Bình nhiên liệu trên ô tô và những điều lái xe cần biết

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bình nhiên liệu trên ô tô và những điều lái xe cần biết

Làm gì khi đổ nhầm xăng cho máy dầu và ngược lại, tại sao cần tránh chạy xe khi nhiên liệu trên ô tô gần cạn… là những thông tin lái xe nên trang bị để sử dụng phương tiện một cách tốt nhất.

Cách xác định vị trí nắp bình nhiên liệu

Các ô tô ngày nay đều có đồng hồ thông báo mức nhiên liệu còn lại trong bình. Nhưng ngoài công dụng đó, một mũi tên nhỏ gần biểu tượng trạm xăng sẽ cho người dùng biết vị trí của nắp bình xăng. Cụ thể, mũi tên hướng về bên trái có nghĩa nắp bình nhiên liệu đặt cùng bên với người lái và ngược lại. Điều này đặc biệt hữu ích với những lái mới hoặc xe đi mượn, xe dùng chung. Nhờ đó mà lái xe không phải loay hoay khi vào trạm tiếp xăng, dầu.

đổ nhầm nhiên liệu
Các ô tô ngày nay đều có đồng hồ thông báo mức nhiên liệu còn lại trong bình

Dung tích bình nhiên liệu tiêu chuẩn của xe hơi

Quảng cáo

Bình nhiên liệu là một phần của hệ thống động cơ, chứa dầu, xăng hay ethanol... Dung tích trung bình của ô tô con ngày này khoảng 45-70 lít. Một số mẫu xe cỡ lớn, thiết kế đặc dụng có thể cao hơn. Ngoài bình chính, một số xe có bình nhiên liệu thứ cấp, hay còn gọi là bình dự trữ. Chẳng hạn dòng Lexus LX570, Toyota Land Cruiser... có bình chính 93 lít, kèm bình phụ 45 lít.

Vị trí bình chứa nhiên liệu thường đặt bên dưới hàng ghế sau. Trường hợp không may xảy ra tai nạn thì đây là vị trí ít bị tác động. Bình nhiên liệu trên ô tô đầu kéo, xe tải thường đặt ngay phía sau đầu xe.

Thông tin về dung tích của bình cũng như loại nhiên liệu mà xe sử dụng thường ghi ở mặt trong nắp bình. Chẳng hạn, 60L Diesel nghĩa là xe được thiết kế để chứa 60 lít dầu, đã bao gồm cả bình dự trữ (nếu có).

đổ nhầm nhiên liệu
Dung tích trung bình của ô tô con ngày này khoảng 45-70 lít.

Đổ nhiều nhiên liệu hơn vào bình được không?

Quảng cáo

Lái xe có thể đổ 60 lít xăng vào xe có thông số 55 lít. Lý do, dung tích bình xăng trên được hiểu là dung tích định mức, thực tế vẫn có thêm khoảng trống cho không khí bên trong để bình không bị khóa khí. Ngoài ra, xăng cũng cần không gian để giãn nở, đặc biệt khi thời tiết nắng nóng hoặc động cơ hoạt động cường độ cao.

Nếu dung tích bình nhiên liệu của xe là 60 lít, kim báo về mức E (sắp hết) thì thực tế vẫn còn 5-10 lít để đến trạm xăng gần nhất. Tuy nhiên, người dùng nên giữ nhiên liệu ở trong bình từ mức 1/4 trở lên, bởi nếu thường xuyên chạy trong tình trạng sắp hết xăng sẽ gây hại cho xe. Cụ thể, nhiên liệu trong bình sẽ kiêm luôn vai trò của nước làm mát motor bơm xăng. Khi xăng cạn thì khả năng tản nhiệt kém đi và có thể dẫn đến hỏng bộ phận này. Ngoài ra, việc này góp phần ngăn chặn các chất rỉ sét xuống bộ lọc xăng, tránh bình xăng kim loại tiếp xúc với không khí gây nên rỉ sét.

Xử lý thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu?

Các nhà sản xuất đều khuyến cáo gọi cứu hộ, kỹ thuật ngay sau khi phát hiện xe bị đổ nhầm nhiên liệu. Theo kinh nghiệm thực tế, khi đổ nhầm xăng cho máy dầu thì xe vẫn có thể di chuyển được vài km. Tuy nhiên, máy phát ra tiếng ồn lớn, yếu dần rồi chết hẳn. Nếu biết đổ nhầm, không được khởi động động cơ.

Quảng cáo

Tiến hành hút sạch nhiên liệu ở trong bình bằng bơm tay. Cho dầu mới vào bơm cao áp để xúc rửa. Sau đó để xe chạy không tải 10-20 phút để kiểm tra và nếu nổ bình thường thì có thể sử dụng bình thường. Nếu xe có tiếng kêu lạ, hãy mang xe đến các cơ sở bảo dưỡng để kiểm tra.

Khi đổ nhầm dầu vào xe dùng động cơ xăng thì vấn đề có thể nghiêm trọng hơn, do có thể gây hỏng động cơ. Trường hợp này nên có sự hỗ trợ kịp thời của các gara để hút nhiên liệu ra, vệ sinh và kiểm tra.

 

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.