Nhìn lại thế hệ xe Honda Civic qua các thời kỳ

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nhìn lại thế hệ xe Honda Civic qua các thời kỳ

Honda Civic là một trong những dòng xe bán chạy nhất của Honda. Qua gần nửa thế kỷ Honda Civic đã trở thành một trong những mẫu xe ăn khách và nổi tiếng nhất trên thế giới.

Honda Civic thế hệ đầu tiên (1972 - 1979)

Những chiếc Honda Civic thế hệ đầu tiên được sản xuất năm 1972 và bán ra năm 1973.

Thế hệ đầu tiên khởi đầu cho chặng đường dài năm thập kỷ của Civic. Thế hệ đầu tiên sinh ra với phiên bản hatchback. Không chỉ của riêng Civic, mẫu xe là tiền để cho Honda nói chung để hãng tại ra các mẫu sedan sau này như Accord.

Chiếc xe cũng là mẫu đầu tiên sử dụng động cơ CVCC (giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế khí thải) nổi tiếng của Honda. Mẫu động cơ góp phần vào danh tiếng của Honda trong việc xây dựng một mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu.

Honda Civic 1
Honda Civic thế hệ đầu tiên 1972 - 1979

Honda Civic thế hệ thứ 2 (1979 - 1983)

Hướng đến “một chiếc xe chất lượng cao đại diện cho những thành tựu của thập kỷ 80”, vào năm 1979, sau 7 năm, Honda đã lần đầu tiên cải tiến toàn bộ thiết kế mẫu xe Civic, đem đến tính kinh tế vượt trội, tạo cảm giác thoải mái cho cả người lái và người ngồi trên xe.

Những Cải tiến này là tiền đề cho bước phát triển tiếp theo vào năm 1980 với động cơ CVCC-II, giúp nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Năm 1981, Honda cho ra mắt chiếc Civic Country wagon và Civic sedan 4 cửa, đánh dấu bước chuyển giao sang hệ thống truyền động nằm phía trên.

Civic thế hệ thứ 2 được trao giải “Chiếc xe nhập khẩu của năm 1980 tại Mỹ” do Tạp chí Motor Trend magazine bình chọn.

Honda Civic 2
Honda Civic thế hệ thứ 2 (1979 - 1983)
Quảng cáo

Honda Civic thế hệ thứ 3 (1983 - 1987)

Civic thế hệ thứ 3 được xây dựng dựa trên tiêu chí “không gian tối đa cho người sử dụng và tối thiểu cho thiết bị”.

Honda Civic 1984 có các phiên bản hatchback, sedan và wagon, chiều dài cơ sở tăng thêm 12,7 cm, tức dài gần bằng Honda Accord và Prelude vào thời điểm đó. Động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít với đầu ba van đã trở thành tiêu chuẩn trên toàn dòng sản phẩm. Năm 1986 cũng đánh dấu việc Honda bắt đầu sản xuất Civic tại nhà máy ở Ohio, Hoa Kỳ.

Honda Civic 3
Honda Civic thế hệ thứ 3 (1983 - 1987)

Honda Civic thế hệ thứ 4 (1987 - 1991)

Civic thế hệ thứ tư ra mắt lần đầu tiên vào năm 1988 có một hệ thống động cơ mới, cửa sổ đuôi xe mới và hình dáng cải tiến. Hầu hết các phiên bản Honda Civic đều trang bị động cơ 1,5 lít 16 van phun nhiên liệu mới, công suất 92 mã lực, trong khi bản hatchback tiêu chuẩn được trang bị động cơ 4 van phun nhiên liệu 70 mã lực. Honda Civic thế hệ thứ 4 còn mang đến cho người mua những tiện nghi tối ưu như cửa sổ chỉnh điện, khóa, gương và cần gạt nước ngắt quãng.

Honda Civic 4
Honda Civic thế hệ thứ 4 (1987 - 1991)

Honda Civic thế hệ thứ 5 (1991 - 1995)

Đặc điểm nổi bật nhất của xe Civic thế hệ thứ 5 là kiểu dáng mạnh mẽ hướng tới tương lai và không gian nội thất thoải mái phù hợp với các nhu cầu đặc trưng của giới trẻ.

Mẫu xe mới này đã báo trước sự xuất hiện các loại động cơ VTEC giúp cho xe có khả năng vận hành tuyệt hảo và độ tiết kiệm nhiên liệu cao. Đó là các loại động cơ DOHC VTEC 170 mã lực, động cơ VTEC-E siêu tiết kiệm nhiên liệu và động cơ VTEC với độ cân bằng cao. Những chiếc xe mới là sự tiến bộ vượt bậc về sự thân thiện với môi trường và với con người, cùng với các đặc điểm an toàn tiên tiến và tỷ lệ cao phụ tùng có thể thay thế được. Chiếc xe Civic thế hệ thứ 5 đã được nhận giải “Chiếc xe Nhật Bản của năm” vào năm 1991 và 1992.

