Phanh tay điện tử có ưu và nhược điểm gì?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Phanh tay điện tử có ưu và nhược điểm gì?

Hiện nay, phanh tay điện tử đang dần được áp dụng rộng rãi trên hầu hết các dòng xe, đặc biệt là các dòng xe cao cấp, vậy nó có ưu và nhược điểm gì?

Phanh tay điện tử là gì?

Phanh tay điện tử hay còn được gọi là phanh đỗ xe điện tử. Đây là một loại phanh tay thông minh được điều khiển hoàn toàn tự động. Vị trí đặt phanh rất dễ nhận biết: phanh được ký hiệu chữ P nằm trong vòng tròn đặt gần khu vực cần số hoặc nằm ở vị trí bảng taplo của xe ô tô. Thiết bị này ra đời với mục đích đảm bảo an toàn tính mạng cũng như tài sản cho người sử dụng trong trường hợp người lái quên hạ hoặc kép phanh tay.

phanh điện tử
Phanh tay điện tử hay còn được gọi là phanh đỗ xe điện tử

Ưu, nhược điểm của phanh tay điện tử

Quảng cáo

Từ cách vận hành nêu trên, chúng ta có thể dễ dàng thấy được những ưu điểm vượt trội của hệ thống phanh tay điện tử. Tuy nhiên, cũng giống như những hệ thống điện tử khác, loại phanh này tồn tại một vài nhược điểm.

Ưu điểm

Không thể phủ nhận rằng phanh tay điện tử sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật và đang dần thay thế phanh tay cơ. Dưới đây là một số ưu điểm đáng kể:

Tính năng tự động hóa hiện đại: Phanh tay điện tử tự động đưa về chế độ Lock khi tài xế dừng đỗ xe, chỉ cần gạt cần số tới vị trí P. Nếu tài xế quên nhả phanh trong khi vẫn đạp ga, hệ thống phanh tay điện tử sẽ tự động kích hoạt chức năng Unlock, nhả phanh để đảm bảo xe không bị bó hoặc cháy phanh. Hơn thế nữa, phanh điện tử còn có tính năng tự động ngừng kích hoạt khi xe chạy cùng khả năng giữ phanh tự động (Brake Hold) khi dừng ngang dốc.

phanh điện tử
Phanh tay điện tử tự động đưa về chế độ Lock khi tài xế dừng đỗ xe, chỉ cần gạt cần số tới vị trí P
Quảng cáo

Thao tác đơn giản, dễ dàng: Người lái chỉ cần thực hiện thao tác đơn giản, nhẹ nhàng là gạt cần số để kích hoạt hệ thống phanh đỗ xe điện tử.

Độ an toàn cao khi lái xe: Khả năng đảm bảo an toàn của phanh xe điện tử thể hiện rõ rệt nhất trong các tình huống phanh đột ngột. Thay vì chỉ có thể tác động lên bánh sau của xe gây mất kiểm soát tay lái thì phanh tay điện tử thông qua hệ thống ổn định thân xe để phanh thủy lực lên cả 4 bánh để dừng xe một cách an toàn nhất.
Tạo không gian cabin sang trọng, hiện đại: Phanh tay điện tử có kích thước nhỏ gọn, thiết kế hiện đại thay thế phanh tay cơ thông thường có kích thước lớn giúp không gian cabin, bản tablo trở nên sang trọng.

Nhược điểm

Mặc dù có nhiều ưu điểm vượt trội nhưng phanh xe điện tử cũng tồn tại nhược điểm: tuổi thọ sử dụng của phanh không cao và nếu bị hư hỏng thì giá thành sửa chữa cũng khá lớn. Bên cạnh đó, nếu ắc quy ô tô chết thì phanh tay điện tử cũng không hoạt động được.

Quảng cáo

Một số lưu ý khi sử dụng phanh tay điện tử

Theo các chuyên gia, để kéo dài tuổi thọ cũng như sử dụng phanh đỗ xe điện tử hiệu quả, người lái xe cần lưu ý một số vấn đề sau đây:

Thứ nhất: Không di chuyển xe khi đèn cảnh báo phanh vẫn đang sáng. Mặc dù hệ thống phanh tay điện tử giúp chuyển chế độ Unlock tự động nhưng nếu việc này diễn ra liên tục sẽ khiến hệ thống phanh và hệ thống truyền động của xe bị hư tổn nhanh chóng.

Thứ hai: Nguy cơ gặp sự cố của phanh điện tử ít hơn đáng kể so với phanh cơ truyền thống và nếu có lỗi, hệ thống sẽ phản ứng và cảnh báo tới tài xế chỉ trong vài giây. Vì vậy, nếu phát hiện những dấu hiệu bất thường ở hệ thống phanh như âm thanh lạ, phanh bị rung lắc nhẹ,.. thì những điều này đều không đáng lo ngại.

Thứ ba: Giống như mọi hệ thống điện tử khác, phanh tay điện tử có thể sẽ gặp rắc rối về dây dẫn, mạch điện giữa công tắc và cụm điều khiển, thiết bị thực thi bị đoản mạch hay hở mạch. Khi phanh gặp vấn đề, đèn báo sẽ hiện lên ở bảng tablo và người sử dụng nên mang xe đến các garage để kiểm tra và khắc phục.

Tin khác

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Chính phủ, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.

  • 5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    5 thói quen giúp tài xế mới "lên tay" nhanh

    Người mới cầm vô-lăng thường trải qua giai đoạn bỡ ngỡ với nhiều biểu hiện quen thuộc như run tay, giữ xe chưa thẳng, xử lý chậm hoặc lúng túng khi gặp tình huống bất ngờ. Đây là tâm lý phổ biến và hoàn toàn bình thường trong những ngày đầu làm quen với việc lái xe.

  • Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Đề xuất mới về đăng kiểm lần đầu

    Bộ Xây dựng đang đề xuất bổ sung yêu cầu cung cấp hình ảnh phương tiện trong hồ sơ miễn kiểm định ô tô lần đầu, đồng thời cắt giảm một số loại giấy tờ không còn phù hợp, nhằm đẩy mạnh số hóa quy trình đăng kiểm và giảm thủ tục hành chính cho người dân.

  • Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Những lỗi thường gặp khi thay dầu động cơ và cách phòng tránh

    Thay dầu động cơ được xem là công việc bảo dưỡng cơ bản, tương đối đơn giản đối với người sử dụng phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu thao tác không đúng kỹ thuật hoặc chủ quan trong quá trình thực hiện, những sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả đáng kể như động cơ vận hành kém, hao dầu hoặc phát sinh rò rỉ.

  • Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Những hiểu lầm phổ biến về ắc quy ô tô mà nhiều tài xế vẫn mắc phải

    Ắc quy là bộ phận thiết yếu trên ô tô, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và duy trì hoạt động của các thiết bị điện. Tuy nhiên, không ít người sử dụng vẫn còn hiểu sai về cách vận hành và bảo dưỡng, dẫn đến giảm tuổi thọ ắc quy và tăng nguy cơ gặp sự cố khi xe đang sử dụng.

  • Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

    Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.