Những sai lầm nghiêm trọng khi mua xe ô tô lần đầu

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những sai lầm nghiêm trọng khi mua xe ô tô lần đầu

Mua xe ô tô lần đầu cần giữ vững lập trường, quan điểm và lựa chọn đúng mẫu xe phù hợp với nhu cầu sử dụng của bản thân, gia đình để tránh những hối tiếc về sau.

Mua xe ô tô là quyết định quan trọng và có giá trị không nhỏ. Tuy nhiên, nhiều người không tránh khỏi những sai lầm trong lần đầu mua xe mới.

Bỏ qua so sánh giá

Giá bán lẻ của một mẫu ô tô có thể khác nhau tại các đại lý. Vì vậy, nên tìm hiểu giá tại nhiều đại lý khác nhau để có được mức giá tốt nhất. Sự cạnh tranh giữa các đại lý khá cao và đây là cách tiết kiệm một khoản tiền khi mua xe.

mua xe ô tô
Mua xe ô tô lần đầu cần giữ vững lập trường, quan điểm và lựa chọn đúng mẫu xe phù hợp

Mua xe theo ý của người thân

Quảng cáo

Trong lần đầu mua xe, nhiều người có xu hướng hỏi và lắng nghe ý kiến của người thân, bạn bè. Điều này có thể dẫn tới việc mua xe không phù hợp với nhu cầu sử dụng của bản thân.

Để tránh lỗi này, người mua nên tìm hiểu và cân nhắc kỹ xem mẫu xe có phù hợp với nhu cầu sử dụng hay không. Nếu ít người và chỉ đi trong thành phố, nên chọn một chiếc sedan hay SUV đô thị nhỏ gọn. Nếu cần chở nhiều người và thường xuyên về quê, nên chọn dòng xe 7 chỗ.

Không quan tâm chi phí bảo dưỡng

Khi mua xe, nhiều người chỉ quan tâm đến giá mà không nghĩ đến chi phí bảo dưỡng định kỳ. Theo thời gian, chi phí này sẽ tăng lên và mức lương có thể không đủ khả năng chi trả.

Chỉ quan tâm động cơ xe

Quảng cáo

Nhiều người cho rằng, động cơ "khủng" và số chấm cao là sự lựa chọn hàng đầu bởi sẽ mang đến sự thoải mái và an toàn. Thực tế, dung tích xi lanh trên xe cũng là yếu tố cần quan tâm khi mua xe. Ngoài ra, khi mua cũng nên tìm hiểu công nghệ phụ trợ an toàn được trang bị trên xe.

Không lái thử

Tìm hiểu các thông sỗ kỹ thuật giúp so sánh sức mạnh giữa các mẫu xe nhưng lái thử mới giúp cảm nhận được xe nào phù hợp nhất với mình.

Khi lái thử, cần trải nghiệm các yếu tố như cách âm, độ êm ái và khả năng hoạt động.

Mua phụ kiện không cần thiết

Quảng cáo

Nhiều người mạnh tay chi vài triệu đến vài chục triệu đồng cho những phụ kiện mà nhân viên bán hàng gợi ý. Trên thực tế, không phải phụ kiện nào cũng cần thiết cho nhu cầu của mỗi người.

Do vậy, người mua nên cân nhắc những phụ kiện thực sự cần thiết với bản thân.

Không kiểm tra kỹ khi nhận xe

Khi nhận xe, người mua có quyền kiểm tra tổng quát. Tuy nhiên, nhiều người chỉ kiểm tra qua loa. Điều này có thể dẫn tới những lỗi nhỏ sau khi đã nhận xe.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.