Mặt đường xấu giảm tuổi thọ ô tô như nào?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Mặt đường xấu giảm tuổi thọ ô tô như nào?

Trong trường hợp phải di chuyển thường xuyên trên mặt đường xấu, ô tô sẽ rất dễ bị xuống cấp, các phụ tùng trên ô tô cũng vì đó giảm tuổi thọ dần.

Hệ thống treo

Hệ thống treo
Hệ thống treo sẽ rất dễ gặp nguy hiểm, nếu chủ xe liên tục di chuyển xe ở điều kiện đường gồ ghề

Hệ thống treo đóng vai trò thiết yếu trong việc mang lại sự êm ái cho xe khi di chuyển. Nó hoạt động như một bộ phận đệm, hấp thụ rung động từ mặt đường, bảo vệ người lái và hành khách khỏi những xóc nảy khó chịu.

Quảng cáo

Tuy nhiên, hệ thống treo cũng là bộ phận dễ bị ảnh hưởng bởi điều kiện đường xá. Khi di chuyển thường xuyên trên những cung đường gồ ghề, ổ gà, hố ga,... hệ thống treo sẽ phải chịu tải trọng lớn và liên tục, dẫn đến nguy cơ hư hỏng cao.

Khi hệ thống treo bất ngờ gặp hư hỏng sẽ rất khó để chẩn đoán chính xác hay khắc phục hoàn toàn. Bên cạnh đó, nếu như chọn thay mới sẽ khó đạt được cảm nhận như ban đầu. 

Lốp xe

lốp xe đường gồ ghề
Lốp xe là bộ phận dễ bị hỏng nhất trên ô tô, bởi thường xuyên tiếp xúc với mặt đường
Quảng cáo

Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chịu trách nhiệm truyền lực kéo và lực phanh. Vì vậy, nếu như lốp xe liên tục lăn ở những cung đường xấu, gồ ghề sẽ dễ dẫn tới tình trạng phồng bên hông lốp, rách lốp. Lúc này chủ xe sẽ phải dành một khoản tiền nhất định để thay thế lốp mới, đặc biệt đa phần mỗi lần đều nên thay 2 lốp, chi phí sẽ tăng cao ngoài mong muốn.

Khung vỏ xe

cản xe bị xước
Khung vỏ xe cũng dễ bị hư hỏng nếu thường xuyên di chuyển trên những cung đường xấu
Quảng cáo

Khung vỏ xe đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các bộ phận bên trong xe và tạo hình dáng cho xe. Tuy nhiên, khung vỏ xe cũng dễ bị hư hỏng nếu thường xuyên di chuyển trên những cung đường xấu. Nguyên nhân chính khiến khung vỏ xe bị hỏng khi đi qua đường xấu bao gồm:

Va chạm với ổ gà, đá dăm: Khi xe di chuyển qua ổ gà, đá dăm, khung vỏ xe có thể bị va đập mạnh, dẫn đến trầy xước, móp méo, thậm chí nứt gãy.

Cạ gầm xe: Xe gầm thấp, thể thao có nguy cơ cạ gầm cao hơn khi đi qua những đoạn đường gồ ghề, khiến khung vỏ xe bị trầy xước, hư hỏng.

Tin khác

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.