Nguyên nhân và cách xử lý xe bị nổ lốp khi chạy trên đường cao tốc

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân và cách xử lý xe bị nổ lốp khi chạy trên đường cao tốc

Cho dù là một mẫu ô tô bình thường hay có là siêu xe sang trọng thì nguy cơ nổ lốp vẫn tiềm ẩn khi lưu thông ở các cung đường nói chung và cao tốc nói riêng.

Nguyên nhân xe bị nổ lốp khi chạy trên đường cao tốc

Nguyên nhân dẫn đến việc ô tô thường nổ lốp trên đường cao tốc thì có rất nhiều, tuy nhiên có một vài nguyên nhân chính chúng ta có thể liệt kê như sau:

Lốp xe chất lượng kém

Đường cao tốc có độ nhám và độ ma sát cao hơn so với những con đường thông thường khác. Do vậy, nếu lốp xe có chất lượng kém thì sẽ không chịu được áp lực khi di chuyển trên đường cao tốc, dẫn đến tình trạng nổ lốp. Ngày nay, thị trường lốp xe xuất hiện nhiều loại lốp với các mức giá khác nhau. Sự đa dạng này mang lại nhiều lựa chọn cho lái xe nhưng cũng có thể khiến lái xe mua phải lốp kém chất lượng.

lốp xe kém chất lượng
Lốp xe có chất lượng kém thì sẽ không chịu được áp lực khi di chuyển trên đường cao tốc, dẫn đến tình trạng nổ lốp
Quảng cáo

Áp suất lốp không chuẩn

Áp suất của lốp quá cao hay quá thấp đều khiến lốp xe dễ bị nổ khi di chuyển trên đường cao tốc. Lốp xe không đủ áp suất hoặc quá nhiều áp suất sẽ không chịu được độ ma sát của đường cao tốc với lốp xe.

Lốp quá mòn

Nếu để lốp xe trong tình trạng quá mòn thì lốp sẽ rất dễ bị nổ khi di chuyển trên đường cao tốc. Các hoa lốp quá mòn, các rãnh gai của lốp không đủ độ sâu sẽ làm tăng nguy cơ ô tô bị nổ lốp.

lốp xe quá mòn
Nếu để lốp xe trong tình trạng quá mòn thì lốp sẽ rất dễ bị nổ khi di chuyển trên đường cao tốc
Quảng cáo

Lốp bị va chạm

Khi lốp gặp vấn đề như bị va chạm và bị cắt, chém bởi những vật sắc nhọn như mảnh thủy tinh, đá dăm, đinh, mảnh thép nằm trên đường. Va đập mạnh với ổ gà, đá cỡ lớn khiến mâm xe bị gây cấn, hông lốp bị rách hoặc hư hỏng.

Độ nhám của đường

Đường cao tốc của Việt Nam được xây dựng theo đúng tiêu chuẩn quốc tế, do đó mặt đường sẽ có độ nhám rất cao. Độ nhám này được hình thành từ một lớp đá nhựa mỏng khiến bề mặt của đường thô ráp, song vẫn đảm bảo bằng phẳng. Nhờ có lớp nhám này mà độ bám giữa lốp xe và mặt đường được tăng lên, ngoài ra còn giúp đường cao tốc thoát nước và bụi dễ dàng hơn.

Độ bám và ma sát của xe với đường tăng lên giúp hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng lại khiến lốp xe bị mòn nhanh hơn. Quá trình di chuyển trên đường cao tốc diễn ra với tốc độ rất nhanh, xe chạy càng nhanh thì lốp càng nóng. Điều này khiến áp suất của lốp tăng nhanh, do đó lốp rất dễ bị nổ. 

Quảng cáo
độ nhám của đường
Độ bám và ma sát của xe với đường tăng lên giúp hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng lại khiến lốp xe bị mòn nhanh hơn

Nếu ô tô nổ lốp trên đường cao tốc thì xử lý thế nào?

Đầu tiên, lái xe hãy đạp sâu chân ga và giữ nguyên trong một vài giây nếu xe đang chạy ở tốc độ bình thường. Không nên giữ phanh quá lâu để hạn chế nguy cơ xe bị trượt dài. Nếu lốp xe bị nổ là lốp xe sau, lái xe hãy rà phanh một cách bình tĩnh để xe giảm dần tốc độ. Sau đó cố gắng đưa xe tấp vào lề đường hoặc vị trí an toàn nào đó. Xe có thể xảy ra sự rung lắc mạnh mẽ khiến người lái hoang mang, vì vậy người lái phải thực sự giữ đường bình tĩnh khi sự cố này xảy ra.

Nếu lốp ô tô trước bị nổ thì độ nguy hiểm cao hơn rất nhiều. Người lái xe khó đánh lái hơn, trong trường hợp này, người lái cần cố gắng hết sức để giữ vô lăng và cho xe chạy thẳng. Khi xe lấy lại thăng bằng và tốc độ di chuyển giảm xuống, lái xe không nên đạp phanh gấp mà từ từ rà phanh để xe tiếp tục đi chậm lại.

Tin khác

  • Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.

  • Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, tăng mạnh. Bên cạnh niềm vui sum họp, nhiều gia đình cũng không khỏi lo lắng về chi phí xăng dầu khi phải di chuyển quãng đường dài trong bối cảnh giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.

  • Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.

  • 7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    Việc bật hệ thống sưởi vào một buổi sáng lạnh giá nhưng chỉ nhận lại luồng gió lạnh là trải nghiệm không hề dễ chịu với bất kỳ tài xế nào. Tuy nhiên, theo các kỹ thuật viên, phần lớn sự cố sưởi trên ô tô đều xuất phát từ những nguyên nhân quen thuộc và không quá nghiêm trọng nếu được chẩn đoán đúng.

  • Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Bước sang năm 2026, các khoản thuế, phí bắt buộc để một chiếc ô tô có thể chính thức lăn bánh trên đường có sự thay đổi nhẹ.