Trang bị an toàn trên ô tô xe máy
-
Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?
Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.
-
5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe
Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.
-
Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?
Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.
-
ABS trên mô tô, xe máy có khả năng giảm 22–29% số vụ tai nạn
Đây là kết quả nghiên cứu mới nhất được công bố tại “Hội thảo Kỹ thuật chia sẻ kết quả Nghiên cứu về Hệ thống chống bó cứng phanh cho xe mô tô” vừa diễn ra tại Hà Nội.
-
Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện
Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.
-
10 công nghệ ô tô phổ biến ngày nay nhưng gần như không tồn tại cách đây 25 năm
Cách đây khoảng 25 năm, phần lớn công nghệ mà người dùng ô tô hiện đại đang sử dụng hằng ngày vẫn còn nằm trong phòng nghiên cứu hoặc chỉ xuất hiện trên những mẫu xe đắt tiền nhất thế giới.
-
Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?
Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.
-
Nhiều hãng xe chấp nhận điểm an toàn thấp hơn thay vì cố đạt 5 sao
Trong nhiều năm qua, điểm an toàn 5 sao từ Euro NCAP hay Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) gần như trở thành “chuẩn vàng” để đánh giá một mẫu xe mới.
-
Vì sao nhiều ô tô hiện đại dùng ống xả "giả"?
Nhiều xe ô tô hiện đại có ống xả lớn, bóng bẩy phía sau nhưng chỉ mang tính trang trí.
-
Bugi ô tô: Tuổi thọ thực tế và dấu hiệu cần thay thế
Bugi ô tô là chi tiết nhỏ nhưng giữ vai trò then chốt trong việc khởi động và duy trì hoạt động của động cơ xăng.
-
10 thói quen sử dụng ô tô sai cách mà nhiều tài xế Việt vẫn mắc phải
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều tài xế và hành khách tại Việt Nam vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe. Dưới đây là những lỗi phổ biến mà người dùng ô tô cần lưu ý để tránh.
-
Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ô tô "ẩn" từ 2027 vì lo ngại an toàn
Trung Quốc vừa ban hành một quy định an toàn mới nhằm chấm dứt việc sử dụng tay nắm cửa ô tô dạng ẩn hay thu gọn phẳng, thiết kế từng được nhiều hãng xe điện ưa chuộng.
-
4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn
Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, thậm chí được xem là “kinh nghiệm vàng”. Tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, và nguy hiểm hơn, có thể trực tiếp đẩy người lái vào rủi ro tai nạn.
-
5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục
Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.
-
3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn
Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.
