Những lưu ý khi đi xe máy mùa dịch Covid - 19

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lưu ý khi đi xe máy mùa dịch Covid - 19

Người điều khiển xe máy cần phải tự chủ động bảo vệ mình và người thân bằng những cách dưới đây để phòng tránh dịch Covid - 19 hiện nay.

Là phương tiện giao thông chủ yếu của người dân Việt Nam, tuy nhiên người đi xe máy là người dễ bị tổn thương, đặc biệt là trong tình hình dịch Covid - 19. Điều kiện đường đông đúc, khoảng cách giữa những người đi đường gần nhau hơn và tiếp xúc đủ lâu hoàn toàn có nguy cơ lây chéo.

Do đó, để đảm bảo an toàn trong tình hình dịch đang diễn biến phức tạp thì mỗi người đi xe máy cũng cần trang bị thêm các kiến thức để bảo vệ sức khỏe cho bản thân và những người xung quanh.

Quảng cáo

Những lưu ý khi lưu thông trên đường

Có khá nhiều người Việt Nam không có thói quen đeo khẩu trang khi đi xe máy trên đường, tuy nhiên trong khi diễn biến dịch Covid - 19 diễn biến phực tạp do có khả năng lây giữa người với người vì vậy mọi người cần thiết phải đeo khẩu trang khi ra đường.

lưu ý khi đi xe máy mùa dịch
Mọi người cần thiết phải đeo khẩu trang khi ra đường
Quảng cáo

Loại khẩu trang được khuyến cáo sử dụng là khẩu trang y tế 3 lớp, hoặc cũng có thể sử dụng khẩu trang vải và giặt thường xuyên để đảm bảo vệ sinh. Các loại khẩu trang đạt chuẩn từ các thương hiệu lớn cũng có thể sử dụng miễn là nó có khả năng chắn nước bọt do người bị bệnh ho hoặc khạc nhổ.

Cùng với đó, một số người có thói quen khạc nhổ bừa bãi khi di chuyển trên đường cũng nên cân nhắc bỏ bởi lẽ dịch Covid - 19 chủ yếu lây qua con đường dịch cơ thể. Việc bỏ thói quen khạc nhổ không những góp phần giảm nguy cơ lây nhiễm virus mà còn đảm bảo về mặt mỹ quan.

Quảng cáo

Mũ bảo hiểm sử dụng nên ưu tiên loại có kính chắn gió, hoặc nếu bạn đội mũ bảo hiểm nửa đầu không có kính chắn gió thì nên đeo thêm kính, đồng thời đeo găng tay có khả năng chống nước.

Lưu ý khi gửi xe tại bãi để xe

Bãi gửi xe là nơi tập trung khá đông người chính vì thế, bạn cũng cần chú ý không nên bỏ khẩu trang vào cốp xe như thông thường mà nên đeo khẩu trang khi tới nơi làm việc hoặc tới nhà. Bên cạnh đó, bạn cũng nên hạn chế chạm vào xe của người khác nếu không cần thiết, đặc biệt là phần tay lái hoặc phần vịn tay phía sau. Sau khi tới nơi làm, hoặc về tới nhà, cần tháo khẩu trang đúng cách và rửa tay bằng xà phòng hoặc nước xát khuẩn.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.