Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Quy chuẩn và quy định bắt buộc

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô: Quy chuẩn và quy định bắt buộc

Từ ngày 01/01/2026, việc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Thiết bị an toàn cho trẻ em là gì?

Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị được thiết kế để bảo đảm an toàn cho trẻ ở tư thế ngồi hoặc nằm trên xe ô tô. Thiết bị này có tác dụng hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ khi xảy ra va chạm hoặc xe giảm tốc đột ngột, qua đó giảm nguy cơ chấn thương.

Thiết bị an toàn cho trẻ em bao gồm hai nhóm chính:

- Hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System)

- Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System)

Các loại ghế an toàn cho trẻ em theo quy chuẩn

Theo đó, căn cứ QCVN 123:2024/BGTVT quy định Ghế an toàn trẻ em (Child-safety chair) là Ghế trẻ em kết hợp với ghế để giữ trẻ em, bao gồm:

- Hệ thống ghế trẻ em CRS là tổ hợp các bộ phận bao gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh và các phụ kiện khác như nôi, tấm chắn va chạm; có khả năng lắp đặt chắc chắn lên xe ô tô.

- Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS gồm Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (Integral Universal ISOFIX Child Restraint Systems - i-Size) và Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX "dành cho xe đặc biệt" (Integral "Specific vehicle ISOFIX" Child Restraint Systems).

trẻ em
Từ ngày 01/01/2026, việc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc
Quảng cáo

+ Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (i-Size) là một loại Hệ thống ghế trẻ em phù hợp để sử dụng ở mọi vị trí ghế ngồi i-Size của xe ô tô.

+ Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX "dành cho xe đặc biệt" là loại Hệ thống ghế cho trẻ em được sử dụng cho loại xe đặc biệt.

- Hệ thống ghế trẻ em CRS được chia thành 5 nhóm theo cân nặng của trẻ em:

+ Nhóm 0 dành cho trẻ em có cân nặng dưới 10 kg;

+ Nhóm 0+ dành cho trẻ em có cân nặng dưới 13 kg

+ Nhóm I dành cho trẻ em có cân nặng từ 9 kg đến 18 kg;

+ Nhóm II dành cho trẻ em có cân nặng từ 15 kg đến 25 kg;

+ Nhóm III dành cho trẻ em có cân nặng từ 22 kg đến 36 kg;

- Hệ thống ghế trẻ em CRS phân thành 4 loại:

+ Loại phổ thông (Universal), lắp ở hầu hết các vị trí ghế ngồi trên xe.

Quảng cáo

+ Loại hạn chế (Restricted), lắp ở các vị trí ghế ngồi dành cho loại phương tiện cụ thể được nhà sản xuất ghế hoặc nhà sản xuất xe quy định.

+ Loại bán phổ thông (Semi-universal).

+ Loại dành cho xe đặc biệt (Specific vehicle) dùng trong các trường hợp: Dành cho các xe đặc biệt; Dành cho các xe được lắp sẵn Hệ thống ghế trẻ em CRS.

- ISOFIX là hệ thống giữ cố định Thiết bị an toàn cho trẻ em lên xe ô tô bằng 2 neo cố định trên xe và 2 cơ cấu khóa tương ứng trên Thiết bị an toàn cho trẻ em kết hợp với cơ cấu chống xoay (lật) Thiết bị an toàn cho trẻ em.

- ISOFIX toàn diện (ISOFIX Universal) là hệ thống ISOFIX và dây buộc trên cùng (top-tether) hoặc chân đỡ (support-leg) để chống xoay Hệ thống ghế trẻ em.

- Hệ thống ghế trẻ em ISOFIX (ISOFIX child restraint system) là hệ thống ghế trẻ em phù hợp để lắp đặt vào hệ thống neo ISOFIX trên xe.

Hệ thống ghế trẻ em ISOFIX được chia thành 7 loại theo kích thước ISOFIX: A - ISO/F3: Hệ thống ghế trẻ em đủ chiều cao kiểu quay về phía trước;

B - ISO/F2: Hệ thống ghế trẻ em giảm chiều cao kiểu quay về phía trước;

B1 - ISO/F2X: Hệ thống ghế trẻ em giảm chiều cao kiểu quay về phía trước;

C - ISO/R3: Hệ thống ghế trẻ em đủ chiều cao kiểu quay về phía sau;

Quảng cáo

D - ISO/R2: Hệ thống ghế trẻ em giảm chiều cao kiểu quay về phía sau;

E - ISO/R1: Hệ thống ghế cho trẻ sơ sinh kiểu quay về phía sau (Ghế trẻ sơ sinh);

F - ISO/L1: Hệ thống ghế trẻ em kiểu nằm nghiêng, quay về bên trái (Nôi trẻ em) ;

G - ISO/L2: Hệ thống ghế trẻ em kiểu nằm nghiêng, quay về phải (Nôi trẻ em).

Nhóm ghế E,F,G dành cho trẻ từ 0-10kg.

