Những điều cần biết khi lái xe trong hầm đường bộ

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những điều cần biết khi lái xe trong hầm đường bộ

Không ít người vừa chạy xe ra khỏi hầm thì bị cảnh sát giao thông thổi còi dừng lại, dưới đây là một số lưu ý cho bạn khi chạy xe qua hầm để không vô tình phạm lỗi.

Hầm đường bộ, hầm chui ngày càng được xây dựng nhiều giúp người dân lưu thông nhanh chóng và dễ dàng hơn, tránh được ách tắc giao thông vào những giờ cao điểm. Tuy nhiên đây lại là loại đường xá đặc thù mà người dân còn thiếu khá nhiều thông tin khi di chuyển trong khu vực này do đó bạn cần trang bị cho mình cách lái xe an toàn trong điều kiện giao thông này.

Bật đèn chiếu gần trong hầm đường bộ

Việc tham gia giao thông trong hầm đường bộ thường sẽ khiến tài xế phải di chuyển trong tình trạng thiếu ánh sáng hơn so với bên ngoài.

Vì thế, việc sử dụng đèn chiếu sáng được xem như là bắt buộc nhằm giúp người lái xe có được tầm nhìn tốt nhất, đảm bảo sự an toàn tối thiểu cho bản thân và người tham gia giao thông.

chạy xe qua hầm đường bộ
Các xe khi tham gia giao thông trong đường hầm cần lưu ý giữ khoảng cách an toàn là 30m
Quảng cáo

Không sử dụng còi xe

Việc sử dụng còi trong hầm đường bộ sẽ khiến âm thanh khuếch đại, trở nên rất ồn. Vì vậy, khi đi trong hầm tuyệt đối không sử dụng còi. Trong trường hợp muốn báo hiệu cho các phương tiện khác, có thể nháy đèn; không được sử dụng đèn ưu tiên (trừ các phương tiện được ưu tiên theo quy định).

Chú ý giữ khoảng cách an toàn và vấn đề dừng đỗ

Các xe khi tham gia giao thông trong đường hầm cần lưu ý giữ khoảng cách an toàn là 30 m. Khi tham gia lưu thông trong đường hầm, tuyệt đối không được vượt các phương tiện xe cơ giới khác.

Chạy xe trong hầm cũng tuyệt đối không được dừng, đỗ không đúng nơi quy định, trong trường hợp khẩn cấp bạn phải ra tín hiệu trong khoảng cách các xe khác có thể nhận biết được.

Quảng cáo

Và tuyệt đối bạn không được quay đầu hay đi lùi trong đường hầm. Bởi như vậy rất dễ gây ra những tình huống nguy hiểm. Đồng thời tuân thủ thời gian quy định được phép lưu thông qua hầm đường bộ.

Dò tần số nghe đài trong hầm

Thông qua tần số này, Ban quản lý thông báo cho bạn biết tình trạng lưu thông trong hầm có bị kẹt xe hay không? Có cháy nổ hay tai nạn trong hầm không. Nắm bắt được các thông tin từ trước, sẽ giúp bạn chủ động ứng phó được các tình huống xấu có thể xảy ra khi chạy xe trong hầm, một cách an toàn nhất.

Những điều cần biết khi lái xe trong hầm đường bộ
Chạy xe trong hầm cũng tuyệt đối không được dừng, đỗ không đúng nơi quy định

Khi xảy ra sự cố trong hầm

Quảng cáo

Nếu không may có sự cố cháy nổ xảy ra trong hầm, đầu tiên, bạn cần tắt máy xe nhưng không rút chìa khóa, tìm kiếm nút báo cháy được bố trí trong hầm để báo hiệu cho các phương tiện và bộ phận quản lý hầm đường bộ. Nếu có thể, hãy sử dụng bình chữa cháy được bố trí trong hầm để dập tắt đám cháy do sự cố gây ra.

Mỗi hệ thống hầm đường bộ sẽ được trang bị những lối thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp. Nhanh chóng tìm lối thoát hiểm, vào đó, gọi điện báo sự cố đến trung tâm quản lý qua số điện thoại khẩn cấp được đặt trong lối thoát hiểm và tuân thủ chỉ dẫn thoát hiểm qua hệ thống loa phát thanh.

 

Tin khác

  • Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Ô tô cho thuê tự lái bị phạt nguội không đồng nghĩa chủ xe phải nộp phạt thay người thuê. Tuy nhiên, chủ phương tiện có trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng xác minh người điều khiển. Trường hợp không hợp tác hoặc không chứng minh, giải trình được mình không phải người vi phạm, chủ xe có thể bị xử phạt theo quy định.

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.

  • Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ dành cho xe hybrid được phát triển để đáp ứng những điều kiện vận hành đặc thù, trong đó động cơ thường xuyên khởi động, dừng và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, không phải mọi xe hybrid đều bắt buộc phải sử dụng một loại dầu riêng.

  • Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

  • 5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    Lái xe số sàn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc đòi hỏi người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga, phanh và cần số. Nắm vững một số kỹ thuật cơ bản không chỉ giúp xe vận hành êm ái, hạn chế chết máy mà còn góp phần giảm hao mòn bộ ly hợp.

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.