Tráng lốp chống đinh là gì?
Tráng lốp chống đinh là công nghệ sử dụng một lớp bảo vệ trên bề mặt lốp. Nếu xe cán phải đinh hay vật sắc nhọn, lớp keo này sẽ lấp đầy khoảng trống do vật sắc nhọn gây ra. Thông thường, lớp tráng này có độ dày từ 3-5 mm.
Với việc tráng một lớp dày lên bề mặt, lốp xe có khả năng chịu đinh vĩnh viễn nếu đường kính của vết thương không quá 6 mm. Công nghệ tráng lốp chống đinh có thể sử dụng cho lốp của các loại xe như xe địa hình, xe thể thao, xe đua...
Ngoài ra, lớp tráng chống đinh còn giúp chống bào mòn vỏ lốp và gia tăng độ bền, giúp giảm tác động của thời tiết.
Có nên tráng lốp chống đinh cho ô tô?
Ưu điểm lớn nhất của phương pháp tráng lốp chống đinh là bảo vệ lốp xe khỏi đinh hay vật sắc nhọn, tránh tình trạng bị xịt lốp. Khi tráng lớp keo tự vá bên trong, sẽ giảm thiểu đáng kể hiện tượng mòn, vỡ và bục lốp.
Hơn nữa, tráng lốp chống đinh còn giúp bánh xe không bị mất áp suất đột ngột, góp phần kéo dài tuổi thọ cho lốp xe. Lớp keo tráng đinh còn giúp giảm 30% tiếng ồn từ lốp xe và mặt đường vọng vào trong xe.
Đồng thời, tráng lốp chống đinh cũng giúp chủ xe tiết kiệm thời gian gọi cứu hộ hoặc thay lốp dự phòng.
Dù không thể làm lành những vết hở lớn nhưng tráng lốp chống đinh vẫn được xem là phương pháp hiệu quả. Bởi, việc cán phải vật nhọn trên 6 mm rất hiếm gặp.
Chi phí tráng lốp chống đinh cũng phải chăng, phù hợp với hầu hết các loại xe trên thị trường.
Tuy có nhiều ưu điểm, song tráng lốp chống đinh vẫn có nhược điểm khó khắc phục như làm tăng đáng kể trọng lượng của lốp xe, gây lực cản lớn, làm tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Bên cạnh đó, nếu dùng loại keo tráng kém chất lượng, dễ dẫn tới tình trạng chảy keo khi di chuyển dưới điều kiện thời tiết nắng nóng.
Vì vậy, các chuyên gia khuyến cáo, nên thực hiện tráng lốp chống đinh tại các cơ sở uy tín. Nếu không đúng kỹ thuật, lốp xe có thể bị hư hại sau một thời gian sử dụng. Lớp keo kém chất lượng cũng ảnh hưởng đến chất lượng lốp xe.
