Kinh nghiệm lái xe an toàn vào ban đêm khi không có đèn đường

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kinh nghiệm lái xe an toàn vào ban đêm khi không có đèn đường

Lái xe buổi tối khi không có đèn đường tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây ra tai nạn. Dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe vào ban đêm khi không có đèn đường mà các bác tài cần ghi nhớ.

1. Tập trung cao độ

Điều đầu tiên cần làm khi lái xe trời tối là phải tập trung tối đa trên đường đi. Sự tập trung này cần thêm gấp nhiều lần khi bạn phải lái xe vào ban đêm trên những con đường thiếu ánh đèn để kịp thời phản ứng lại những tình huống bất ngờ xảy ra.

2. Bật đèn chiếu xa

Khi đi trên những con đường không đèn, bạn nên dùng chế độ đèn chiếu xa để mở rộng tầm nhìn và nhìn đường một cách bao quát hơn.

Quảng cáo

Chú ý chuyển đổi linh hoạt hai loại đèn pha và cốt để không gây chói mắt cho tài xế xe đối diện, nhằm giảm thiểu va chạm nguy hiểm.

Lái xe buổi tối khi không có đèn đường
Điều đầu tiên cần làm khi lái xe trời tối là phải tập trung tối đa trên đường đi

3. Không nhìn đèn pha xe đối diện

Nhiều tài xế thường bị chói mắt khi đi qua những đoạn đường không có đèn do nhìn vào đèn pha của xe đối diện. Do vậy, nếu cảm thấy bị chói hãy ra hiệu cho xe ngược chiều và đặc biệt di chuyển chậm hơn để tránh va chạm. Cách tốt nhất vẫn là không nên nhìn vào đèn pha của xe ngược chiều.

4. Đi ở tốc độ chậm

Quảng cáo

Đi chậm sẽ giúp tài xế chủ động hơn trong các tình huống bất ngờ. Tuy nhiên, bạn cũng không nên đi quá chậm để không gây ảnh hưởng đến các phương tiện ở sau.

Lái xe buổi tối khi không có đèn đường
Khi đi trên những con đường không đèn, bạn nên dùng chế độ đèn chiếu xa để mở rộng tầm nhìn

5. Không dừng xe đột ngột

Khi di chuyển trong điều kiện trời tối và đường không có ánh đèn, nếu tài xế đột ngột dừng xe sẽ rất nguy hiểm vì các xe phía sau có thể không kịp xử lý tình huống và rồi khả năng đâm vào đuôi xe gây tai nạn là rất lớn.

Quảng cáo

Do vậy, nếu buộc phải dừng, hãy ra tín hiệu, đi chậm rồi cho xe vào lề cẩn thận.

6. Đi theo vạch kẻ đường

Tài xế sẽ khó quan sát và phán đoán tình huống khi lái xe trong tối không có ánh đèn, do vậy tốt nhất là hãy di chuyển theo vạch kẻ đường vì lấn làn sẽ có thể gây va chạm.

Trên đây là một số bí kíp đơn giản giúp tài xế lái xe ban đêm an toàn hơn khi không có đèn đường.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.