Nguyên nhân và cách xử lý xe bị nổ lốp khi chạy trên đường cao tốc

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân và cách xử lý xe bị nổ lốp khi chạy trên đường cao tốc

Cho dù là một mẫu ô tô bình thường hay có là siêu xe sang trọng thì nguy cơ nổ lốp vẫn tiềm ẩn khi lưu thông ở các cung đường nói chung và cao tốc nói riêng.

Nguyên nhân xe bị nổ lốp khi chạy trên đường cao tốc

Nguyên nhân dẫn đến việc ô tô thường nổ lốp trên đường cao tốc thì có rất nhiều, tuy nhiên có một vài nguyên nhân chính chúng ta có thể liệt kê như sau:

Lốp xe chất lượng kém

Đường cao tốc có độ nhám và độ ma sát cao hơn so với những con đường thông thường khác. Do vậy, nếu lốp xe có chất lượng kém thì sẽ không chịu được áp lực khi di chuyển trên đường cao tốc, dẫn đến tình trạng nổ lốp. Ngày nay, thị trường lốp xe xuất hiện nhiều loại lốp với các mức giá khác nhau. Sự đa dạng này mang lại nhiều lựa chọn cho lái xe nhưng cũng có thể khiến lái xe mua phải lốp kém chất lượng.

lốp xe kém chất lượng
Lốp xe có chất lượng kém thì sẽ không chịu được áp lực khi di chuyển trên đường cao tốc, dẫn đến tình trạng nổ lốp
Quảng cáo

Áp suất lốp không chuẩn

Áp suất của lốp quá cao hay quá thấp đều khiến lốp xe dễ bị nổ khi di chuyển trên đường cao tốc. Lốp xe không đủ áp suất hoặc quá nhiều áp suất sẽ không chịu được độ ma sát của đường cao tốc với lốp xe.

Lốp quá mòn

Nếu để lốp xe trong tình trạng quá mòn thì lốp sẽ rất dễ bị nổ khi di chuyển trên đường cao tốc. Các hoa lốp quá mòn, các rãnh gai của lốp không đủ độ sâu sẽ làm tăng nguy cơ ô tô bị nổ lốp.

lốp xe quá mòn
Nếu để lốp xe trong tình trạng quá mòn thì lốp sẽ rất dễ bị nổ khi di chuyển trên đường cao tốc
Quảng cáo

Lốp bị va chạm

Khi lốp gặp vấn đề như bị va chạm và bị cắt, chém bởi những vật sắc nhọn như mảnh thủy tinh, đá dăm, đinh, mảnh thép nằm trên đường. Va đập mạnh với ổ gà, đá cỡ lớn khiến mâm xe bị gây cấn, hông lốp bị rách hoặc hư hỏng.

Độ nhám của đường

Đường cao tốc của Việt Nam được xây dựng theo đúng tiêu chuẩn quốc tế, do đó mặt đường sẽ có độ nhám rất cao. Độ nhám này được hình thành từ một lớp đá nhựa mỏng khiến bề mặt của đường thô ráp, song vẫn đảm bảo bằng phẳng. Nhờ có lớp nhám này mà độ bám giữa lốp xe và mặt đường được tăng lên, ngoài ra còn giúp đường cao tốc thoát nước và bụi dễ dàng hơn.

Độ bám và ma sát của xe với đường tăng lên giúp hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng lại khiến lốp xe bị mòn nhanh hơn. Quá trình di chuyển trên đường cao tốc diễn ra với tốc độ rất nhanh, xe chạy càng nhanh thì lốp càng nóng. Điều này khiến áp suất của lốp tăng nhanh, do đó lốp rất dễ bị nổ. 

Quảng cáo
độ nhám của đường
Độ bám và ma sát của xe với đường tăng lên giúp hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng lại khiến lốp xe bị mòn nhanh hơn

Nếu ô tô nổ lốp trên đường cao tốc thì xử lý thế nào?

Đầu tiên, lái xe hãy đạp sâu chân ga và giữ nguyên trong một vài giây nếu xe đang chạy ở tốc độ bình thường. Không nên giữ phanh quá lâu để hạn chế nguy cơ xe bị trượt dài. Nếu lốp xe bị nổ là lốp xe sau, lái xe hãy rà phanh một cách bình tĩnh để xe giảm dần tốc độ. Sau đó cố gắng đưa xe tấp vào lề đường hoặc vị trí an toàn nào đó. Xe có thể xảy ra sự rung lắc mạnh mẽ khiến người lái hoang mang, vì vậy người lái phải thực sự giữ đường bình tĩnh khi sự cố này xảy ra.

Nếu lốp ô tô trước bị nổ thì độ nguy hiểm cao hơn rất nhiều. Người lái xe khó đánh lái hơn, trong trường hợp này, người lái cần cố gắng hết sức để giữ vô lăng và cho xe chạy thẳng. Khi xe lấy lại thăng bằng và tốc độ di chuyển giảm xuống, lái xe không nên đạp phanh gấp mà từ từ rà phanh để xe tiếp tục đi chậm lại.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.