Kinh nghiệm giữ xe ô tô ở chính giữa làn đường cho người mới

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kinh nghiệm giữ xe ô tô ở chính giữa làn đường cho người mới

Căn đường khi lái ô tô rất quan trọng, nhất là khi cho xe di chuyển vào những con đường hẹp, xe cộ đông đúc. Bởi khi này chỉ cần một sơ suất nhỏ, xe rất dễ bị va chạm.

Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, để căn đường chính xác, người lái xe cần xác định được khoảng cách từ vị trí ngồi lái đến tới một điểm nào đó trên mặt đường. Trong suốt quá trình lái xe ô tô, điểm chuẩn này cũng có thể được thay đổi theo tốc độ di chuyển và chiều đi của xe.

1-Cách xác định vị trí của xe đi trên đường

Nếu bạn đang điều hướng xe đi bên phải làn đường, cần căn được vị trí mình ngồi hiện tại sẽ đang lệch phải so với tim đường nên cần nhớ quy tắc vị trí đó của người lái nếu căn cách xa trục tim đường tức là xe đang di chuyển sang bên phải nhiều hơn.

Nếu xe đi giữa đường: Bạn cần căn được từ vị trí lái của mình cần lệch sang trái so với tim đường 35- 45 cm. Nếu vị trí ngồi ngay sát với tim đường là bạn đang cho xe di chuyển ở giữa đường.

kinh nghiệm lái xe
Bạn cần căn được từ vị trí lái của mình cần lệch sang trái so với tim đường 35- 45 cm
Quảng cáo

Nếu xe đi đường bên trái, bạn cần xác định vị trí của người lái lệch hẳn sang bên trái tim đường và cách tim đường lớn hơn 45 cm.

2-Cách xác định hướng chuyển động của xe trên đường

Nếu bạn muốn căn đường để xe đi song song theo đường thẳng, chỉ cần người lái vững tay lái, căn cách xa 2 bên lê, xe sẽ di chuyển nhịp nhàng.

Nếu thấy xe đang chệch ra khỏi làn bạn cần di chuyển, người lái cần phải điều chỉnh tay lái sao cho chuyển động của xe song song với hướng đường, điều chỉnh xong phải trả lại tay lái để xe chuyển động ổn định theo hướng vừa điều chỉnh.

kinh nghiệm lái xe
Nếu bạn muốn căn đường để xe đi song song theo đường thẳng, chỉ cần người lái vững tay lái, căn cách xa 2 bên lê, xe sẽ di chuyển nhịp nhàng

3-Kỹ thuật lái xe tránh nhau và khoảng cách an toàn

Quảng cáo

Hai xe nếu “đối đầu” nhau, khác làn cần giữ khoảng cách 100-200 m, cả hai xe đều phải giảm tốc độ và điều khiển đúng làn đường của mình.

Chia phần đường tưởng tượng đó làm 3 phần bằng nhau thì điểm căn từ tâm người lái chiếu với tâm vành tay lái xuống đường trùng với đường phân chia 1/3 thứ nhất tính từ tim đường ra.

Nếu là đường hẹp, hai xe đều phải giảm tốc độ, phía bên xe nào rộng thì nên chủ động dừng xe trước, không nên cố đi vào đường hẹp gây cản trở giao thông. Cần đỗ thẳng ngay ngắn để xe đối diện có thể lách qua dễ dàng, không nên vừa tránh xe, vừa thay đổi số, cần vững tay lái hơn.

kinh nghiệm lái xe
Hai xe nếu “đối đầu” nhau, khác làn cần giữ khoảng cách 100-200 m, cả hai xe đều phải giảm tốc độ và điều khiển đúng làn đường của mình

4-Kỹ thuật căn làn đường nhìn từ trong xe

Quảng cáo

Điều này bạn có thể tập luyện khi mới lái xe trước ở nhà, trong khoảng không rộng. Đỗ xe ở một điểm, lấy xe máy hay người làm chướng ngại để trước mũi xe chừng 1m.

Bạn thử ngồi vào ghế lái, xem mình nhìn được đến phần nào của đuôi xe máy. Nếu là xe 7 chỗ thì thường người lái sẽ thấy xe 2 bánh bị che tới mép trên biển số. Từ đó suy ra khi đi ra đường, nếu đằng trước là xe 2 bánh thì phải canh lúc nào thấy mũi xe che tới mép trên bảng số xe 2 bánh là phải dừng.

Canh ô tô phía trước: Thử tìm một chiếc ô tô đang đỗ ngoài đường và đứng sau xe đó. Ban đầu chưa quen thì đỗ cách một khoảng. Người lái thử nhìn xem mình nhìn thấy tới đâu với phần sau xe đó, xuống xe kiểm tra rồi di chuyển tới lui cho đến khi canh được.

Nếu theo kinh nghiệm thông thường, thì người lái thấy mép dưới bảng số xe 7 chỗ hoặc mép trên bảng số xe 4 chỗ là xe cách họ độ 1m, thấy bánh sau của họ là cách khoảng 2m, thấy bánh xe họ tiếp đất là khoảng 3m. Khi chạy ngoài đường đông xe hoặc ùn tắc thì nên giữ khoảng cách 1m (thấy sát mép dưới bảng số xe 7 chỗ hoặc mép trên bảng số xe 4 chỗ) để xe 2 bánh không chen vào được. Nếu người lái đang đỗ sau xe khác mà cần quay đầu xe ra thì nên lui tới lúc nhìn thấy bánh sau của xe trước.

Canh khoảng cách lùi đỗ, mặc dù nhiều xe đã có camera lùi, và hỗ trợ người lái nhưng bạn vẫn nên nắm kỹ thuật để tự mình căn tốt hơn. Bạn có thể tự xuống xe xác định xe nếu chướng ngại vật cách mép xe sau khoàng an toàn, ở trong xe bạn quan sát thấy được như thế nào để tạo quán tính quen thuộc.

Tin khác

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.

  • Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.

  • 4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    Xe tay ga ngày càng phổ biến nhờ sự tiện dụng và khả năng vận hành êm ái. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, một số thói quen tưởng như không đáng kể lại có thể làm gia tăng mức độ hao mòn của động cơ, hệ thống phanh và bộ truyền động.

  • Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Xe điện đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về khả năng tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải tại chỗ và chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, bên cạnh những khoản tiết kiệm, người sử dụng cũng phải tính đến một chi phí có thể phát sinh thường xuyên hơn, đó là thay thế lốp xe.

  • Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp chủ xe xử lý sự cố hiệu quả, tránh làm hư hỏng thêm các bộ phận liên quan.

  • Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng khi xe đang vận hành là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng. Nếu tiếp tục chạy, động cơ có thể nhanh chóng bị thiếu bôi trơn, gia tăng ma sát và nhiệt độ, thậm chí dẫn đến hư hỏng nặng.