Kinh nghiệm giúp lái mới dễ dàng khởi động xe trong mùa đông

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kinh nghiệm giúp lái mới dễ dàng khởi động xe trong mùa đông

Khi thời tiết trở lạnh nếu lái mới không biết bảo vệ ô tô đúng cách sẽ dẫn tới những hậu quả khôn lường. Dưới đây là một số lưu ý giúp lái xe an toàn.

Đỗ xe ở những vị trí ấm nhất có thể

Lái mới cần biết tại những vị trí này ắc quy sẽ được bảo vệ tối đa, vì khi nhiệt độ thấp khả năng lưu trữ điện của ắc quy bị ảnh hưởng làm cho động cơ không khởi động được do năng lượng cung cấp cho bộ để không đủ. Hơi nước bị đọng khi thời tiết lạnh sẽ làm ảnh hưởng đến hệ thống điện liên quan trực tiếp tới khả năng làm việc của bộ đề, vì vậy lái mới cần chú ý khi lựa chọn vị trí đỗ.

nhiên liệu xe
Hơi nước ngưng tụ trong thùng nhiên liệu khi trời lạnh nhỏ xuống hòa vào nhiên liệu gây ảnh hưởng tới động cơ
Quảng cáo

Cần giữ nhiên liệu luôn đầy

Hơi nước ngưng tụ trong thùng nhiên liệu khi trời lạnh nhỏ xuống hòa vào nhiên liệu gây ảnh hưởng tới động cơ. Theo các bác tài có kinh nghiệm, trường hợp này rất nguy hiểm dẫn tới xe không thể khởi động và lái mới sẽ mất chi phí mang xe đến những trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra. Vì vậy lái mới cần biết để lưu ý giữ nhiên liệu luôn đầy để tránh hiện tượng này xảy ra.

Bảo dưỡng xe định kỳ

Quảng cáo

Bảo dưỡng xe thường xuyên giúp lái xe an toàn và đặc biệt với những lái mới làm giảm tình trạng xe không nổ được máy khi nhiệt độ xuống thấp. Khi mùa đông sắp đến lái mới nên bảo dưỡng xe để đảm bảo hoạt động trong tình trạng ổn định nhất.

Lưu ý lái mới cần biết thời tiết lạnh khi đi bảo dưỡng cần dùng dầu nhớt có độ nhớt thấp, chuyên dụng sử dụng khi thời tiết lạnh. Thường loại dầu này sẽ có phụ gia ổn định và độ nhớt thấp khi mới khởi động sẽ loại bỏ hiện tượng vón dầu.

khởi động xe đúng cách
Khởi động ô tô đúng cách là một kỹ năng lái xe mà lái mới cần biết để thực hiện
Quảng cáo

Biết khởi động ô tô đúng cách khi thời tiết lạnh

Khởi động ô tô đúng cách là một kỹ năng lái xe mà lái mới cần biết để thực hiện. Đầu tiên lái mới cần cắm chìa khóa vào ổ, sau đó bật ở chế độ ON, đến khi xuất hiện đèn báo sấy có hình lò xo màu vàng, rồi xoay khóa điện về OFF để sấy nóng không khí.

Tùy thuộc vào thời tiết tài xế nên làm lại với tần suất từ 4 đến 5 lần, để động cơ dễ khởi động hơn. Sau khi động cơ đã được khởi động không nên đạp ga ngay lập tức nên để chạy garanti một lúc rồi mới đệm ga từ từ khởi hành.

Tin khác

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.