Tesla phải thu hồi gần như toàn bộ số xe bán ra ở Mỹ do lỗi an toàn với công nghệ tự hành Autopilot. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hơn 2 triệu phương tiện và bao gồm Model S, Model X, Model 3 và Model Y được trang bị Autosteer. Tesla sẽ khắc phục sự cố bằng bản cập nhật phần mềm qua mạng.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHSTA) đã điều tra công nghệ Autopilot của Tesla từ năm 2021 và kết luận rằng hệ thống này không đủ khả năng để ngăn người lái lạm dụng tính năng này.
NHSTA cho biết các biện pháp kiểm soát của Autosteer "có thể không đủ để ngăn chặn việc tài xế sử dụng sai mục đích" trong một số trường hợp nhất định.
Bản cập nhật mới sẽ có thêm các biện pháp bổ sung để cảnh báo người lái về việc vẫn cần ngồi sau vô lăng khi khởi động tính năng Autopilot thay vì phụ thuộc hết vào hệ thống.
Bản cập nhật cũng sẽ có thêm chức năng tạm ngừng Autosteer nếu phát hiện người lái liên tục không "thể hiện trách nhiệm lái xe liên tục và an toàn trong khi tính năng này được kích hoạt".
NHTSA đã bắt đầu trao đổi với Tesla về báo cáo của mình vào ngày 16/10. Tuy nhiên, Tesla không đồng ý với kết luận của cơ quan về Autosteer, tuy nhiên sau đó nhà sản xuất ô tô Mỹ đã đồng ý tự nguyện quản lý và thực hiện lệnh triệu hồi, sửa chữa. Cuộc điều tra của NHTSA sẽ vẫn mở để theo dõi hiệu quả của bản cập nhật.
Bản cập nhật phần mềm, phiên bản 2023.44.30 là miễn phí. Tesla đã ban hành triệu hồi tất cả các phương tiện của mình vào tháng 2 do phần mềm tự lái có thể cho phép “một phương tiện vượt quá tốc độ giới hạn hoặc đi qua các giao lộ một cách bất hợp pháp hoặc không thể đoán trước”.
