Những thói quen không tốt của phái đẹp khi sử dụng xe tay ga

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những thói quen không tốt của phái đẹp khi sử dụng xe tay ga

"Phụ nữ các cô đi xe như phá" - đó là câu mà chị em đi xe tay ga được nghe nhiều nhất. Bởi có tới 90% phụ nữ khi đi xe tay ga hiện nay đang duy trì các thói quen xấu sau đây khiến xe nhanh hư hỏng.

Sau khi nổ máy liền phóng đi ngay

Thói quen này của chị em khiến xe bị tàn phá rất lớn. Lý do bởi vòng tua máy của xe tay ga cao hơn xe số. Nếu vừa nổ máy đã phóng đi ngay, về lâu dài sẽ khiến cho xe phát ra những tiếng động lách cách hoặc rào rào; gây hỏng hóc. Vì thế, sau khi nổ máy xong chị em nên chờ từ 5 đến 10 giây để động cơ hoạt động trơn tru.

Đi xe ga giống như xe số

Thói quen đi xe ga giống như xe số ở đây là vít ga một cách đột ngột cho xe lao nhanh về phía trước rồi lại đột ngột phanh gấp để dừng lại. Hai hành động này sẽ khiến cho cụm côn ly hợp và dây curoa truyền động nhanh dễ bị hỏng và tốn xăng hơn gấp vài lần. Nên duy trì tốc độ ổn định để vừa giữ tuổi thọ cho xe vừa đảm bảo an toàn cho mình, tránh gây tai nạn.

Quảng cáo
đi xe ga như đi xe số
 Nên duy trì tốc độ ổn định để vừa giữ tuổi thọ cho xe vừa đảm bảo an toàn cho mình, tránh gây tai nạn

Ga và phanh cùng lúc

Thói quen ga và phanh cùng lúc thường xảy ra khi chúng ta đứng chờ đèn đỏ hoặc khi vượt dốc, xuống dốc. Việc làm này khiến cho guốc côn xe dễ bị cháy; về lâu dài còn làm cho chuông côn của xe bị giật, không bốc và tốn xăng. Chị em nên đi với tốc độ bình thường; khi không cần thiết thì không nên bóp phanh và chỉ đặt tay hờ tại vị trí này để nhanh chóng xử lý khi muốn giảm tốc độ.

Thường chỉ bóp phanh trước

Quảng cáo

Vì thuận tay phải nên nhiều chị em khi giật mình, cần tránh xe phía trước gấp thì chỉ bóp phanh trước. Việc dùng phanh trước rất nguy hiểm, có thể làm chúng ta bị nhào người về phía trước, trật bánh xe dẫn tới tai nạn do đường kính vành xe ga nhỏ, hành trình giảm xóc cũng ngắn. Muốn đảm bảo an toàn thì lái xe nên bóp đồng thời cả 2 phanh.

Những thói quen không tốt của phái đẹp khi sử dụng xe tay ga
Việc dùng phanh trước rất nguy hiểm, có thể làm chúng ta bị nhào người về phía trước, trật bánh xe dẫn tới tai nạn

Đi xe khi lốp bị non

Lốp xe non chính là nguyên nhân khiến xe tiêu tốn nhiều xăng hơn vì làm tăng ma sát trong khi xe chạy, động cơ cần hoạt động gấp đôi công suất bình thường. Một cuộc thử nghiệm trên thực tế đã cho thấy khi độ căng của lốp xe giảm đi 20% thì xăng sẽ bị tốn thêm 10%. Vì thế, ngay khi thấy lốp xe bị non, chúng ta nên đi bơm với áp suất vừa phải.

Quảng cáo

Không vệ sinh chế hòa khí và thay lọc gió

Việc vệ sinh, thay thế 2 bộ phận này là cực kỳ nghiêm trọng bởi nếu chế hòa khí bị bám nhiều bụi sẽ khiến xe bị ì, đi không bốc, tốn xăng còn lọc gió bị tắc mà không được thay mới thì động cơ phải hoạt động trong môi trường thiếu khí và cũng gây tốn xăng. Nếu không nhớ thời điểm phải vệ sinh và thay mới 2 phần này, các bạn nên mang xe ra tiệm và nhờ thợ kiểm tra giúp.

 

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.