Những phụ kiện không nên lắp thêm trên ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những phụ kiện không nên lắp thêm trên ô tô

Với người mới mua ô tô, việc quá sa đà vào mua phụ kiện lắp thêm mà không biết tác dụng hay hậu quả, dễ dẫn đến sau một thời gian sẽ cảm thấy hối hận bởi các hư hỏng gặp phải.

Bọc vô lăng tạm thời

Bọc vô lăng là loại phụ kiện ô tô phổ biến được nhiều chủ xe ưa chuộng bởi giúp tăng tính thẩm mỹ, tạo cảm giác cầm lái tốt hơn. Tuy nhiên, nếu sử dụng không đúng cách, bọc vô lăng có thể phản tác dụng. Không ít người hối hận vì sau một thời gian, bọc vô lăng bị mốc xanh, bề mặt phần tay cầm xuống cấp, khó phục hồi nguyên bản.

Ốp crôm bóng bên ngoài

Quảng cáo

Nhiều người thích lắp thêm phụ kiện mạ crôm sáng bóng bên ngoài xe tại vị trí tay nắm cửa, viền cửa sổ...Lúc đầu, ốp crôm bên ngoài giúp chiếc xe trông sáng sủa hơn, bảo vệ các chi tiết khỏi bị xước. Nhưng theo thời gian, bụi bám bên trong khó lau chùi, dần dần lớp bẩn ngày một dày thêm.

phụ kiện
Nhiều người thích lắp thêm phụ kiện mạ crôm sáng bóng bên ngoài xe tại vị trí tay nắm cửa, viền cửa sổ

Đèn nhiều màu

Loại phụ kiện này rất nguy hiểm vì làm giảm độ sáng, tài xế khó quan sát. Hơn nữa, đèn màu còn khiến người đi đường mất tập trung, dễ gây tai nạn.

Quảng cáo

Nẹp viền cửa, cốp bằng gioăng cao su

Gioăng cao viền chữ U bán sẵn trên mạng được nhiều chủ xe mua về để gắn vào mép cánh cửa xe, cửa cốp. Theo quảng cáo của người bán thì gioăng cao su này giúp bảo vệ mép cửa không bị trầy xước, tránh va đập...

Tuy nhiên, nhiều người từng sử dụng sớm nhận ra sai lầm khi dùng nẹp cao su vào mép cửa. Sau một thời gian sử dụng, dưới lớp bọc cao su xuất hiện loang lổ mặt sơn bị nổ, ố và gỉ vàng. Lúc này, chủ xe phải tốn tiền sơn lại.

Quảng cáo

Dán đèn pha

Miếng dán giúp xe trông thể thao hơn nhưng làm giảm đáng kể độ sáng của đèn pha, gây nguy hiểm khi di chuyển vào ban đêm. Đèn thiếu sáng làm xe khác khó nhận diện, tăng nguy cơ tai nạn.

Độ mâm xe

Độ mâm xe giúp tăng tính thẩm mỹ, tăng khả năng bám đường song có thể làm thay đổi đường kính và trọng lượng của bánh xe, ảnh hưởng đến hệ thống treo và lái của xe. Ngoài ra, độ mâm xe còn làm giảm khả năng giảm xóc của xe.

Tin khác

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.

  • Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.

  • Xăng E10: Bước chuyển mới của thị trường nhiên liệu

    Xăng E10: Bước chuyển mới của thị trường nhiên liệu

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế dần xăng khoáng truyền thống. Bộ Công Thương khuyến cáo người dân cần bảo dưỡng phương tiện định kỳ và sử dụng nhiên liệu đúng hướng dẫn để bảo đảm an toàn, hiệu quả vận hành.

  • Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026, nhiều quy định mới liên quan đến phương tiện giao thông cá nhân sẽ chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp tới hàng triệu người sử dụng xe máy trên cả nước. Các thay đổi tập trung vào việc chuyển đổi nhiên liệu sinh học và đẩy mạnh số hóa thủ tục đăng ký phương tiện.

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.