Những lỗi phạt dễ “mất tiền” nhất khi chạy xe ô tô trong thành phố

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lỗi phạt dễ “mất tiền” nhất khi chạy xe ô tô trong thành phố

Bên cạnh mật độ giao thông đông đúc, tính chất đường sá ở thành phố thường phức tạp, nếu không chú ý kỹ, người lái ô tô sẽ rất dễ vi phạm.

Lỗi khi dừng xe

Theo quy định, người lái phải cho xe dừng sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi, hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét; không được dùng đỗ trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; không được dừng xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước.

Nếu vi phạm, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người lái có thể bị phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng.

Lỗi chuyển làn

Lỗi chuyển làn thường gặp nhất ở các đoạn đường thường xuyên thay đổi vạch liền và vạch đứt quãng, chuyển làn trên cầu nơi có vạch liền, hoặc chuyển làn khi đi qua hầm đường bộ. Ngoài ra, việc chuyển làn muộn trước khi đến các giao lộ cũng khiến người lái mắc phải lỗi này.

lỗi giao thông thường mắc phải khi lái xe trong thành phố
Lỗi chuyển làn thường gặp nhất ở các đoạn đường thường xuyên thay đổi vạch liền và vạch đứt quãng, chuyển làn trên cầu nơi có vạch liền
Quảng cáo

Theo Điểm a, Khoản 2, Điều 5 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người vi phạm lỗi chuyển làn đường hoặc không có tín hiệu báo trước khi chuyển làn sẽ bị phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng.

Vượt đèn đỏ

Vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng là những lỗi thường gặp khi người dân tham gia giao thông, nhất là những đô thị khi lượng phương tiện tham gia giao thông quá nhiều, thường xuyên xảy ra tình trạng tắc đường, kẹt xe.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1.1.2020 quy định tại Điểm a, Khoản 5, Điều 5, người điều khiển ôtô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt tiền từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng.

Ngoài ra theo Điểm b, Khoản 11, Điều 5, người vi phạm bị áp dụng hình thức phạt bổ sung tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.

Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường

Vạch kẻ đường và biển bảo là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe.

Quảng cáo
lỗi giao thông thường mắc phải khi lái xe trong thành phố
Vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng là những lỗi thường gặp khi người dân tham gia giao thông

Lỗi này rất thường gặp khi chúng ta di chuyển trên những con đường lạ, ít khi di chuyển qua lại. Ngoài ra, khi các con đường quen thuộc bất chợt có những quy định mới về làn đường cũng khiến dễ vi phạm các quy định này.

Theo Điểm a, Khoản 1, Điều 5 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người vi phạm lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường sẽ bị phạt tiền từ 200.000 – 400.000 đồng.

Nếu gây tai nạn, lái sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng.

Lỗi không bật đèn

Không sử dụng, hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe ngược chiều; không sử dụng đèn chiếu sáng gần khi chạy trong hầm đường bộ.

Quảng cáo

Với lỗi này, người lái xe sẽ bị phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng. Nếu gây tai nạn sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng.

Lỗi không thắt dây an toàn

Rất nhiều lái xe còn chủ quan khi không thắt dây an toàn khi điều khiển xe ôtô trong thành phố. Hiện tại, Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã tăng mức xử phạt đối với các trường hợp này.

lỗi giao thông thường mắc phải khi lái xe trong thành phố
Rất nhiều lái xe còn chủ quan khi không thắt dây an toàn khi điều khiển xe ôtô trong thành phố

Theo Điểm p và Điểm q, Khoản 3, Điều 5 của Nghị định này, người lái xe sẽ bị phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng nếu không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường và bị phạt tiền tương đương khi chở người trên xe không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy.

Lỗi dùng tay sử dụng điện thoại di động

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, lỗi dùng tay sử dụng điện thoại di động, người lái có thể bị phạt tiền từ 1.000.000 – 2.000.000 đồng. Nếu gây tai nạn sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng.

Tin khác

  • Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lưu lượng phương tiện gia tăng, tốc độ di chuyển cao và khoảng cách xử lý ngắn khiến việc lái xe trên cao tốc đòi hỏi người điều khiển phải tập trung và có kỹ năng xử lý tình huống tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.

  • Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Trong xu hướng thu nhỏ động cơ nhằm tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và tối ưu chi phí sản xuất, động cơ 3 xi-lanh ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô phổ thông. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về kích thước, trọng lượng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cấu hình động cơ này vẫn tồn tại một số hạn chế mà người mua xe nên tìm hiểu trước khi quyết định.

  • Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

    Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

    Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.

  • Du lịch bằng ô tô dịp Quốc khánh 2/9: Những điều cần lưu ý

    Du lịch bằng ô tô dịp Quốc khánh 2/9: Những điều cần lưu ý

    Dịp Quốc khánh 2/9 là thời điểm nhu cầu đi lại, du lịch bằng ô tô tăng cao, kéo theo mật độ phương tiện trên các tuyến quốc lộ, cao tốc và đường dẫn vào các điểm du lịch tăng mạnh.

  • Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?

    Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?

    Túi khí được xem là một trong những trang bị an toàn quan trọng trên ô tô, giúp giảm nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, không phải trong mọi trường hợp túi khí cũng phát huy tác dụng bảo vệ. Với một số đối tượng đặc biệt, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ có thể cần thiết để hạn chế nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

  • Nhãn năng lượng: Chọn xe tiết kiệm hơn

    Nhãn năng lượng: Chọn xe tiết kiệm hơn

    Quy định mới về dán nhãn năng lượng đối với phương tiện giao thông đang tạo thêm một cơ sở quan trọng để người tiêu dùng lựa chọn xe. Thay vì chủ yếu quan tâm đến dung tích, công suất động cơ hay các trang bị, người mua có thể trực tiếp so sánh mức tiêu thụ năng lượng giữa các mẫu xe cùng phân khúc.

  • Chuẩn bị lốp cho xe điện trước những chuyến đi xa dịp Lễ 2/9

    Chuẩn bị lốp cho xe điện trước những chuyến đi xa dịp Lễ 2/9

    Xe điện ngày càng được nhiều người dùng sử dụng cho những chuyến đi xa. Vậy cần chuẩn bị và lưu ý gì với lốp xe điện để mỗi hành trình được an toàn, thuận lợi?

  • Xăng E10 và những lưu ý giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm

    Xăng E10 và những lưu ý giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm

    Việc sử dụng xăng E10 đang ngày càng phổ biến, kéo theo sự quan tâm của người tiêu dùng đối với cách vận hành và bảo dưỡng phương tiện. Theo các chuyên gia kỹ thuật, bên cạnh việc lựa chọn nhiên liệu phù hợp, chủ xe cần duy trì hệ thống nhiên liệu sạch và thực hiện bảo dưỡng định kỳ để phương tiện vận hành ổn định.

  • Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?

    Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?

    Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.

  • 3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình

    3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình

    Không chỉ dùng để liên lạc hay giải trí, điện thoại thông minh ngày càng trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người sử dụng ô tô điện. Từ dự báo lượng pin, tìm trạm sạc đến cập nhật tình trạng trạm theo thời gian thực, những tính năng này giúp người lái chủ động hơn, đặc biệt trên các hành trình dài.