Tìm hiểu về bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Tìm hiểu về bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc

Bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc là 2 loại hình bảo hiểm phổ biến đối với những người sử dụng ô tô. Chúng có giá trị và ý nghĩa rất lớn mà nhiều người vẫn chưa nhận thấy được.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc được quy định theo Nghị định số 03/2021/NĐ-CP về Bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới. Quy định này có hiệu lực từ 1.3.2021 và thay thế Quy định số 103/2008/NĐ-CP và Quy định số 214/2013/NĐ-CP.

Loại bảo hiểm này áp dụng đối với mọi chủ xe khi tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc nhằm mục đích bảo vệ quyền lợi cho nạn nhân (bên thứ ba – người bị va chạm) trong trường hợp chủ phương tiện gây ra tai nạn.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc có phạm vi bồi thường thiệt hại về tính mạng, tay chân của người ngồi trong xe do xe cơ giới gây ra; thiệt hại ngoài hợp đồng về tính mạng và tài sản của bên thứ ba do xe cơ giới gây ra.

Quảng cáo
Bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc là 2 loại hình bảo hiểm phổ biến đối với những người sử dụng ô tô
Bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc là 2 loại hình bảo hiểm phổ biến đối với những người sử dụng ô tô

Số tiền trách nhiệm Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc phải trả là 100 triệu đồng/1 người/1 vụ tai nạn (thương tật cá nhân) và 50 triệu đồng/1 vụ (thiệt hại về tài sản).

Ngoài bảo hiểm bắt buộc, còn có một số loại bảo hiểm khác mang tính chất tự nguyện. Có thể kể đến Bảo hiểm tai nạn cho lái, phụ xe và người ngồi trên xe, Bảo hiểm vật chất xe ôtô, Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện, Bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa, Bảo hiểm ôtô hai chiều.

"Tùy vào nhu cầu thực sự và khả năng tài chính của từng chủ xe để mua các loại bảo hiểm xe tự nguyện. Chẳng hạn, Bảo hiểm cho phần trách nhiệm dân sự chủ yếu cần thiết cho các xe làm công việc kinh doanh, vận chuyển, xếp dỡ hàng. Nếu như mình mua xe để phục vụ gia đình, đi lại bình thường thì theo tôi, mua loại bảo hiểm này là chưa được hợp lý” – luật gia Nguyễn Gia Hải (Công ty Luật TNHH Thái Hà) cho biết.

Quảng cáo

Bảo hiểm tai nạn cho lái, phụ xe và người ngồi trên xe là một hình thức bảo hiểm tự nguyện dành cho người lái xe và những người cùng ngồi trên xe khi chịu thiệt hại về tính mạng, thân thể do tai nạn giao thông, phạm vi và quyền lợi được chi trả tùy vào chính sách của công ty bảo hiểm và quyền lợi của gói bảo hiểm đã đăng ký mua.

Bên cạnh đó, bảo hiểm xe tự nguyện còn có Bảo hiểm vật chất xe ôtô (còn được gọi là bảo hiểm thân vỏ) để bảo vệ thân vỏ và máy móc, thiết bị xe. Nếu xảy ra tai nạn, phía dịch vụ bảo hiểm sẽ hỗ trợ chi phí để khắc phục các thiệt hại như trầy xước vỏ, cháy nổ, mất cắp, móp vỏ… Phạm vi và giá trị chi trả sẽ tùy thuộc vào gói bảo hiểm đã mua.

Với bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện, bên bảo hiểm sẽ trả lại phần chênh lệch số tiền mà chủ xe đã bồi thường cho người bị hại dựa trên mức độ lỗi trong vụ tai nạn và số tiền mà chủ xe tham gia vào bảo hiểm.

Quảng cáo

Ngoài ra, bảo hiểm xe tự nguyện còn có Bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa. Loại bảo hiểm này có phạm vi những thiệt hại về hàng hóa do tai nạn gây ra bởi chủ xe trong quá trình vận chuyển. Lúc này công ty bảo hiểm sẽ bồi thường những chi phí cần thiết và hợp lý cho chủ hàng theo quy định của Luật dân sự.

Bảo hiểm ôtô hai chiều là cách gọi không chính thức của loại bảo hiểm sẽ được chi trả cho bất cứ vụ tai nạn nào xảy ra, gồm hai loại hình là bảo hiểm trách nhiệm dân sự ôtô và bảo hiểm vật chất xe ôtô.

Chủ xe sẽ được chi trả khi gặp phải các tình huống không mong muốn như: Va chạm, trộm cắp, thiên tai, chẳng hạn như lũ lụt, bão, lửa... đặc biệt là khi vụ tai nạn liên quan đến chủ xe và các bên thứ ba. Công ty bảo hiểm sẽ bồi thường mức giá trị phụ thuộc vào gói bảo hiểm được chủ xe đã mua trước đó.

Tin khác

  • Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng khi xe đang vận hành là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng. Nếu tiếp tục chạy, động cơ có thể nhanh chóng bị thiếu bôi trơn, gia tăng ma sát và nhiệt độ, thậm chí dẫn đến hư hỏng nặng.

  • Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.

  • 3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    Mua đúng ghế chưa đủ, lắp đặt sai hoặc cố định không đúng cách vẫn có thể khiến thiết bị bảo vệ trẻ mất tác dụng khi xảy ra va chạm. Đặc biệt, từ ngày 15/8/2026, một số quy định mới về việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức được áp dụng.

  • Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Hộp số tự động ngày càng chiếm ưu thế trong những cuộc đua tốc độ nhờ khả năng chuyển số nhanh, duy trì lực kéo ổn định và hạn chế sai sót từ người lái. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa xe số sàn luôn chậm hơn.

  • Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.

  • Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lưu lượng phương tiện gia tăng, tốc độ di chuyển cao và khoảng cách xử lý ngắn khiến việc lái xe trên cao tốc đòi hỏi người điều khiển phải tập trung và có kỹ năng xử lý tình huống tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.

  • Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Trong xu hướng thu nhỏ động cơ nhằm tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và tối ưu chi phí sản xuất, động cơ 3 xi-lanh ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô phổ thông. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về kích thước, trọng lượng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cấu hình động cơ này vẫn tồn tại một số hạn chế mà người mua xe nên tìm hiểu trước khi quyết định.

  • Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

    Ô tô ít sử dụng: Làm gì để tránh hỏng lốp, cạn ắc quy?

    Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.

  • Du lịch bằng ô tô dịp Quốc khánh 2/9: Những điều cần lưu ý

    Du lịch bằng ô tô dịp Quốc khánh 2/9: Những điều cần lưu ý

    Dịp Quốc khánh 2/9 là thời điểm nhu cầu đi lại, du lịch bằng ô tô tăng cao, kéo theo mật độ phương tiện trên các tuyến quốc lộ, cao tốc và đường dẫn vào các điểm du lịch tăng mạnh.

  • Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?

    Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?

    Túi khí được xem là một trong những trang bị an toàn quan trọng trên ô tô, giúp giảm nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, không phải trong mọi trường hợp túi khí cũng phát huy tác dụng bảo vệ. Với một số đối tượng đặc biệt, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ có thể cần thiết để hạn chế nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.