Để một chiếc ô tô ''lăn bánh'' cần phải trả những chi phí gì?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Để một chiếc ô tô ''lăn bánh'' cần phải trả những chi phí gì?

Để sở hữu một chiếc xe đủ điều kiện lăn bánh lưu thông trên đường, khách hàng mua xe mới sẽ phải chi trả thêm nhiều khoản phí khác nhau.

Nộp lệ phí trước bạ

Theo Điều 5 Nghị định 140/2016/NĐ-CP (đã sửa đổi, bổ sung), lệ phí ôtô trước bạ được tính dựa trên công thức:

Thuế trước bạ cần nộp = giá tính lệ phí trước bạ x mức thu lệ phí trước bạ theo tỉ lệ (%).

Trong đó: Giá tính lệ phí trước bạ khi mua xe ôtô được Nhà nước quy định cụ thể với từng loại xe.

Mức thu lệ phí trước bạ theo tỉ lệ (%) khi mua ôtô được tính căn cứ như sau: Ôtô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự có mức thu theo tỉ lệ là 2%.

Ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần đầu mức thu là 10%. Lưu ý, có thể điều chỉnh cao hơn tùy một số trường hợp nhưng tối đa không quá 15%.

Ôtô vừa chở người vừa chở hàng có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và từ 5 chỗ ngồi trở xuống, ôtô tải VAN có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg nộp lệ phí trước bạ lần đầu bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống.

Quảng cáo
chi phí để 1 chiếc xe ô tô lăn bánh
Để sở hữu một chiếc xe đủ điều kiện lăn bánh lưu thông trên đường, khách hàng mua xe mới sẽ phải chi trả thêm nhiều khoản phí khác nhau.

Ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống, ôtô vừa chở người vừa chở hàng có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và từ 5 chỗ ngồi trở xuống, ôtô tải VAN có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi có mức thu là 2% áp dụng trên toàn quốc

Chủ xe có thể nộp Hồ sơ khai lệ phí trước bạ trực tiếp tại chi cục Thuế quận/huyện nơi đăng ký quyền sở hữu xe, hoặc qua Cổng thông tin điện tử của Tổng cục Thuế (đối với hồ sơ nộp trực tuyến).

Sau khi đóng lệ phí trước bạ, cơ quan thuế sẽ trả biên lai nộp tiền cho người nộp thuế.

Phí cấp biển số, lệ phí đăng kiểm

Tiếp đến là phí cấp biển số, chủ xe phải nộp tại nơi bấm biển số theo khu vực. Theo Thông tư 229/2016/TT-BTC, lệ phí đăng ký biển số xe ôtô là 20 triệu đồng (TPHCM và Hà Nội); 1 triệu đồng (các thành phố trực thuộc tỉnh, trung ương không phải Hà Nội và TPHCM) và 200.000 đồng đối với các khu vực còn lại.

Chi phí bắt buộc khác khi đăng ký xe mới khách hàng cần phải nộp là phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm và tem, phí bảo trì đường bộ.

Quảng cáo

Lệ phí đăng kiểm đối với xe du lịch hay xe tải chuyên dụng cũng sẽ có sự khác nhau. Theo biểu thuế thu phí đăng kiểm hiện hành, chi phí cấp Giấy chứng nhận đăng kiểm xe ôtô là 40.000 đồng. Riêng đối với xe ôtô dưới 10 chỗ (không bao gồm xe cứu thương) là 90.000 đồng.

Còn phí bảo trì đường bộ từ 130.000 - 1.430.000 đồng/tháng cho từng loại xe. Khách hàng đứng tên cá nhân và chủ doanh nghiệp, các đơn vị kinh doanh vận tải mức phí này cũng khác nhau.

chi phí để 1 chiếc xe ô tô lăn bánh
Phí cấp biển số được quy định khác nhau với từng địa phương

Chuẩn bị đủ hồ sơ giấy tờ cho đăng ký ôtô

Để làm thủ tục đăng ký xe ôtô theo quy định mới 2023, chủ xe nên chuẩn bị trước một số giấy tờ bắt buộc để tránh chờ đợi và trong quá trình làm thủ tục đăng ký.

Chi tiết các loại giấy tờ cần chuẩn bị như sau: Giấy khai đăng ký xe; phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng do nhà sản xuất cung cấp (bản gốc); hóa đơn mua bán xe giữa đại lý và người mua (bản gốc); hóa đơn mua bán xe giữa nhà sản xuất và đại lý bán xe (bản photo); giấy tờ cá nhân của chủ xe: Chứng minh nhân dân/căn cước công dân và sổ hộ khẩu (bản photo và - kèm bản gốc để đối chiếu);

Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh đối với công ty tư nhân hoặc giấy phép đầu tư đối với công ty liên doanh nước ngoài (bản photo); chứng từ lệ phí trước bạ (bản photo)

Quảng cáo

Hướng dẫn thủ tục đăng ký xe ôtô trực tiếp theo quy định mới

Bước 1: Kê khai và nộp hồ sơ đề nghị cấp biển số xe tại trụ sở Phòng cảnh sát giao thông công an cấp tỉnh hoặc các điểm đăng ký xe trực thuộc phòng. Khi đến đăng ký, chủ xe cần mang xe cần đăng ký đi cùng.

Bước 2: Làm thủ tục đóng lệ phí trước bạ theo quy định đăng ký xe ôtô.

Bước 3: Thực hiện đăng kiểm xe. Với ôtô mới, chưa qua sử dụng, từ ngày 22.3.2023, chủ xe không cần đưa xe đến trung tâm đăng kiểm như trước mà chỉ cần mang các loại giấy tờ để làm hồ sơ kiểm định và được cấp giấy chứng nhận, tem kiểm định để tự dán.

Với các xe đã qua sử dụng, sau khi kiểm định đạt, được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định với chu kỳ mới theo quy định của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT ban hành ngày 22.3.

Bước 4: Nhận giấy chứng nhận đăng ký ôtô.

Trong 2 ngày làm việc (kể từ ngày nhận hồ sơ hợp lệ), chủ xe có thể đến địa điểm làm thủ tục đăng ký để nhận giấy chứng nhận đăng ký ôtô. Sau đó, chủ xe phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

Tin khác

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.