Những nguyên nhân gây hư hỏng mâm xe ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những nguyên nhân gây hư hỏng mâm xe ô tô

Hỏng hóc mâm xe không chỉ làm mất thẩm mỹ cho xe ô tô mà còn gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển xe trên đường.

Nếu mâm xe không được bảo dưỡng tốt, có thể sẽ gặp rắc rối trong quá trình vận hành. Dưới đây là hướng dẫn nhanh về các dạng hư hỏng mâm xe phổ biến nhất và cách để xác định và ngăn ngừa chúng

Mâm xe ôtô bị xước

Mâm xe ôtô thường bị xước nếu tài xế đỗ xe quá sát vỉa hè bê tông hoặc các vật cứng khác gặp phải trên đường. Mỗi mâm xe sẽ có một lớp phủ để bảo vệ, nhưng nếu lớp phủ này bị bào mòn sẽ khiến mâm xe dễ bị xước, thậm chí gỉ sét.

Để khắc phục đối với mâm xe hợp kim, bạn chỉ cần sử dụng giấy nhám để loại bỏ những vết xước, sau đó dùng bột trám để làm bằng phẳng bề mặt. Nếu vết xước quá sâu hãy thay mâm xe để đảm bảo an toàn cấu trúc.

Quảng cáo
mâm ô tô bị xước
Mâm xe ôtô thường bị xước nếu tài xế đỗ xe quá sát vỉa hè bê tông hoặc các vật cứng khác gặp phải trên đường

Mâm xe ôtô bị nứt

Mâm xe bị nứt có thể xảy ra sau khi va chạm với ổ gà, gờ giảm tốc, lề đường hoặc va chạm phương tiện khác. Nếu một trong số 4 mâm xe bị nứt sẽ gây ra nhiều hiện tượng bất ổn khi di chuyển ở tốc độ cao. Mâm xe bị nứt cũng ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng vận hành và quãng đường đi được của ôtô.

Khi mâm xe ôtô bị nứt, nó cần được thay thế. Vì vậy, người sử dụng hãy mang tới chuyên gia đánh giá chính xác hơn để sửa chữa thay thế.

Quảng cáo

Mâm xe ôtô bị ăn mòn

Mâm xe ôtô bị ăn mòn không chỉ ảnh hưởng tới tính thẩm mỹ mà còn gây nguy hiểm khi sử dụng xe. Nguyên nhân có thể do hóa chất trên đường, hóa chất tẩy rửa, chất làm kín lốp và các yếu tố khác. Nó sẽ khiến mâm xe nhanh chóng xuống cấp, khiến việc duy trì áp suất lốp trở nên khó khăn hơn.

mâm ô tô bị ăn mòn
Mâm xe ôtô bị ăn mòn không chỉ ảnh hưởng tới tính thẩm mỹ mà còn gây nguy hiểm khi sử dụng xe

Tài xế có thể khắc phục sự ăn mòn nhỏ bằng cách sử dụng bàn chải thép và dung dịch làm sạch mâm xe. Nếu vết ăn mòn quá lớn nên thay thế mâm xe mới.

Quảng cáo

Mâm xe ôtô bị móp khi vận hành

Móp mâm xe là loại hư hỏng đầu tiên mà tài xế cần chú ý. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc móp mâm xe, ví dụ như xe đi nhanh qua ổ gà, va chạm mạnh từ bên hông... điều này dẫn đến bánh xe bị lệch.

Dấu hiệu nhận biết mâm xe bị móp là xe xử lý kém, hiệu suất nhiên liệu giảm, tay lái bị rung ở tốc độ cao, xuất hiện tiếng động khi tăng tốc. Mâm xe bị móp cũng có thể gây xịt lốp, thậm chí nổ lốp.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.