Để chân ga thế nào là đúng kỹ năng cho tài xế

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Để chân ga thế nào là đúng kỹ năng cho tài xế

Trong quá trình lái xe ô tô không ít tài xế mắc những lỗi có thể gây mất an toàn trong đó có việc đặt sai vị trí chân ga, khiến khi gặp tình huống bất ngờ lại đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh.

Và bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách để chân ga xe ô tô như thế nào cho đúng.

1. Cách để chân ga thế nào là đúng kỹ năng

Chỉ được phép và tạo phản xạ điều khiển bàn đạp ga và phanh cùng bằng bàn chân phải. Trên xe số tự động không có côn, tuyệt đối không sử dụng chân trái đạp phanh, chân phải đạp ga.

​Ngay từ khi học lái phải tập thành thói quen luôn để gót chân phải trên sàn xe, bên dưới bàn đạp phanh. Khi đạp ga, xoay bàn chân qua phải, chỉ đạp nửa bàn chân lên bàn đạp ga.

Quảng cáo

Khi phanh, bàn chân xoay thẳng về vị trí phanh và đạp thẳng theo phản ứng tự nhiên. Trừ trường hợp khẩn cấp, nên cố gắng tập thành thói quen không đạp phanh gấp. Khi rời chân ga hãy rà ngay chân phanh và đạp phanh khi dừng xe. Điều này sẽ củng cố trí nhớ cho cơ bắp tạo thành phản xạ tự nhiên, tránh được nhầm lẫn.

cách để chân ga đúng kỹ thuật
Chỉ được phép và tạo phản xạ điều khiển bàn đạp ga và phanh cùng bằng bàn chân phải

Không được để gót chân phải quá gần hoặc thẳng bàn đạp ga. Đây là điều hết sức nguy hiểm vì về mặt phản xạ tự nhiên (không có điều kiện), bàn chân sẽ xoay thẳng và duỗi khi có kích thích đột ngột. Nếu chân phải để ở tư thế như gần chân ga, gặp sự cố là bàn chân sẽ đạp thẳng vào ga và đương nhiên tai nạn xảy ra.

2. Những nguyên tắc tránh sai lầm đạp nhầm chân ga khi phanh xe

Trong thực tế không ít tài xế nhầm lẫn giữa việc đạp chân phanh sang chân ga ô tô và hậu quả là đã có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra. Và để tránh những sai lầm không đáng có đó thì dưới đây là 3 nguyên tắc giúp tài xế hạn chế việc nhầm lẫn chân ga và chân phanh, cụ thể

Quảng cáo

– Nguyên tắc 1: Chân không rời sàn

Khi bắt đầu quá trình lái xe bạn nên giữ cho mình một tư thế lái thoải mái nhất dễ dàng điều khiển chân ga, phanh, thắng tay và cần số,..điều này giúp bạn có thể xử lý một cách tốt nhất những tình huống bất ngờ. Tiếp đó bạn nên giữ chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phanh để điều khiển ga và phanh. Gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân di chuyển qua lại. Điều này tránh tình trạng nhầm lẫn và có thể điều chỉnh lực ga và lực phanh khi lái.

cách để chân ga đúng kỹ thuật
Nguyên tắc chân không rời sàn

– Nguyên tắc 2: Rời chân ga – rà chân phanh

Quảng cáo

Thói quen bạn nên có đó chính là rời chân ga – rà chân phanh vì nó giúp bạn luôn trongtình trạng sẵn sàng phanh thay vì nhấn ga. Dù bạn lái xe số sàn hay số tự động thì việc hình thành thói quen sẽ giúp bạn giảm bớt rủi ro đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh.

– Nguyên tắc 3: Dừng, đỗ đúng cách

Nếu bạn chỉ tạm dừng xe thì chuyển về N và kéo phanh tay giúp chân bạn thư giãn. Khi dừng lâu thì ở vị trí an toàn bạn nên cài số P và kéo phanh tay. Ngoài ra, bạn nên giữ cho mình thói quen vần vô lăng đánh lái vào lề đường khi đỗ xe trên những địa hình dốc cũng cần lưu ý để tránh việc xe lao ra đường hoặc bị trôi khi tuột dốc.

Trên đây là cách để chân ga an toàn và những nguyên tắc giúp bạn tránh nhầm lẫn giữa việc đạp chân ga và chân phanh. Hy vọng với những thông tin trên sẽ giúp bạn có thêm kỹ năng lái xe an toàn

Tin khác

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.

  • Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Đối với nhiều tài xế, việc dừng xe chờ đèn đỏ là thao tác diễn ra hằng ngày và gần như theo phản xạ. Tuy nhiên, với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đợi lại có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.