Mua ô tô cũ nên chọn xe máy xăng hay xe máy dầu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Mua ô tô cũ nên chọn xe máy xăng hay xe máy dầu?

Hiện nay, một số nhà sản xuất ô tô thường cho ra đời song song hai loại động cơ dầu và động cơ xăng, mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng.

Những điểm mạnh của động cơ xăng, dầu

Ưu điểm đầu tiên của động cơ dầu là chi phí vận hành ít tốn kém hơn do giá dầu rẻ hơn giá xăng và khả năng tiêu hao nhiên liệu thấp hơn. Đơn cử như chiếc Toyota Fortuner 2021 bản máy dầu có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất chỉ 7,1 lít/100km cho đường hỗn hợp, còn con số này đối với bản máy xăng là 10,7 lít/100km.

Khả năng chịu tải và kéo của động cơ dầu tốt hơn do tạo ra nhiều mô-men xoắn tại dải vòng tua thấp hơn. Chúng ta có thể thấy rõ điều này qua thông số kỹ thuật phiên bản máy dầu 2.4G 4×2 của Fortuner khi có mô-men xoắn cực đại 400Nm tại dải vòng tua 1.600-2.000 vòng/phút. Trong khi, mô-men xoắn cực đại trên bản máy xăng là 245 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Quảng cáo
xe máy dầu
Ưu điểm đầu tiên của động cơ dầu là chi phí vận hành ít tốn kém hơn do giá dầu rẻ hơn giá xăng

Ô tô chạy máy dầu sẽ ít hỏng vặt hơn vì không cần bộ đánh lửa và bộ chế hòa khí như máy xăng. Nguy cơ xảy ra sự cố cháy nổ cũng hạn chế hơn. Bởi, xe hoạt động theo nguyên lý nén không khí bằng áp suất ở nhiệt độ cao, chỉ khi nhiệt độ đạt ngưỡng nhất định thì nguyên liệu mới tự bốc cháy. Trong khi nền nhiệt độ cao nhất tại Việt Nam là khoảng 40 - 41 độ C sẽ không đủ để đốt cháy nguyên liệu bên trong, vì thế sẽ khó xảy ra sự cố cháy nổ đáng tiếc như các dòng xe xăng.

Với ô tô sử dụng động cơ xăng, ưu điểm đầu tiên chính là giá thành sản phẩm rẻ hơn. Trên thị trường thứ cấp hiện nay, để mua một chiếc Toyota Fortuner cũ bản 2.7 AT 4x4 nhập khẩu, bạn chỉ cần chi khoản tiền từ 379 triệu đồng. Tuy nhiên đời xe khá sâu, khoảng năm 2009. Với các xe "lướt" đời 2021, giá bán nằm loanh quanh ở mức 1,118 tỷ đồng.

Trong khi đó, bản máy dầu Fortuner 2.8 4x4 AT lắp ráp đang được chào giá từ 985 triệu đến 1,068 tỷ đồng cho đời xe 2018 - 2019. Riêng sản phẩm "lướt" đời 2021, xe được rao giá ở mức 1,398 tỷ đồng với số lượng rất ít ỏi.

Quảng cáo

Động cơ máy xăng được đánh giá là vận hành êm ái, mượt mà và ít gây tiếng ồn hơn. Những người ngồi bên trong xe hầu như không cảm nhận được sự rung lắc, tiếng ồn từ máy. Bên cạnh đó, động cơ xăng cũng thường tăng tốc nhanh, vì vậy giúp đạt tốc độ cực đại sớm hơn, cho cảm giác lái bốc hơn hẳn xe chạy dầu.

Các chi tiết máy móc của động cơ xăng không quá phức tạp như động cơ dầu nên việc sửa chữa có phần đơn giản và ít tốn kém hơn. Đặc biệt, động cơ xăng sẽ không có mùi khí thải khó chịu như bản máy dầu, nhất là với xe cũ.

xe máy xăng
Động cơ máy xăng được đánh giá là vận hành êm ái, mượt mà và ít gây tiếng ồn hơn
Quảng cáo

Mua ô tô cũ nên chọn máy xăng hay dầu?

Từ những phân tích trên có thể thấy, động cơ xăng và dầu đều có những nguyên lý hoạt động và điểm mạnh riêng. Do đó, việc chọn mua ô tô máy xăng hay máy dầu phụ thuộc vào nguồn tài chính cũng như nhu cầu sử dụng cụ thể của mỗi người.

Theo lời khuyên từ những người có kinh nghiệm mua bán xe, với khách hàng mua ô tô cũ phục vụ mục đích gia đình, đề cao sự êm ái và không đặt nặng vấn đề chi phí nhiên liệu thì nên chọn bản máy xăng.

Còn bản máy dầu sẽ phù hợp với người thường xuyên dùng xe chạy trên 20.000 km mỗi năm. Động cơ này cũng đáp ứng tốt nhu cầu off-road với các tuyến đường dài, địa hình đèo dốc và chở đồ nặng.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.