5 xe sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng nên mua năm 2021

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

5 xe sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng nên mua năm 2021

Những mẫu sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng được yêu thích vì phù hợp túi tiền, thích hợp cho các gia đình nhỏ.

Những gia đình nhỏ 2 thế hệ thường thích sử dụng những chiếc sedan 5 chỗ ngồi, vừa đủ không gian sử dụng cho cả gia đình, vừa gọn gàng nếu phải di chuyển trong những khu đô thị đông đúc.

Tuy nhiên, đối với những người có kinh phí hạn hẹp thì việc sở hữu một chiếc xe cũ sẽ là một ý kiến hợp lý hơn.

Dưới đây là những mẫu sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng (giá khảo sát tại thời điểm viết bài).

1. Hyundai Avante sản xuất năm 2011

Xe Hyundai Avante
Xe Hyundai Avante

Hyundai Avante là tiền thân của dòng xe Hyundai Elantra đình đám hiện nay. Dòng xe cũ này khá được ưa chuộng vì nhiều ưu điểm nổi bật cùng giá thành rẻ. Năm 2010 tại triển lãm Auto Expo Sài Gòn, Hyundai Avante chính thức ra mắt tại Việt Nam và nhanh chóng được biết đến.

Quảng cáo

Hiện nay, xe đã được nâng cấp và đổi tên nhưng trên thị trường vẫn được bán với các phiên bản cũ bao gồm các phiên bản 1.6 AT, 1.6 MT và 2.0 AT. Các trang bị trên xe vẫn đầy đủ để phục vụ người dùng như CD 6 đĩa, MP3, hỗ trợ AUX, radio,...

2. Mitsubishi Attrage sản xuất năm 2017

Top xe sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng nên mua năm 2021
Xe Mitsubishi Attrage

Mẫu sedan hạng B Mitsubishi Attrage sản xuất năm 2017 có giá trên thị trường xe cũ dao động vào khoảng 300 triệu đồng. Attrage 2017 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.245 x 1.670 x 1.515 mm, chiều dài cơ sở là 2.550 mm.

Trong khi đó, giá xe mới hiện tại niêm yết từ 375 đế 485 triệu đồng, mức khởi điểm này rẻ nhất trong phân khúc hiện nay. Tuy nhiên, nếu mua xe cũ, khách hàng chỉ phải chịu mức phí đăng kiểm sang tên đổi chủ là 2% thì với xe mới sẽ là từ khoảng 10-12%.

3. Toyota Camry sản xuất năm 2005

Quảng cáo
Top xe sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng nên mua năm 2021
Xe Toyota Camry

Toyota Camry là mẫu xe bán chạy hàng đầu phân khúc sedan hạng D nhiều năm liền. Nguyên nhân đến thiết kế không lỗi thời, động cơ bền bỉ, lành tính. Với những người có kinh phí eo hẹp có thể cân nhắc chiếc sedan cũ này của Toyota.

Xe được trang bị hệ thống 2 túi khí vô lăng, chìa khóa tích hợp điều khiển từ xa, toàn bộ các hàng ghế được bọc bằng da, khoảng cách các hàng ghế thoải mái để chân cho người ngồi, trợ lực lái thủy lực, lên xuống kính chỉnh điện, lazang đúc nguyên bản và nhiều option khác.

4. Hyundai Accent sản xuất năm 2012

Top xe sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng nên mua năm 2021
Xe Hyundai Accent

Mẫu sedan hạng B Hyundai Accent thời gian gần đây khá "hot", doanh số nhiều lần vượt mặt "lão làng"" Vios trong phân khúc. Do đó, trên thị trường xe cũ, Accent cũng được săn đón khá nhiều. Những mẫu Accent 1.4MT sản xuất năm 2012 có giá rao bán vào khoảng 300 triệu đồng.

Quảng cáo

Trong khi đó, phiên bản Accent hiện hành có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng. Các trang bị tiện nghi trên xe khá đa dạng và phong phú, đúng chất một chiếc xe Hàn.

5. Honda Civic năm sản xuất năm 2009

Top xe sedan cũ trong tầm giá 300 triệu đồng nên mua năm 2021
Xe Honda Civic

Mẫu sedan hạng C Honda Civic sản xuất năm 2009 có giá khoảng 300 triệu đồng, chạy xăng, số sàn và được nhập khẩu nguyên chiếc. Thiết kế thể thao, trang bị đa dạng, động cơ bền bỉ là những ưu điểm nổi bật của mẫu xe này.

Những mẫu xe có tuổi đời trên 10 năm thường có số ODO khá cao, trên 70.000 km. Tuy nhiên, nếu được chăm sóc cẩn thận, xe vẫn phục vụ tốt cho các chủ nhân sau.

Hiện tại, giá Honda Civic mới được niêm yết từ khoảng 729 đến 934 triệu đồng cho 3 phiên bản. Civic thế hệ mới đã ra mắt một số thị trường thuộc ASEAN và dự kiến sẽ cập bến Việt Nam trong thời gian tới đây.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.