn lách làm sạch bụi bẩn tích tụ.

Một mẹo nhỏ là bạn nên sử dụng cọ sơn hoặc dụng cụ lau khe điều hòa hoặc bạn cũng có thể dùng những chai xịt vệ sinh máy lạnh ô tô chuyên dụng để dễ dàng làm sạch nhất.

Khi vệ sinh, chất bẩn có thể rơi xuống ống dẫn và vào bộ lọc AC, nhưng bạn đừng lo lắng, chúng ta sẽ làm sạch nó sau.

Quảng cáo
vệ sinh điều hòa xe ô tô
Việc lau các lỗ thông hơi cần sự tỉ mỉ vì nó có nhiều khe nhỏ và khó luồn lách làm sạch bụi bẩn tích tụ

Làm sạch lọc gió

Lọc gió điều hòa nằm ở những vị trí khác nhau ở mỗi chiếc xe, chứ không phải giống nhau cho mọi loại xe. Nhưng thông thường nó thường nằm phía sau ngăn đựng găng tay.

Điều đầu tiên, hãy loại bỏ tất cả các vật dụng trong ngăn đựng găng tay. Sau đó, bạn sẽ phải xác định tất cả các chốt kết nối ngăn đựng găng tay với bảng điều khiển, ngắt kết nối cẩn thận và sau đó tháo lọc ra để vệ sinh lọc gió điều hòa ô tô.

Theo khuyến nghị, chủ xe nên thay bộ lọc sau mỗi 12.000 đến 15.000 km hoặc ít nhất mỗi năm một lần.

Nhưng trong trường hợp ngân sách không cho phép mua bộ lọc mới, bạn có thể rút ra và vệ sinh lọc gió máy lạnh ô tô bằng máy nén khí để thổi bụi.

vệ sinh điều hòa xe ô tô
Chủ xe nên thay bộ lọc sau mỗi 12.000 đến 15.000 km hoặc ít nhất mỗi năm một lần
Quảng cáo

Hãy phun chất khử mùi xe hơi hoặc chất khử trùng, dung dịch vệ sinh điều hòa ô tô và sau đó đặt lại vị trí cũ. Hoặc bạn có thể tham khảo thêm những cách vệ sinh lọc gió điều hòa ô tô khác.

Vệ sinh quạt

Đây là bước khó khăn hơn một chút trong các bước vệ sinh máy lạnh ô tô. Bạn cần để động cơ nguội mới tiến hành vệ sinh.

Bật mui xe và tìm kiếm điều hòa, thông thường nó nằm ngay sau chính bộ ngưng tụ (vuông góc với cản).

Nếu bạn có thể dễ dàng tiếp cận nó, chỉ cần lau các cánh quạt. Và nếu bạn có thể lấy chúng ra khỏi khoang máy, thì sẽ vệ sinh tốt hơn.

Xịt vệ sinh giàn lạnh điều hòa ô tô

Quảng cáo

Bình ngưng xe/dàn lạnh là phần giống như lưới ngay sau lưới tản nhiệt/cản trước. Nếu bạn có thể tháo nó ra, bạn chỉ cần vệ sinh dàn lạnh điều hòa ô tô bằng cách xịt bằng nước để làm sạch bụi bẩn và làm khô.

vệ sinh điều hòa xe ô tô
Vệ sinh dàn lạnh điều hòa ô tô bằng cách xịt bằng nước để làm sạch bụi bẩn và làm khô

Hãy chú ý không làm ướt các dây khác trong khoang động cơ vì nó có thể gây đoản mạch. Với bộ phận này bạn cần vệ sinh và xịt sạch vài tháng một lần

Khử mùi

Sau khi làm sạch bạn cũng nên khử mùi để không khí trong xe trong lành hơn.

Bạn có thể dùng thuốc xịt chống khuẩn , dung dịch vệ sinh máy lạnh ô tô bán sẵn trên thị trường, hoặc các sản phẩm tự nhiên khác.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.