Phanh ôtô bị gỉ sét có nguy hiểm?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Phanh ôtô bị gỉ sét có nguy hiểm?

Sau khi đỗ xe ngoài trời một thời gian dài hay bị dính mưa, xe ô tô của bạn có hiện tượng bị gỉ sét ở đĩa phanh. Hiện tượng này có đáng lo ngại?

Phanh đĩa trên ô tô là loại phanh được sử dụng phổ biến nhất hiện nay nhờ ưu điểm như giá thành rẻ, hiệu suất phanh cao, trọng lượng nhẹ, thiết kế hở tản nhiệt tốt, dễ bảo dưỡng. Những đĩa phanh này thường được làm bằng kim loại dễ bị oxy hóa dẫn đến gỉ sét.

Khi phần thép này tiếp xúc với oxy và các tác nhân bên ngoài (như bụi, nước, đất, mưa...) trong một khoảng thời gian dài mà không được vệ sinh thì sẽ xuất hiện tình trạng oxy hóa dẫn đến gỉ sét. Nếu xe của bạn đang sử dụng loại đĩa phanh được sử dụng từ chất liệu gốm Carbo thì bạn hoàn toàn có thể yên tâm vì chất liệu này giúp đĩa phanh ô tô của bạn không bị gỉ sét.

Quảng cáo
phanh đĩa ô tô
Phanh đĩa trên ô tô là loại phanh được sử dụng phổ biến nhất hiện nay

Gỉ sét trên phanh ô tô ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe cũng như hiệu quả hoạt động, nguy cơ gây va chạm, tai nạn giao thông rất cao. Nếu đó chỉ là một lớp gỉ sét mỏng và mới hình thành thì điều đó không đáng lo ngại. Tuy nhiên, nếu lớp rỉ sét đã hình thành và bám lâu trên đĩa phanh thì nên thay đĩa phanh hoặc nếu nặng hơn thì cần phải thay toàn bộ phanh ô tô mới.

Quảng cáo

Cách xử lý khi đĩa phanh ô tô bị gỉ sét

Lên xe và nổ máy, cho xe chạy vài vòng để chà đĩa phanh và má phanh ma sát với nhau, nhờ đó có thể loại bỏ được lớp gỉ sét bám trên đĩa phanh. Bạn có thể xịt trực tiếp lên đĩa phanh bằng dung dịch rửa đĩa phanh ô tô chuyên dụng, để xe khô ráo trước khi tiếp tục sử dụng xe để tránh đọng nước gây gỉ sét.

Hãy thường xuyên mang xe đến trung tâm chăm sóc ô tô để bảo dưỡng định kỳ nhằm sớm phát hiện ra những vấn đề mà xe của bạn đang gặp phải và tìm ra giải pháp khắc phục nhanh nhất.

Nếu đĩa phanh ô tô của bạn đã quá han gỉ, hãy mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng ô tô để được thay đĩa phanh mới, bảo toàn tính mạng cho bạn và người thân khi sử dụng ô tô.

Tin khác

  • Đèn báo ắc quy sáng liên tục: Có nên tiếp tục lái xe?

    Đèn báo ắc quy sáng liên tục: Có nên tiếp tục lái xe?

    Đèn báo ắc quy sáng liên tục trên bảng điều khiển là dấu hiệu cảnh báo hệ thống sạc hoặc hệ thống điện của ô tô có thể gặp sự cố. Nếu tiếp tục di chuyển, xe có nguy cơ mất nguồn điện, chết máy giữa đường hoặc không thể khởi động lại.

  • Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Ô tô cho thuê tự lái bị phạt nguội không đồng nghĩa chủ xe phải nộp phạt thay người thuê. Tuy nhiên, chủ phương tiện có trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng xác minh người điều khiển. Trường hợp không hợp tác hoặc không chứng minh, giải trình được mình không phải người vi phạm, chủ xe có thể bị xử phạt theo quy định.

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.

  • Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ dành cho xe hybrid được phát triển để đáp ứng những điều kiện vận hành đặc thù, trong đó động cơ thường xuyên khởi động, dừng và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, không phải mọi xe hybrid đều bắt buộc phải sử dụng một loại dầu riêng.

  • Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

  • 5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    Lái xe số sàn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc đòi hỏi người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga, phanh và cần số. Nắm vững một số kỹ thuật cơ bản không chỉ giúp xe vận hành êm ái, hạn chế chết máy mà còn góp phần giảm hao mòn bộ ly hợp.

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.