Kỹ thuật lùi xe lên dốc không lo chết máy

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kỹ thuật lùi xe lên dốc không lo chết máy

Khi lái xe ô tô không phải lúc nào bạn cũng được đi trên những con đường bằng phẳng, đôi lúc bạn phải trải qua những cung đường khó khăn, trơn trượt đặc biệt là khi phải lái xe lùi lên dốc.

Hướng dẫn lùi xe lên dốc

Đầu tiên, xe phải đang trong tình trạng đang nổ máy, cần số tự động đang để ở N (với xe số tự động cũng vậy). Cần chú ý rằng trong quá trình lùi chắc chắn chân phải đạp thắng và kéo thắng tay. Trước khi bắt đầu cần chỉnh gương chiếu hậu để chắc chắn nhìn được hết dốc đằng sau, tránh trường hợp chỉ nhìn được mỗi lốp xe.

Tiếp đó, gạt cần số vào số R nếu xe lùi lên sốc, buông chân đạp thắng để vào bàn ga (vì đã kéo thắng tay nên sẽ không lo tình trạng xe bị trôi), tiếp đó từ từ vào ga cho tới khi cảm thấy xe bắt đầu nặng và nhếch đuôi leo dốc thì bắt đầu nhả thắng tay để kéo xe lên dốc. Cần chú ý là nếu trước đó xe đậu trên dốc thì phải để cần số ở số P và kéo thắng tay.

Quảng cáo
lùi xe lên dốc
Dù bạn có kinh nghiệm đường trường hay mới cầm vô lăng thì với việc lùi xe lên dốc không bao giờ là dễ dàng cả

Trong trường hợp xe chạy hộp số tự động thì bạn cần gạt cần số vào R để lùi hoặc vào số 1 để lên dốc. Cần chú ý chân trái đạp côn, chân phải đạp thắng sau đó đưa chân vào bàn ga đạp nhẹ cho đến khi ga lớn. Sau đó nhả bàn trái đạp côn, nhận ra xe đang chạy lên dốc thì hãy nhả thắng tay để xe lùi lên dốc. Cũng chú ý khi đậu xe trên dốc thì phải tắt máy, gạt cần vào số 1 và kéo thắng tay.

Vấn đề phát sinh khi lùi xe lên dốc

Dù bạn có kinh nghiệm đường trường hay mới cầm vô lăng thì với việc lùi xe lên dốc không bao giờ là dễ dàng cả. Vì trong quá trình điều khiển xe lên dốc thì chỉ cần không cẩn thận xe có thể bị chết máy, phát mùi hôi như chuột chết do xe bị ma sát chân côn quá nhiều, chủ yếu do áp lực khi lùi lên dốc.

Quảng cáo

Bên cạnh đó, việc xe có mùi hôi khi lùi lên dốc cũng có thể là do bộ hòa khí của xe quá bẩn. Nếu là nguyên nhân bộ hòa khí bẩn thì chỉ cần tẩy bằng cách mua bộ xịt tẩy hòa khí xịt vào bình xăng, rồi mở máy cho máy nổ tự động 4 phút.

lùi xe lên dốc
Nếu lùi lên dốc mà đường hẹp thì cần tránh đi lùi, nên đi tiến, do góc nhìn trên gương chiếu hậu ở khu vực dốc bị hạn chế nhiều, khó quan sát chân tường cũng như đường biên

Mùi hôi phát ra cũng có thể là do không thay nhớt thường xuyên, nên thay nhớt định kỳ sau mỗi 3000 km với xe cũ và sau mỗi 5000 km với xe ô tô mới. Ngoài ra, mùi hôi cũng có thể là do ống xả hỏng, do bô hở nên xe không thể vọt mạnh, cần lưu ý nếu gặp phải tình trạng này lâu thì nên đem xe đi kiểm tra bảo dưỡng.

Quảng cáo

Lưu ý khi lùi xe lên dốc

Khi lùi xe lên dốc sẽ rất hại máy. Để không hại máy thì xe nên di chuyển về phía trước, không nên lùi nhiều về phía sau trừ trường hợp không thể thay đổi. Nếu nhà bạn ở ngang dốc thì đi ra thì lùi và đi vào thì tiến sẽ thuận tiện hơn, đồng thời đỡ làm tổn hại máy xe. Do khi lùi xuống chỉ cần đạp và nhả chân phanh sẽ rất thuận tiện.

Nếu lùi lên dốc mà đường hẹp thì cần tránh đi lùi, nên đi tiến, do góc nhìn trên gương chiếu hậu ở khu vực dốc bị hạn chế nhiều, khó quan sát chân tường cũng như đường biên. Còn nếu lùi xe lên dốc trong trường hợp xe đột ngột chết máy khi đang lùi thì bạn hãy bình tình về số 0, thả cho xe về vị trí ban đầu và làm lại, tuyệt đối không được dùng phanh tay kìm xe và khởi động lại từ giữa dốc.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.