Các biện pháp đơn giản bảo vệ cho ô tô vào mùa hè

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Các biện pháp đơn giản bảo vệ cho ô tô vào mùa hè

Để chống nắng và giảm thiểu tác động của ánh nắng mặt trời mùa hè tới chiếc ô tô của mình, bạn có thể dán phim cách nhiệt, đỗ xe chỗ có bóng râm, hé cửa kính khi đỗ xe...

Mùa hè, nắng nóng khiến nhiều tài xế đau đầu, tìm cách chống nắng, nóng cho ô tô. Dưới đây là một số biện pháp chống nóng ô tô đơn giản nhưng hiệu quả có thể giúp chiếc xe của bạn bớt chịu tác động của nhiệt độ.

Giữ cho cabin mát mẻ

Người dùng nên đỗ xe trong bóng râm, nhưng khi không thể hãy để cửa sổ hơi chếch xuống giúp thông gió và hút không khí nóng ra khỏi cabin. Tuy nhiên, chru xe cần chú ý rằng cửa sổ không bị cuộn xuống quá nhiều vì có thể gây ra rủi ro về mặt an toàn.

Khi đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời, dán tấm chắn nắng lên cửa sổ cũng là một trong những phương pháp người dùng có thể lựa chọn.

Theo dõi áp suất lốp

Lốp xe là một trong những bộ phận dễ bị bỏ quên vào mùa hè, điều này có thể dẫn đến khó khăn cho chủ xe khi lốp xe ô tô có thể nhanh hư hỏng hơn trong một thời gian rất ngắn.

Quảng cáo
kiểm tra lốp xe
Lốp xe là một trong những bộ phận dễ bị bỏ quên vào mùa hè

Quản lý áp suất lốp kém trong một ngày nắng nóng có thể phá hủy một bên lốp xe vì cao su mềm hơn dễ bị hỏng hơn. Trên những con đường xấu, điều này thậm chí có thể dẫn đến nổ lốp xe. Vì vậy, trong mùa hè, chủ xe cần tăng áp suất lốp lên 3-5psi và theo dõi chặt chẽ lốp xe.

Đồng thời, chủ xe cũng nên kiểm tra tình trạng và áp suất của lốp dự phòng, vì nó có thể cứu cánh trong một ngày hè nóng như thiêu. Ngoài ra, hãy lắp lốp đúng cách và cân bằng để tránh lốp bị mòn quá mức.

Bảo dưỡng bộ tản nhiệt, bổ sung nước làm mát

Chất làm mát chất lượng tốt là một trong những chất lỏng quan trọng nhất để ô tô có thể vận hành tốt. Trên thực tế, một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe bị hỏng hóc trong mùa hè là động cơ quá nóng do lượng nước làm mát thấp. Vì vậy, chủ xe hãy nhớ kiểm tra mức nước làm mát trong ô tô và đổ thêm nếu mức thấp.

Đáng chú ý, khi ô tô có tuổi thọ hơn ba năm, chủ xe cần bảo dưỡng bộ tản nhiệt trước, hãy kiểm tra xem có rò rỉ hay không. Ngoài ra, chủ xe hãy đảm bảo rằng sử dụng đúng chất làm mát, vì khi dùng loại rẻ hơn có vẻ là một lựa chọn tiết kiệm, nhưng nó có thể gây ra vấn đề về lâu dài.

Quảng cáo

Bảo dưỡng điều hòa

Hệ thống điều hòa không khí của ô tô chịu tải nhiều nhất vào một ngày nắng nóng. Người dùng cần kiểm tra và bảo dưỡng điều hòa để giúp bảo vệ thiết bị, đơn cử như hiện tượng rò rỉ chất làm mát, đồng thời bụi bẩn có thể khiến hệ thống quá tải và hoạt động sai chức năng.

bảo dưỡng điều hòa
Hệ thống điều hòa không khí của ô tô chịu tải nhiều nhất vào một ngày nắng nóng

Một phàn nàn phổ biến vào mùa hè từ các chủ xe là điều hòa không khí trong xe của họ mất quá nhiều thời gian để làm mát cabin. Để tránh điều này, khi bước vào trong xe, trước tiên chủ xe cần hạ cửa sổ xuống và để một phần nhiệt thoát ra ngoài. Chuyển sang cài đặt quạt cao nhất và đợi trong vài phút. Khi người ngồi vào xe cảm thấy nhiệt độ bên trong phù hợp với bên ngoài, hãy mở cửa sổ và bật nguồn AC.

Kiểm tra động cơ và chất lỏng truyền động

Chủ xe hãy kiểm tra mức dầu động cơ thường xuyên và bổ sung đúng loại dầu. Ngoài ra, chủ xe cũng có thể xả hết dầu động cơ và sử dụng loại chịu nhiệt tốt hơn được sản xuất để giữ độ nhớt và giảm hao mòn trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Cũng nên kiểm tra mức chất lỏng của bộ trợ lực lái, phanh và bộ truyền động, vì đây có thể là những mắt xích yếu tiềm ẩn.

Quảng cáo

Chăm sóc pin hoặc ắc quy

Nhiệt độ quá cao làm giảm tuổi thọ pin do chất lỏng bên trong bay hơi nhanh hơn. Nó thậm chí còn làm tăng tốc độ phản ứng hóa học bên trong pin, dẫn đến sạc quá mức. Chủ xe phải kiểm tra pin để biết xem nó có đang sạc đúng tốc độ hay không. Ngoài ra, chủ xe cũng cần kiểm tra xem có bị ăn mòn gì trên các cực của pin không, đảm bảo chúng không có bụi bẩn và tất cả các kết nối cáp đều an toàn.

ắc quy xe ô tô
Đối với ô tô sử dụng ắc quy, chủ xe cần thường xuyên bổ sung và kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên hơn trong mùa hè

Còn đối với ô tô sử dụng ắc quy, chủ xe cần thường xuyên bổ sung và kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên hơn trong mùa hè.

Bảo vệ lớp sơn xe

Một loại sơn tốt sẽ giúp bảo vệ sơn xe của bạn không bị nóng lên quá mức. Điều này là do nó tạo thành một lớp sáp bảo vệ trên sơn và phản xạ đáng kể sức nóng của mặt trời. Vì vậy, hãy đánh bóng ô tô của bạn trước khi mùa hè đến (nếu có thể), hãy thử và chọn một loại sơn đánh bóng có thêm một lớp bảo vệ cho lớp sơn cho xe.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.