Vì sao ô tô điện vẫn sử dụng ắc quy thường 12V?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Vì sao ô tô điện vẫn sử dụng ắc quy thường 12V?

Là mẫu ô tô sở hữu nhiều công nghệ tương lai và hệ thống kiểm soát tiên tiến, nhưng cũng như ô tô xăng, ô tô điện vẫn sử dụng ắc quy 12V thông thường. Vì sao ô tô điện vẫn không thể thiếu ắc-quy?

Tại sao xe điện vẫn cần điện 12V để khởi động?

99% năng lượng cung cấp cho động cơ xe điện là nguồn điện 400V hoặc 800V từ bộ pin chính, nhưng do cấu tạo của động cơ điện cần có dòng điện 12v để cấp nguồn cho trường điện từ (điện từ trường hay trường Maxwell) trong động cơ điện khiến nó có thể khởi động quay. Vậy nên bộ nguồn 12V của xe điện có sự cố như hết điện hay hư hỏng thì bạn cũng không thể khởi động và lăn bánh chiếc xe dù cục pin chính có đầy điện.

Quảng cáo
ắc quy xe điện
Là mẫu ô tô sở hữu nhiều công nghệ tương lai và hệ thống kiểm soát tiên tiến, nhưng cũng như ô tô xăng, ô tô điện vẫn sử dụng ắc quy 12V thông thường

Bình ắc quy 12V trên xe điện sạc như thế nào?

Quảng cáo

Khác với xe động cơ đốt trong, xe điện sẽ sử dụng bảng mạch chuyển đổi dòng điện để lấy nguồn điện từ cục pin chính của xe xuống khoảng 14v (thông thường là 13.7v) để sạc điện cho bình điện 12V, nghịch lý ở chỗ nó chỉ hoạt động khi động cơ đã được khởi động, nên vì một lý do nào đó mà bình điện bị yếu hay hết điện thì bạn vẫn không thể khởi động chiếc xe để sạc cho bình 12v được.

Một cách sạc khác dễ dàng và cơ bản hơn đó là khi chiếc xe được cắm sạc cho bộ pin chính thì đồng thời cơ cấu sạc điện cho bình 12v cũng hoạt động, nếu như chiếc xe của bạn chẳng may hết bình và không khởi động được ở nhà thì có thể dùng bộ sạc tại nhà để cắm sạc cho chiếc xe và lúc này bình 12v cũng được sạc theo.

Bình ắc quy 12v cho xe điện có gì khác xe động cơ đốt trong?

Không có sự khác biệt ở đây, bởi mục đích đều là cung cấp nguồn điện 12v để nuôi hệ thống của xe. Phụ thuộc vào tổng công suất thiết bị sử dụng trên xe mà mỗi nhà sản suất sẽ tính toán và lựa chọn 1 bình điện với dung lượng tương ứng, bạn vẫn có thể lựa chọn loại ắc quy khô hay ướt đều được.

Tin khác

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.