Nguyên nhân tình trạng đèn phanh ô tô sáng liên tục không tắt được

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân tình trạng đèn phanh ô tô sáng liên tục không tắt được

Đèn phanh ô tô là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống phanh ô tô. Nhưng nếu như đèn phanh của bạn sáng mãi mà không tắt. Thì đó là một dấu hiệu cảnh báo rằng chiếc xe của bạn đang gặp vấn đề.

Có rất nhiều nguyên nhân có thể là trực tiếp cũng có thể là gián tiếp dẫn đến tình trạng xe ô tô bị sáng đèn phanh liên tục. Trong đó có các nguyên nhân được xem là phổ biến nhất như:

Chưa kéo hết phanh tay

Nguyên nhân đèn báo phanh tay không tắt thường gặp nhất là người lái chưa kéo hết phanh tay. Khi bị lỗi này, bạn không nên tiếp tục di chuyển sẽ gây nguy hiểm cho bạn và mọi người. Vì việc cố tính di chuyển khi phanh tay chưa kéo hết sẽ dẫn tới sự tổn hại nghiêm trọng tới má phanh hoặc cánh quạt. Lúc này bạn nên dừng xe lại và kiểm tra sơ qua các thao tác trên xe đã đầy đủ chưa, phanh tay đã được kéo hết chưa.

Quảng cáo

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS gặp trục trặc

Hiện nay, đa phần các dòng xe đều được trang bị hệ thống bó cứng phanh ABS. Trong điều kiện hoạt động bình thường; đèn sẽ chỉ sáng khi khởi động xe; còn lại xe sẽ tắt để thông báo hệ thống hoạt động bình thường. Thế nên, nếu xe vận hành mà bạn vẫn thấy đèn sáng thì tức là phanh ABS đang có vấn đề.

đèn phanh ô tô
Đèn phanh ô tô là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống phanh ô tô
Quảng cáo

Khi xe bị lỗi phanh ABS, hệ thống sẽ ghi nhận lại lỗi và lưu lại với một loại mã đọc bằng cảm biến phanh ABS và máy chuẩn đoán. Bạn có thể mang xe đến các gara để nhờ kiểm tra chính xác nguyên nhân.

Quá ít dầu phanh

Ngoài những vấn đề liên quan trực tiếp tới phanh,; nguyên nhân khiến đèn xe báo sáng còn có thể là dầu phanh ở mức quá thấp. Tuy nhiên; nếu liên quan đến dầu phanh; xe sẽ có một số báo hiệu để bạn biết mức dầu đang ở đâu. Nếu đồng hồ biểu thị dấu chấm than thì dầu xuống thấp; chuyển sang vàng thì hệ thống phanh vẫn còn đủ chất lỏng hoạt động. Nhưng nếu dấu than chuyển đỏ; bạn cần đưa xe ra gara để châm thêm dầu càng nhanh càng tốt.

Đèn phanh bị hỏng

Ngoài những lỗi do hệ thống, nguyên nhân còn có thể do đèn phanh bị hư. Để kiểm tra, bạn chỉ cần nhờ một người bạn nữa để đứng đằng sau để báo bạn biết đèn phanh có sáng hay không. Nếu bạn không đạp ga mà xe bạn vẫn sáng đèn phanh; bạn cần nên phải xem lại tổng thể các dấu hiệu trên bảng điều khiển. Nếu vẫn không thấy bất cứ một bất thường nào thì có thể đèn phanh thực sự đã bị hỏng.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.