Nhóm ghế C,D,E dành cho từ 0-13kg.

Nhóm ghế A,B,B1,C,D dành cho trẻ từ 9-18kg.

Theo quy định tại Nghị định 168/2024 của Chính phủ, trường hợp xe ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định sẽ bị phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng.

Việc tuân thủ đúng quy chuẩn ghế an toàn cho trẻ em không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là bảo vệ tính mạng và sự an toàn của trẻ nhỏ trên mỗi hành trình.

Tin khác

  • 10 thói quen sử dụng ô tô sai cách mà nhiều tài xế Việt vẫn mắc phải

    10 thói quen sử dụng ô tô sai cách mà nhiều tài xế Việt vẫn mắc phải

    Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều tài xế và hành khách tại Việt Nam vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe. Dưới đây là những lỗi phổ biến mà người dùng ô tô cần lưu ý để tránh.

  • Dấu hiệu xuống cấp của ô tô sau thời gian dài sử dụng

    Dấu hiệu xuống cấp của ô tô sau thời gian dài sử dụng

    Sau một thời gian vận hành, đặc biệt với những xe đã lăn bánh trên 50.000 km, nhiều bộ phận trên ô tô bắt đầu xuất hiện hiện tượng hao mòn tự nhiên. Việc sớm nhận biết các dấu hiệu bất thường không chỉ giúp đảm bảo an toàn khi lưu thông mà còn hạn chế chi phí sửa chữa phát sinh về sau.

  • Sử dụng xe điện đúng cách để kéo dài tuổi thọ pin

    Sử dụng xe điện đúng cách để kéo dài tuổi thọ pin

    Trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, xe điện ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, một trong những mối quan tâm lớn của người sử dụng vẫn là tuổi thọ pin và chi phí thay thế khi pin suy giảm theo thời gian.

  • 5 nguyên tắc đổ xăng giúp tài xế giảm chi phí nhiên liệu

    5 nguyên tắc đổ xăng giúp tài xế giảm chi phí nhiên liệu

    Trong bối cảnh giá nhiên liệu có nhiều biến động, việc sử dụng xăng hiệu quả đang trở thành mối quan tâm của nhiều tài xế. Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.

  • 8 lầm tưởng phổ biến về việc sử dụng ô tô nhiều người vẫn tin là đúng

    8 lầm tưởng phổ biến về việc sử dụng ô tô nhiều người vẫn tin là đúng

    Dù công nghệ ô tô đã thay đổi mạnh mẽ trong nhiều năm qua, không ít quan niệm cũ về cách sử dụng xe vẫn được truyền miệng như những “chân lý bất biến”. Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.

  • Giá xăng biến động, xe điện trở thành xu hướng

    Giá xăng biến động, xe điện trở thành xu hướng

    Trước những biến động địa chính trị tại Trung Đông khiến giá dầu thô liên tục leo thang, thị trường ô tô toàn cầu đang chứng kiến xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ sang xe điện.

  • 10 sai lầm thường gặp khi tự bảo dưỡng xe ô tô, chủ xe cần đặc biệt tránh

    10 sai lầm thường gặp khi tự bảo dưỡng xe ô tô, chủ xe cần đặc biệt tránh

    Thay dầu động cơ là một trong những hạng mục bảo dưỡng cơ bản mà nhiều chủ xe lựa chọn tự thực hiện nhằm tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít trường hợp “lợi bất cập hại”, khi những sai sót nhỏ trong quá trình thay dầu lại gây ra hậu quả nghiêm trọng cho động cơ.

  • Hướng dẫn chi tiết làm sạch ghế da ô tô tại nhà đúng cách

    Hướng dẫn chi tiết làm sạch ghế da ô tô tại nhà đúng cách

    Ghế da là một trong những điểm nhấn quan trọng của nội thất ô tô, mang lại cảm giác sang trọng, dễ vệ sinh hơn nỉ và bền bỉ nếu được chăm sóc đúng.

  • 5 nguyên tắc vàng giúp lái xe an toàn trong đô thị đông đúc

    5 nguyên tắc vàng giúp lái xe an toàn trong đô thị đông đúc

    Giao thông đô thị luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro do mật độ phương tiện cao, không gian di chuyển hẹp và liên tục xuất hiện các tình huống bất ngờ. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh, người lái xe cần hình thành thói quen lái xe cẩn trọng và tuân thủ những nguyên tắc cơ bản dưới đây.

  • Những phụ kiện ô tô dễ khiến xe “trượt” đăng kiểm

    Những phụ kiện ô tô dễ khiến xe “trượt” đăng kiểm

    Trong thời gian gần đây, việc lắp đặt thanh giá nóc trên ô tô trở thành chủ đề được nhiều người sử dụng xe quan tâm. Tuy nhiên, không chỉ riêng phụ kiện này, thực tế cho thấy nhiều phương tiện bị từ chối đăng kiểm do gắn thêm hoặc thay đổi các chi tiết khác so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất.