Theo ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết, xăng sinh học E5 và xăng E10 được phối trộn bằng hệ thống công nghệ chuyên dụng, bảo đảm ethanol hòa tan đồng nhất với xăng khoáng theo đúng tỷ lệ kỹ thuật trước khi đưa ra thị trường.
Theo ông Bảo, trong quy trình sản xuất và pha chế xăng dầu hiện nay không tồn tại thao tác “lắc đi lắc lại” để nhiên liệu hòa trộn. Vì vậy, thông tin cho rằng phải “lắc bình xăng” khi sử dụng xăng E10 là hoàn toàn không chính xác.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cũng khuyến cáo người dân không nên tự ý pha thêm phụ gia hoặc thực hiện các hướng dẫn chưa được kiểm chứng trên mạng xã hội. Việc can thiệp vào nhiên liệu không đúng kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến chất lượng xăng cũng như quá trình vận hành của phương tiện.
Các chuyên gia khuyến nghị người tiêu dùng nên lựa chọn các cửa hàng xăng dầu hợp pháp, sử dụng nhiên liệu theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất và tiếp cận thông tin từ các nguồn chính thống để tránh hiểu nhầm, gây ảnh hưởng không cần thiết trong quá trình sử dụng phương tiện.
![[Infographic] - Xăng sinh học E10 dưới góc độ kỹ thuật cùng Volkswagen](https://imgcdn.tapchicongthuong.vn/thumb/360x212/cartime-media/26/6/6/vw-1_6a23ee13dcf89.jpg)
