Sử dụng đèn pha tự động thế nào cho đúng cách?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Sử dụng đèn pha tự động thế nào cho đúng cách?

Khi di chuyển qua những nơi có ánh sáng yếu hoặc tối, đèn pha tự động sẽ bật sáng. Thế nhưng, sử dụng loại đèn này như thế nào để tránh ảnh hưởng đến các phương tiện khác?

Đèn pha tự động là gì?

Các hãng sản xuất xe thường lắp đặt cụm công tắc đèn pha ô tô ở vị trí bên trái vô lăng, và sẽ tích hợp thêm các công tắc điều khiển đèn khác. Hệ thống đèn tự động sẽ được trang bị thêm một cảm biến quang, cảm biến này được gắn sát mép bên dưới kính chắn gió phía trước.

Cảm biến quang có vai trò nhận biết ánh sáng để truyền tải dữ liệu tới hệ thống đèn pha. Hệ thống đèn pha tự động sẽ cảm biến điều kiện ánh sáng tại vị trí xe di chuyển qua, từ đó tự động điều chỉnh ánh sáng hậu, đèn pha sao cho phù hợp với mức độ ánh sáng xung quanh.

Quảng cáo
đèn pha tự động
Công tắc đèn pha tự động ô tô

Ngoài ra, hệ thống đèn tự động cũng có thể sẽ chỉ bật mình đèn hậu mà không bật đèn pha trong một thời gian nhất định. Chẳng hạn như: khi xe di chuyển qua gầm cầu, hầm tối hoặc những địa điểm có nhiều cây cối.

Như vậy, chúng ta có thể thấy được đèn pha tự động ô tô có công dụng rất hữu ích. Chúng sẽ tự động bật đèn khi di chuyển trong điều kiện thiếu ánh sáng, tránh tình trạng người lái quên bật đèn khi trời tối, hạn chế nguy hiểm do thiếu ánh sáng.

Quảng cáo

Nguyên lý hoạt động đèn pha tự động

Điều khiển đèn tự động được chia ra làm hai loại: cảm biến điều khiển đèn tự động và bộ phận điều khiển đèn được thiết kế chung; loại thứ hai là có đèn hậu và đèn pha được tích hợp điều khiển cùng một lúc.

đèn pha tự động
Đèn pha tự động được ứng dụng cho rất nhiều dòng xe hiện nay
Quảng cáo

Vậy đèn pha tự động hoạt động như thế nào? Cảm biến điều khiển đèn tự động sẽ xác định độ mạnh, yếu của ánh sáng xung quanh xe khi xe đang hoạt động, từ đó phát ra một tín hiệu xung. Bộ điều khiển đèn sẽ dựa vào kết quả mà cảm biến thu được để kích hoạt các công tắc đèn hậu và đèn pha. Khi dữ liệu do cảm biến điều khiển đèn truyền tới là ánh sáng đã đủ, không cần bật đèn thì bộ điều khiển đèn sẽ tự động tắt các đèn hậu và đèn pha. Sử dụng đèn pha tự động là lựa chọn thông minh, an toàn cho người điều khiển xe.

Hiện nay có nhiều mẫu xe phổ thông được nhà sản xuất trang bị sẵn hệ thống đèn pha tự động như xe bán tải Ford Ranger, xe 5 chỗ Mazda CX-5…

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.