Kinh nghiệm khắc phục tình trạng kính ô tô bị hấp hơi vào mùa đông

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kinh nghiệm khắc phục tình trạng kính ô tô bị hấp hơi vào mùa đông

Vào mùa đông hoặc những ngày mưa lớn với độ ẩm cao, tài xế xe hơi thường xuyên gặp phải tình trạng kính ô tô bị hấp hơi khiến cho tầm nhìn bị cản trở, ảnh hưởng đến quá trình di chuyển.

Những tình huống có thể khiến sương đọng trên kính xe ô tô 

  • Trời mưa hoặc lạnh ở bên ngoài, bên trong cabin tắt điều hoà không khí. Nhiệt độ và độ ẩm bên trong xe sẽ tăng cao do không được hút ẩm bởi hệ thống điều hoà nữa. Bạn có thể thử ngay bằng cách hà hơi thở vào kính ở trong phòng vệ sinh, hoặc tắm nước nóng.
  • Khi vừa đậu xe dưới trời mưa không lâu mà người điều khiển quay lại xe nổ máy di chuyển, có thể ngay ban đầu hệ thống điều hoà chưa kịp hút ẩm không khí dẫn đến sẽ có ít nhiều sương đọng lại.
  • Xe đậu tại chỗ tắt mắt ở dưới trời mưa và có người ở bên trong xe.

Và có thể sẽ còn ở một số trường hợp cụ thể khác trong quá trình sử dụng thực tế nữa, nhưng nguyên lý cơ bản đến từ sự chênh lệch nhiệt độ và yếu tố độ ẩm không khí sẽ là tác nhận đọng ít hoặc nhiều sương trên kính xe ô tô. Đặc biệt đối với trường hợp không sử dụng điều hoà khi trời lạnh thì rất dễ gặp phải tính huống này.

kính xe ô tô
Vào mùa đông hoặc những ngày mưa lớn với độ ẩm cao, tài xế xe hơi thường xuyên gặp phải tình trạng kính ô tô bị hấp hơi

 

Cách khắc phục tình trạng kính ô tô bị hấp hơi

Quảng cáo

Một số bí quyết dưới đây sẽ giúp tài xế khắc phục tình trạng kính, gương xe bị hấp hơi nước một cách hiệu quả.

Hạn chế đặt đồ vật ẩm ướt trong cabin

Nguyên nhân kính ô tô bị hấp hơi là do hơi nước từ những chiếc áo khoác ướt, ô đi mưa hoặc khăn lau ẩm… đặt trong xe khi bị ánh nắng mặt trời chiếu vào sẽ xảy ra hiện tượng bay hơi. Nếu người dùng không mở cửa xe thì lượng hơi nước này vẫn ở trong khoang cabin và ngưng tụ trên mặt kính. Vì vậy, để làm giảm khả năng hình thành hơi nước trong xe, chủ xe nên hạn chế đặt những đồ vật ẩm ướt trong cabin mà không che chắn, bọc kín.

Cân bằng nhiệt độ trong và ngoài ô tô

- Hé kính xuống 10-15cm

Khi hạ cửa kính, không khí được lưu thông dễ dàng hơn, tạo sự cân bằng nhiệt độ bên trong và ngoài xe, làm giảm tình trạng kính ô tô bị hấp hơi. Thao tác này cực kỳ đơn giản, không tiêu tốn nhiên liệu mà lại hiệu quả cao. Tuy nhiên, tài xế chỉ nên áp dụng trong trường hợp trời mưa nhỏ và thời tiết không quá lạnh.

Quảng cáo
kính xe ô tô
Chế độ lấy gió tuần hoàn hoặc toàn lấy gió trong chỉ điều hòa lượng không khí có sẵn trong khoang cabin mà không lấy thêm không khí mới từ bên ngoài

- Bật chế độ lấy gió ngoài

Chế độ lấy gió tuần hoàn hoặc toàn lấy gió trong chỉ điều hòa lượng không khí có sẵn trong khoang cabin mà không lấy thêm không khí mới từ bên ngoài. Do đó, lượng khí ẩm không thể được thay thế và thoát ra, điều này khiến tình trạng kính ô tô bị hấp hơi nhiều hơn. Chính vì vậy, người lái nên chuyển sang chế độ lấy gió ngoài để giảm tình trạng mờ kính.

Lúc này, quạt gió đóng vai trò hút không khí ngoài trời vào trong cabin đem lại sự cân bằng về nhiệt độ. Tuy nhiên, hiệu quả của biện pháp này không quá cao nếu trên kính chắn gió hoặc kính hậu đã xuất hiện nhiều hơi nước.

Sử dụng máy hút ẩm cho ô tô

Chủ xe có thể sử dụng máy hút ẩm di động để làm giảm hơi nước, hạn chế tình trạng hấp hơi kính. Khi không khí bị hút vào trong và đi qua giàn lạnh, hơi nước sẽ bị ngưng tụ, một phần không khí còn lại thoát ra phía sau máy.

Quảng cáo

Sử dụng hệ thống điều hòa

Sử dụng hệ thống sưởi trên ô tô vào mùa đông làm cho không khí trong xe nóng lên, gia tăng sự chênh lệch nhiệt độ với bên ngoài. Vì thế, chủ xe nên bật điều hòa và chỉnh quạt gió hướng vào kính, giúp khô kính. Lưu ý không nên chọn mức nhiệt quá lạnh khiến nhiệt độ trong cabin thấp hơn ngoài xe quá nhiều, tạo ra hiện tượng kính ô tô bị hấp hơi bên ngoài và bị đọng nước.

Tuy nhiên, để tránh nhiệt độ quá lạnh sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của người ngồi trên xe, đặc biệt là người già và trẻ nhỏ, bạn chỉ nên chọn mức nhiệt chênh 2-3 độ so với ngoài trời và tắt điều hòa ngay khi tình trạng kính bị đọng nước được khắc phục.

Dùng bọt cạo râu hoặc chất phụ gia chống bám hơi nước

Sử dụng bọt cạo râu hoặc chất phụ gia chống bám hơi nước cho vào một chiếc khăn mềm, khô, sạch để lau từng vùng trên kính ô tô. Đợi ít nhất 2 phút, sau đó dùng một chiếc khăn khô khác lau sạch lượng bọt còn lại bám trên kính.

Tình trạng kính ô tô bị hấp hơi thường xuyên xảy ra vào những ngày thời tiết nóng ẩm, mưa nhiều hoặc mùa đông lạnh. Tuy nhiên, nếu biết cách áp dụng những biện pháp đơn giản, tài xế hoàn toàn có thể di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt mà vẫn đảm bảo an toàn tối đa.

Tin khác

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.

  • Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Đối với nhiều tài xế, việc dừng xe chờ đèn đỏ là thao tác diễn ra hằng ngày và gần như theo phản xạ. Tuy nhiên, với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đợi lại có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.