Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

Di chuyển vào ban đêm luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi gặp tình huống xe phía sau bật đèn pha và liên tục chạy bám sát. Ánh sáng mạnh chiếu trực tiếp qua gương chiếu hậu không chỉ gây chói mắt mà còn làm giảm khả năng quan sát, khiến tài xế dễ mất bình tĩnh và xử lý thiếu chính xác.

Khi lái đêm, điều quan trọng nhất là giữ tâm lý ổn định và lựa chọn cách xử lý phù hợp để bảo đảm an toàn cho bản thân cũng như các phương tiện xung quanh.

Giữ tốc độ ổn định, không phanh gấp

Khi bị xe phía sau bám đuôi quá gần, nhiều tài xế thường phản ứng theo cảm tính như tăng tốc hoặc đạp phanh để cảnh cáo. Tuy nhiên, đây là những hành động tiềm ẩn nguy cơ va chạm rất cao, nhất là trên các tuyến đường tối hoặc đông phương tiện.

Thay vì phản ứng nóng vội, người lái nên duy trì tốc độ ổn định, giữ đúng làn đường và tập trung quan sát phía trước để chủ động xử lý các tình huống bất ngờ.

Điều chỉnh gương chống chói

Quảng cáo

Ánh đèn pha từ xe phía sau có thể gây lóa mắt, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện. Trong trường hợp này, tài xế nên chuyển gương chiếu hậu trung tâm sang chế độ chống chói nếu xe được trang bị tính năng này.

lái đêm
Ánh đèn pha từ xe phía sau có thể gây lóa mắt, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện

Ngoài ra, có thể điều chỉnh nhẹ góc gương chiếu hậu hai bên để hạn chế ánh sáng phản chiếu trực tiếp vào mắt nhưng vẫn bảo đảm khả năng quan sát cần thiết.

Chủ động nhường đường khi đủ điều kiện an toàn

Nếu nhận thấy xe phía sau có ý định vượt, tài xế nên chủ động giảm áp lực bằng cách nhường đường khi điều kiện giao thông cho phép. Việc cố tình giữ làn hoặc cản đường không chỉ làm gia tăng nguy cơ va chạm mà còn dễ dẫn đến tâm lý căng thẳng giữa các tài xế.

Quảng cáo

Một thao tác nhường đường đúng thời điểm sẽ giúp hành trình an toàn và hạn chế những tình huống xung đột không đáng có.

Không đáp trả bằng cách bật pha hoặc phanh cảnh cáo

Nhiều người có thói quen bật đèn pha ngược lại hoặc rà phanh để “dằn mặt” xe phía sau. Tuy nhiên, cách xử lý này có thể khiến tình huống trở nên nguy hiểm hơn, đặc biệt khi các phương tiện đang di chuyển ở tốc độ cao.

Trong mọi trường hợp, giữ bình tĩnh và ưu tiên an toàn luôn là lựa chọn cần thiết hơn những phản ứng mang tính đối đầu.

Tăng khoảng cách với xe phía trước

Quảng cáo

Khi bị xe khác bám sát phía sau, tài xế nên chủ động kéo giãn khoảng cách với phương tiện phía trước. Điều này giúp tăng thêm thời gian phản ứng nếu cần phanh gấp hoặc xử lý chướng ngại vật bất ngờ, đồng thời hạn chế nguy cơ va chạm liên hoàn.

Dừng nghỉ nếu cảm thấy không an toàn

Nếu xe phía sau liên tục gây áp lực khiến người lái mất tập trung hoặc căng thẳng, hãy tìm vị trí an toàn như trạm dừng nghỉ, cây xăng hoặc khu vực có ánh sáng để giảm tốc và cho xe đó vượt qua.

Đây là giải pháp an toàn và hiệu quả hơn nhiều so với việc tiếp tục di chuyển trong trạng thái tâm lý bất ổn.

Lái xe ban đêm đòi hỏi sự tập trung cao và khả năng kiểm soát tâm lý tốt hơn bình thường. Khi gặp tình huống xe phía sau bật pha và bám đuôi liên tục, sự bình tĩnh cùng cách xử lý phù hợp sẽ giúp tài xế hạn chế rủi ro, bảo đảm an toàn cho chính mình và những người tham gia giao thông.

Tin khác

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.