Làm thế nào để tăng khoảng sáng gầm xe?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Làm thế nào để tăng khoảng sáng gầm xe?

Khoảng sáng gầm xe ôtô là khoảng cách từ mặt đường đến điểm thấp nhất ở dưới gầm xe. Khoảng sáng gầm xe giữa các loại xe khác nhau cũng sẽ có độ lớn nhỏ khác nhau.

Cách đo khoảng sáng gầm xe đơn giản

Trong quy định đăng kiểm tại Việt Nam, không có nội dung cụ thể nào về khoảng sáng gầm, ngoài việc khoảng sáng gầm xe phải từ 120mm trở lên (trừ xe chuyên dụng) để đảm bảo an toàn.

Cách đo khoảng sáng gầm đơn giản (chỉ là áng chừng, không chính xác hoàn toàn): lấy thước đo từ mặt đường tới ống xả hoặc trục dẫn động (của các xe dẫn động cầu sau) hoặc động cơ (xe thể thao mới có động cơ đặt giữa).

khoảng sáng gầm xe
Khoảng sáng gầm xe ôtô là khoảng cách từ mặt đường đến điểm thấp nhất ở dưới gầm xe
Quảng cáo

Cách nâng khoảng sáng gầm xe

Thay lốp xe

Ngày nay, việc trang bị lốp và lazăng lớn hơn là một xu hướng khá phổ biến. Điều này không chỉ giúp nâng khoảng sáng gầm lên một chút mà còn giúp xe của bạn trông đẹp hơn. Điều bạn cần làm chỉ là chi thêm tiền để lựa chọn các phiên bản cao cấp của mẫu ô tô mình mua.

Còn nếu không đủ chi phí để mua phiên bản cao nhất, bạn có thể mua một bộ lốp và vành với kích thước tương ứng của bản cao cấp để lắp lên bản thấp hơn mà mình đã chọn. Tuy nhiên, việc tăng kích thước lốp xe quá quy định sẽ có nguy cơ khiến lốp chạm vào mặt trong của hốc bánh xe và giới hạn bán kính quay xe.

Quảng cáo

Bên cạnh đó, điều này cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc và xử lý của xe, đồng thời hiển thị chỉ số km không chính xác. Ngoài ra, nó cũng gây ra phiền phức khi bạn đưa xe đi đăng kiểm.

Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng xe, nếu chỉ tăng kích thước lazăng khoảng một inch, bạn nên làm điều này khi đang có ý định thay lốp xe. Tốt nhất, người dùng nên đưa xe đến đại lý để họ có thể mua lốp cũ từ xe của bạn, qua đó tiết kiệm được chi phí.

khoảng sáng gầm xe
Khoảng sáng gầm xe giữa các loại xe khác nhau cũng sẽ có độ lớn nhỏ khác nhau.

Tinh chỉnh hệ thống treo

Quảng cáo

Có 3 loại hệ thống treo cơ bản trên ô tô là hệ thống treo lò xo cuộn, hệ thống treo dạng nhíp hoặc hệ thống treo thanh xoắn. Trong đó, loại nhíp và thanh xoắn chủ yếu được sử dụng trong xe bán tải, một số mẫu SUV dẫn động cầu sau. Trong trường hợp này, khoảng sáng gầm xe có thể được cải thiện bằng cách nắn lại lá nhíp, tức là bằng cách uốn cong nó sâu hơn hoặc thay bộ giảm chấn.

Trái lại, hệ thống treo lò xo cuộn ngày nay được sử dụng phần lớn trong các loại xe con hạng nhẹ. Bộ phận này bao gồm lò xo thép dẻo được quấn theo hình xoắn ốc. Chúng ta có thể tăng khoảng sáng gầm xe từ 10-15 mm bằng cách thêm cuộn dây trợ lực vào hệ thống treo lò xo cuộn.

Về cơ bản, đây là bộ phận làm từ polyurethane và được đặt giữa các vòng của lò xo. Cách này không chỉ giúp tăng khoảng sáng gầm xe mà còn làm cho hệ thống treo cứng hơn.

Bạn thậm chí có thể lựa chọn hệ thống treo cứng hơn cho ô tô của mình bằng cách mua bộ phụ kiện hệ thống treo không chính hãng. Khách hàng có thể lựa chọn độ cứng cụ thể để kiểm soát nhiều đặc tính khác của xe. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng điều này có thể làm mất hiệu lực bảo hành của xe.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.