Nếu chiếc xe đã bán vẫn còn hiển thị trước tên chủ cũ thì không chỉ gây phiền toái, mà còn tiềm ẩn rủi ro pháp lý, bởi chủ cũ có thể bị liên đới trách nhiệm nếu phương tiện vi phạm giao thông, dính "phạt nguội" hoặc phát sinh sự cố.
Trên thực tế, nhiều giao dịch mua bán xe, đặc biệt qua cửa hàng xe cũ hoặc giữa cá nhân với nhau, thường chỉ dừng lại ở việc bàn giao giấy đăng ký (cà-vẹt) và giấy viết tay. Người mua sử dụng xe ngay, trong khi thủ tục sang tên không được hoàn tất.
Theo quy định của Bộ Công an, mọi trường hợp chuyển nhượng phương tiện đều bắt buộc phải làm thủ tục sang tên. Nếu bỏ qua bước này, dữ liệu trên hệ thống quản lý nhà nước sẽ không được cập nhật, dẫn đến việc chủ cũ vẫn bị ghi nhận là người sở hữu hợp pháp. Điều này đồng nghĩa với nguy cơ phải chịu trách nhiệm đối với các vi phạm phát sinh từ chiếc xe đã bán.
Không chỉ người bán, người đang sử dụng xe cũng có thể bị xử phạt nếu không thực hiện sang tên đúng thời hạn theo quy định.
Trong trường hợp không còn giữ giấy tờ mua bán hoặc đã mất liên hệ với người đang sử dụng xe, chủ cũ vẫn có thể chủ động giải quyết bằng cách khai báo không còn quyền sở hữu phương tiện tại công an phường, xã nơi cư trú.
Hồ sơ gồm tờ khai thu hồi đăng ký, biển số xe (mẫu ĐKX11), trong đó ghi rõ thông tin phương tiện, số biển kiểm soát và lý do đề nghị thu hồi. Nếu còn giấy tờ liên quan đến việc bán xe, người dân có thể nộp kèm bản sao. Trường hợp đã thất lạc, chỉ cần nêu rõ lý do trong tờ khai, không bắt buộc phải công chứng.
Ngoài hình thức nộp trực tiếp, thủ tục này cũng có thể thực hiện trực tuyến thông qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia hoặc Cổng dịch vụ công Bộ Công an.
Sau khi tiếp nhận hồ sơ hợp lệ, cơ quan đăng ký xe sẽ tiến hành xác minh. Nếu không phát sinh tranh chấp trong vòng 30 ngày, người khai báo sẽ được cấp Giấy chứng nhận thu hồi đăng ký và biển số trong thời hạn 2 ngày làm việc. Văn bản này là căn cứ pháp lý xác nhận chủ cũ không còn nghĩa vụ liên quan đến phương tiện đã chuyển nhượng.
Khi đăng ký và biển số đã được thu hồi, trách nhiệm tiếp theo thuộc về người đang sử dụng xe. Cá nhân này phải đến cơ quan công an để thực hiện thủ tục sang tên qua nhiều chủ theo quy định. Nếu tiếp tục chậm trễ, người sử dụng xe có thể bị xử phạt hành chính và chỉ được cấp lại đăng ký sau khi hoàn tất nghĩa vụ nộp phạt cũng như thủ tục sang tên.
Trong bối cảnh dữ liệu phương tiện ngày càng được số hóa và liên thông, việc xe đã bán nhưng vẫn đứng tên chủ cũ không còn là chuyện hiếm. Tuy nhiên, đây là rủi ro hoàn toàn có thể phòng tránh nếu các bên thực hiện đầy đủ thủ tục sang tên ngay khi mua bán.
Với những trường hợp đã phát sinh tồn đọng, việc chủ động khai báo thu hồi đăng ký là giải pháp cần thiết để tránh những rắc rối pháp lý về sau, đặc biệt khi các lỗi giao thông ngày càng được xử lý tự động qua hệ thống camera và dữ liệu điện tử.
