Top 5 mẫu xe gầm cao “lội nước” tốt đáng mua dưới 700 triệu đồng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Top 5 mẫu xe gầm cao “lội nước” tốt đáng mua dưới 700 triệu đồng

Xe gầm cao đang trở thành lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng Việt, đặc biệt sau những đợt mưa lớn gây ngập tại nhiều địa phương miền Bắc. Với khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình, không gian rộng rãi và tính đa dụng cao, các dòng SUV, Crossover và MPV ngày càng được ưa chuộng.

Trong tầm giá dưới 700 triệu đồng, người dùng có khá nhiều lựa chọn chất lượng, phù hợp cho cả nhu cầu di chuyển hằng ngày lẫn đối phó với các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Dưới đây là 5 mẫu xe gầm cao đời mới đáng chú ý:

Mitsubishi Xforce Premium – 680 triệu đồng

Gia nhập thị trường từ năm 2024, Xforce nhanh chóng tạo dấu ấn trong phân khúc SUV đô thị cỡ B với thiết kế trẻ trung và khả năng vận hành linh hoạt.

Phiên bản Premium có giá 680 triệu đồng, trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, hộp số CVT và dẫn động cầu trước.

Ngoài thiết kế gầm cao phù hợp điều kiện đường ngập nhẹ, Xforce Premium còn có nhiều tính năng an toàn nổi bật trong tầm giá như kiểm soát vào cua chủ động, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Mitsubishi Xpander Cross – 699 triệu đồng

Là phiên bản MPV lai SUV của dòng Xpander, Xpander Cross được đánh giá cao nhờ thiết kế thực dụng, khả năng vận hành ổn định và độ bền bỉ. Mẫu xe này hiện có giá bán 699 triệu đồng.

Quảng cáo
xe gầm cao
Xpander Cross được đánh giá cao nhờ thiết kế thực dụng, khả năng vận hành ổn định và độ bền bỉ

Xe sử dụng động cơ 1.5L MIVEC, công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước. Phiên bản facelift 2025 nâng cấp nhẹ về thiết kế ngoại thất, tăng khoảng sáng gầm xe, giúp xe “lội nước” hiệu quả hơn.

Xpander Cross sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ lái như hệ thống phanh ABS-EBD-BA, kiểm soát vào cua AYC, kiểm soát lực kéo TCL, hỗ trợ phanh khẩn cấp ESS và khởi hành ngang dốc HSA, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Kia Seltos 1.5 Luxury – 679 triệu đồng

Dù không còn giữ vị thế dẫn đầu phân khúc như giai đoạn trước, Seltos vẫn là một trong những mẫu xe ăn khách nhất của thương hiệu Hàn tại Việt Nam.

Phiên bản 1.5 Luxury giá 679 triệu đồng sử dụng động cơ 1.5L, công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm, hộp số CVT. Thiết kế gầm cao cùng mâm 17 inch, đèn pha LED, ốp cản thể thao và trang bị tiện nghi như phanh tay điện tử, giữ phanh Auto Hold hay khởi động từ xa giúp xe trở thành lựa chọn cân bằng giữa thẩm mỹ, công nghệ và giá trị sử dụng.

Hyundai Creta 1.5L Đặc biệt – 659 triệu đồng

Quảng cáo

Creta từng là mẫu B-SUV bán chạy hàng đầu tại Việt Nam và vẫn giữ sức hút nhờ thiết kế hiện đại, trang bị phong phú. Phiên bản 1.5L Đặc biệt có giá 659 triệu đồng.

xe gầm cao
Creta từng là mẫu B-SUV bán chạy hàng đầu tại Việt Nam và vẫn giữ sức hút nhờ thiết kế hiện đại, trang bị phong phú

Xe dùng động cơ xăng 1.5L, công suất 115 mã lực, hộp số vô cấp iVT. Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm ABS, EBD, BA, ESC, TCS, HAC, cảm biến áp suất lốp, camera và cảm biến lùi, 6 túi khí. Ngoài ra còn có ga tự động, giới hạn tốc độ và điều hòa tự động, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành trong đô thị cũng như các cung đường ngập nhẹ.

Toyota Yaris Cross V – 650 triệu đồng

Dẫn đầu phân khúc B-SUV về doanh số trong 9 tháng đầu năm 2025, Yaris Cross là mẫu xe được nhiều khách hàng Việt tin tưởng nhờ thương hiệu mạnh, thiết kế trẻ trung và trang bị toàn diện.

Phiên bản V thuần xăng có giá 650 triệu đồng, trang bị động cơ 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, hộp số D-CVT, dẫn động cầu trước.

Điểm cộng lớn của Yaris Cross V là gói an toàn Toyota Safety Sense gồm cảnh báo tiền va chạm, giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, phương tiện cắt ngang, cùng nhiều tiện nghi cao cấp như đèn Full LED, màn hình trung tâm 10,1 inch, camera 360°, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động.

Quảng cáo

Các mẫu xe gầm cao trong tầm giá dưới 700 triệu đồng hiện nay đều sở hữu khoảng sáng gầm tốt, khả năng vận hành ổn định và nhiều tính năng an toàn đáng tiền.

- Mitsubishi Xpander Cross phù hợp với gia đình nhờ cấu hình 7 chỗ.

- Mitsubishi Xforce và Kia Seltos hướng tới nhóm khách hàng trẻ, thích thiết kế năng động.

- Hyundai Creta cân bằng giữa giá và trang bị.

- Toyota Yaris Cross ghi điểm nhờ độ tin cậy của thương hiệu Nhật và hệ thống an toàn hiện đại.

Việc lựa chọn mẫu xe nào còn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng, khả năng tài chính và ưu tiên cá nhân của từng khách hàng. Tuy nhiên, với mặt bằng giá hiện tại, đây đều là những lựa chọn sáng giá cho người tiêu dùng Việt đang tìm kiếm một mẫu xe gầm cao có khả năng “lội nước” tốt và vận hành linh hoạt.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.