Theo dữ liệu mới nhất từ hãng định giá xe Kelley Blue Book (KBB) của Mỹ, giá xe điện (EV) tại thị trường này tiếp tục xu hướng giảm trong những tháng đầu năm, đưa khoảng cách giá giữa xe điện và xe xăng xuống mức thấp kỷ lục.
Cụ thể, trong tháng 3, giá giao dịch trung bình của xe điện mới tại Mỹ chỉ còn 54.508 USD, giảm 2,8% so với cùng kỳ năm trước và giảm 0,7% so với tháng trước đó. Đây cũng là tháng thứ ba liên tiếp giá xe điện đi xuống, phản ánh xu hướng cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ trên thị trường.
Đáng chú ý, khoảng cách giá giữa xe điện và xe chạy xăng hiện chỉ còn khoảng 5.800 USD, mức thấp nhất từng được ghi nhận. Trước đó, con số này vẫn ở mức 6.500 USD vào tháng 2. Sự thu hẹp nhanh chóng này cho thấy rào cản chi phí ban đầu là yếu tố từng khiến nhiều người tiêu dùng e ngại xe điện đang dần được tháo gỡ.
Một trong những động lực quan trọng giúp giảm giá xe điện là các chương trình ưu đãi mạnh từ nhà sản xuất. Theo thống kê, người mua xe điện hiện nhận được mức ưu đãi trung bình khoảng 14,6% giá trị xe, tương đương gần 8.000 USD, cao gấp đôi so với mức ưu đãi chung của ngành ô tô.
Ngay cả khi một số chính sách hỗ trợ của chính phủ được điều chỉnh, các hãng xe vẫn chủ động tăng khuyến mãi để kích cầu thị trường. Trong đó, hãng xe điện Tesla đóng vai trò đáng kể khi liên tục điều chỉnh giá bán, kéo mặt bằng giá chung đi xuống. Giá giao dịch trung bình của xe Tesla hiện khoảng 53.421 USD, giảm 2,6% so với năm trước, đi kèm mức ưu đãi khoảng 12,3% giá trị xe.
Một số mẫu xe phổ thông cũng cho thấy xu hướng cân bằng giá giữa xe điện và xe xăng. Chẳng hạn, với các chương trình ưu đãi từ nhà sản xuất, cả phiên bản điện và phiên bản chạy xăng của dòng Chevy Equinox đều có thể đạt mức giá khoảng 27.000 USD, mở rộng khả năng tiếp cận cho nhóm khách hàng phổ thông.
Xu hướng giảm giá xe điện không chỉ diễn ra tại Mỹ mà còn lan rộng trên toàn cầu. Nguyên nhân quan trọng là chi phí sản xuất pin lithium-ion – thành phần đắt nhất của xe điện đã giảm mạnh trong những năm gần đây nhờ tiến bộ công nghệ và quy mô sản xuất lớn hơn.
Nhiều chuyên gia từng dự báo từ cuối năm 2024 rằng đến năm 2026, giá xe điện có thể ngang bằng hoặc thậm chí thấp hơn xe xăng ở một số phân khúc, đặc biệt khi kết hợp với các chính sách hỗ trợ và ưu đãi thị trường.
Không chỉ mang lại lợi ích kinh tế, việc giá xe điện giảm còn có ý nghĩa lớn đối với môi trường. Khi chi phí sở hữu trở nên hợp lý hơn, xe điện sẽ dễ tiếp cận với tầng lớp trung lưu, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh.
Tuy nhiên, để duy trì đà phát triển này, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục đầu tư mạnh vào hạ tầng sạc điện, đồng thời nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về lợi ích tổng thể của xe điện, bao gồm chi phí vận hành thấp, ít bảo dưỡng và hiệu suất năng lượng cao.
