Những lợi ích của việc sơn phủ gầm ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lợi ích của việc sơn phủ gầm ô tô

Sơn phủ gầm ô tô là một trong những việc nên làm để giúp chiếc xe bền bỉ theo thời gian.

Sơn phủ gầm ô tô là việc tạo cho gầm xe một lớp bảo vệ bằng vật liệu chuyên dụng. Theo đó, người ta xịt phun vào toàn bộ khung sườn của xe hơi một dung dịch hóa chất chuyên dụng. Lớp phủ này mang đến nhiều tác dụng cho xe.

Hạn chế trầy xước

Trong quá trình di chuyển, gầm xe ô tô không tránh được việc thường xuyên bị tác động hay va đập bởi các vật trên đường như sỏi, đá...Những tác động này xảy ra thường xuyên sẽ khiến khung gầm bị trầy xước.

Quảng cáo
sơn phủ gầm ô tô
Sơn phủ gầm ô tô là việc tạo cho gầm xe một lớp bảo vệ bằng vật liệu chuyên dụng

Vì vậy, việc sơn phủ gầm sẽ giúp tránh trầy xước do va đạp bởi vật sắc nhọn như sỏi, đá...hay khi chạy qua gờ cao. Sơn phủ gầm đặc biệt hữu ích với những xe thường xuyên phải di chuyển trên đường xấu.

Hỗ trợ cách âm

Theo các chuyên gia, phủ gầm xe ô tô không phải biện pháp cách âm, chống ồn hiệu quả cao như những lời quảng cáo "thần thánh". Tuy nhiên, sơn phủ gầm cũng hỗ trợ cách âm, chống ồn cho xe. Lý do là phủ sơn gầm giúp trám kín các khe hở, lỗ hổng...ngăn gió và tạp âm lọt vào trong xe.

Quảng cáo

Hơn nữa, trong sơn phủ gầm xe chứa nhiều dung môi có thành phần từ nhựa và cao su, giúp tạo ra lớp phủ đàn hồi, giảm tiếng vọng từ bánh xe, hốc đá...Sơn phủ gầm xe còn áp dụng kỹ thuật tạo nhám, sần, qua đó tăng khả năng cách âm, hạn chế tiếng ồn vọng ra từ gầm xe.

Chống gỉ sét

Lớp sơn phủ gầm ô tô chuyên dụng thường có hàm lượng chất chống oxy hóa, chống ăn mòn cao. Do đó, phủ gầm xe ô tô sẽ tăng cường lớp bảo vệ, hạn chế gỉ sét khi đi qua đoạn đường nhiều bụi, ngập nước...

Quảng cáo

Giúp vệ sinh dễ dàng

Với lớp sơn phủ gầm, các loại bùn đất, bụi bẩn...sẽ khó bám vào. Qua đó, việc vệ sinh gầm xe trở nên đơn giản, dễ dàng hơn.

Hỗ trợ cách nhiệt

Không chỉ giúp cách âm, sơn phủ gầm xe còn có tác dụng ngăn hấp thụ nhiệt, hỗ trợ chống nóng, cách nhiệt từ gầm xe.

Tin khác

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.