Honda Civic 5
Honda Civic thế hệ thứ 5 (1991 - 1995)
Quảng cáo

Honda Civic thế hệ thứ 6 (1995 - 2000)

Khác với những dòng xe đời xe trước, thế hệ xe Civic thứ 6 được nâng cấp để trở thành hương tiện điển hình đáp ứng đa dạng nhu cầu của người tiêu dùng ở thời địa mới.

Chiếc xe là sự kết hợp chặt chẽ giữa các công nghệ mới nhằm thỏa mãn nhu cầu về khả năng vận hành mạnh mẽ, độ an toàn cao và lượng khí thải thấp. Các công nghệ mới này bao gồm động cơ VTEC 3 cấp giúp cho xe có công suất cao và tiết kiệm nhiên liệu cùng với hộp số đa dụng (Honda Multimatic) - 1 loại hộp số thế hệ kế mới có tốc độ biến thiên cao.

Honda Civic 6
Honda Civic thế hệ thứ 6 (1995 - 2000)

Với những ưu điểm nổi trội đó, Civic thế hệ thứ 6 đã được nhận giải thưởng “Chiếc xe Nhật bản của năm” vào năm 1995 và 1996.

Honda Civic thế hệ thứ 7 (2000 - 2005)

Honda Civic thế hệ thứ bảy được thiết kế tinh tế hơn và một số góc cạnh mềm mại hơn. Đây là thế hệ được ưa chuộng nhất với biến thể hatchback EP3 Civic Si và cũng là thế hệ đầu tiên của Civic được cung cấp trong một biến thể hybrid.

Honda Civic 7
Honda Civic thế hệ thứ 7 (2000 - 2005)

Honda Civic thế hệ thứ 8 (2005 - 2011)

Vào ngày 22 tháng 9 năm 2005, Honda Nhật Bản chính thức ra mắt Civic thế hệ 8. Ở thế thệ mới, Civic được trang bị động cơ 1.8L được cải tiến về tính năng vận hành và mức độ tiêu hao nhiên liệu.

Quảng cáo

Phiên bản mới này được thiết kế với kiểu dáng táo bạo, khoảng cách rộng giữa hai bánh làm cho không gian bên trong rộng rãi hơn.

Honda Civic 8
Honda Civic thế hệ thứ 8 (2005 - 2011)

Honda Civic thế hệ thứ 9 (2011 - 2015)

Honda Civic thế hệ thứ 9 ra mắt thị trường Mỹ đầu năm 2011 mang theo gánh nặng kỳ vọng của nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản bởi Civic thế hệ trước là mẫu xe compact rất thành công, được người tiêu dùng Mỹ đặc biệt ưa chuộng.

Tuy nhiên, trái với kỳ vọng, Civic thế hệ thứ 9 gây thất vọng lớn cho người tiêu dùng và giới chuyên môm. Chỉ 6 tháng sau khi ra mắt, Civic 2012 phải chịu một đòn giáng mạnh khi bị tạp chí uy tín Consumer Reports chê chất lượng nội thất nghèo nàn, độ ồn cao, khả năng vận hành không linh hoạt và cho rằng Civic 2012 sẽ không đủ sức cạnh tranh trong phân khúc xe compact.

Honda Civic 9
Honda Civic thế hệ thứ 9 (2011 - 2015)

Thế hệ thứ 9 của Civic phát triển ngay vào thời điểm khủng hoảng tài chính thế giới, do đó Honda sử dụng nhiều chất liệu giá rẻ hơn, làm mất đi cảm xúc và chất lượng.

Honda Civic thế hệ thứ 10 (2015 - 2021)

Civic thế hệ thứ 10 được cải tiến toàn bộ. Civic đã được lắp động cơ tăng áp (ngay cả trong Si) và loại bỏ hybrid. Thế hệ này chứng kiến sự khởi đầu của sự xoay chuyển trở lại của Civic và Accord hài hòa hơn về mặt phong cách, điều này đối với nhiều người cũng là một điều tốt.

Honda Civic 10
Honda Civic thế hệ thứ 10 (2015 - 2021)

Tin khác

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.

  • Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.

  • Xăng E10: Bước chuyển mới của thị trường nhiên liệu

    Xăng E10: Bước chuyển mới của thị trường nhiên liệu

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế dần xăng khoáng truyền thống. Bộ Công Thương khuyến cáo người dân cần bảo dưỡng phương tiện định kỳ và sử dụng nhiên liệu đúng hướng dẫn để bảo đảm an toàn, hiệu quả vận hành.

  • Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026, nhiều quy định mới liên quan đến phương tiện giao thông cá nhân sẽ chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp tới hàng triệu người sử dụng xe máy trên cả nước. Các thay đổi tập trung vào việc chuyển đổi nhiên liệu sinh học và đẩy mạnh số hóa thủ tục đăng ký phương tiện.

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.