Cách vá lốp xe không săm đơn giản và hiệu quả

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách vá lốp xe không săm đơn giản và hiệu quả

Dưới đây là 5 cách vá lốp không săm đơn giản và hiệu quả mà người dùng có thể tham khảo.

Lốp không săm là gì?

Lốp xe không săm là loại lốp không sử dụng săm mà được tráng thêm lớp cao su giữ khí (như halobutyl, chlorobutyl,...) bên trong mặt lốp để ngăn việc thoát không khí ra ngoài.

Thông thường, lốp xe truyền thống sẽ yêu cầu một bộ săm riêng biệt. Tuy nhiên, thiết kế trên khiến bộ phận này dễ bị hỏng nếu độ khít của lốp và săm không chính xác hay quá trình ma sát giữa thành lốp và săm phát sinh nhiệt độ cao,... Trong khi đó, lốp xe không săm khắc phục hoàn toàn những tình trạng này và giúp tăng độ an toàn khi sử dụng.

Cách vá lốp không săm phổ biến

Dưới đây là 5 cách vá lốp không săm đơn giản và hiệu quả mà người dùng có thể tham khảo:

Phương pháp vá chín và cao su non

Quảng cáo

Để thực hiện vá lốp không săm bằng phương pháp này, người dùng cần tháo rời lốp ra khỏi mâm xe sau đó sử dụng máy vá chín sinh nhiệt cao để làm tan chảy miếng cao su non, lấp đầy vết thủng trên lốp.

lốp không săm
Lốp xe không săm là loại lốp không sử dụng săm mà được tráng thêm lớp cao su giữ khí bên trong mặt lốp để ngăn việc thoát không khí ra ngoài.

Phương pháp vá sống

Cách vá sống lốp không săm được nhiều người dùng lựa chọn bởi chi phí thấp, dễ thực hiện. Trước tiên, người vá tiến hành tháo lốp ra ngoài, xác định vị trí thủng và dùng máy mài săm lốp để đánh nhám, làm sạch bề mặt. Cuối cùng, người thực hiện bôi keo lên vị trí thủng và sử dụng miếng dán tốt, đúng kích cỡ để dán lỗ thủng lại là hoàn thành.

Phương pháp vá dùi

Bộ vá lốp không săm bao gồm: một vít khoan, một vít mắc cao su, hai cây dùi, một tuýp keo và cao su non. Thông thường, phương pháp vá dùi được áp dụng cho những lỗ thủng có đường kính không quá 6mm hay nằm trên mặt đáy của lốp.

Quảng cáo

Người dùng có thể tham khảo phương pháp vá dùi cụ thể như sau:

  • Tiến hành rút đinh hoặc dị vật gây thủng lốp xe.
  • Dùng vít khoan vào vị trí bị thủng.
  • Sử dụng vít mắc cao su để cài cao su non và bịt kín lỗ thủng lại.
  • Dùng kéo cắt phần cao su thừa.

Phương pháp vá nấm

Đây là sự kết hợp giữa phương pháp vá trong và vá dùi. Người thực hiện sẽ tiến hành vá lốp không săm từ bên trong và lấp đầy vị trí thủng bằng miếng vá nấm đặc biệt. Theo đó, loại miếng vá này có khả năng làm kín hơi và sợi cao su lấp đầy chỗ thủng để tránh bùn đất và nước lọt vào bên trong.

lốp không săm
Cách vá sống lốp không săm được nhiều người dùng lựa chọn bởi chi phí thấp, dễ thực hiện

Người dùng tiến hành vá lốp không săm bằng phương pháp vá nấm như sau:

Quảng cáo
  • Tháo lốp ra khỏi vành, mâm xe.
  • Rút các vật thể làm thủng lốp ra bên ngoài và đánh dấu vị trí thủng của lốp.
  • Khoan một lỗ nhỏ vừa bằng thân của miếng vá nấm sao cho lỗ thủng lõm xuống khoảng 1mm.
  • Vệ sinh sạch sẽ quanh lỗ thủng rồi bôi một lớp keo lên vị trí vừa làm sạch.
  • Đưa miếng nấm vá vào lỗ từ trong ra ngoài.
  • Dùng kìm rút mạnh chân miếng vá nấm ở phía bên ngoài sao cho vết thủng được che khít. Người vá có thể ấn và lăn đều phần đế để tăng kết dính giữa miếng vá và bề mặt lốp.
  • Tiếp tục bôi một lớp keo xung quanh phần đế để tăng độ dính cho miếng vá nấm.
  • Dùng kéo cắt cho bằng phẳng phần thừa bên ngoài mặt lốp là hoàn thành.

Phương pháp vá lốp không săm sử dụng keo tự vá

Keo tự vá là một dạng hỗn hợp cao su non và các chất phụ gia khác.

Khi được đưa vào trong lốp xe, chất này ở dạng lỏng, sau đó dưới chuyển động quay của bánh xe, keo sẽ văng và bám vào thành lốp rồi tràn ra ngoài theo lỗ thủng. Lúc này, dung dịch bắt đầu bay hơi và chuyển sang trạng thái đặc quánh ở vị trí thủng.

Tuy nhiên, người dùng chỉ nên thực hiện phương pháp này trong trường hợp khẩn cấp và mang xe đến xưởng bảo dưỡng để thay săm ngay khi có thể bởi keo tồn tại lâu dễ khiến lốp bị ăn mòn, bị mủn, gây ảnh hưởng đến tuổi thọ và chất lượng của lốp

Tin khác

  • Nhận biết sớm nhông xích xe máy mòn để tránh rủi ro khi vận hành

    Nhận biết sớm nhông xích xe máy mòn để tránh rủi ro khi vận hành

    Nhông xích là bộ phận chịu tải lớn và ma sát liên tục trong quá trình truyền lực từ động cơ đến bánh sau. Vì vậy, sau một thời gian sử dụng, tình trạng mài mòn là điều khó tránh khỏi. Việc nhận diện sớm các dấu hiệu hư hỏng giúp người dùng đảm bảo an toàn và duy trì hiệu suất vận hành ổn định cho xe máy.

  • Lái xe mùa đông: Những lưu ý quan trọng để đảm bảo an toàn và vận hành hiệu quả

    Lái xe mùa đông: Những lưu ý quan trọng để đảm bảo an toàn và vận hành hiệu quả

    Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện. Việc chăm sóc, bảo dưỡng đúng cách trong giai đoạn này đóng vai trò quan trọng, giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm và an toàn.

  • Vì sao không nên bật chế độ tuần hoàn khi chạy cao tốc?

    Vì sao không nên bật chế độ tuần hoàn khi chạy cao tốc?

    Nhiều tài xế cho rằng việc bật chế độ tuần hoàn không khí trong cabin giúp xe mát nhanh, hạn chế bụi bẩn và mùi hôi. Tuy nhiên, với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ này quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe.

  • Cách nhận diện lốp xe giả: Những dấu hiệu không thể bỏ qua

    Cách nhận diện lốp xe giả: Những dấu hiệu không thể bỏ qua

    Lốp xe đang trở thành mặt hàng bị làm giả ngày càng tinh vi, xuất hiện tràn lan trên nhiều nền tảng mua bán trực tuyến. Tuy nhiên, chỉ cần nắm rõ một số đặc điểm nhận dạng cơ bản, người tiêu dùng hoàn toàn có thể tránh được những rủi ro đe dọa trực tiếp đến an toàn giao thông.

  • Vì sao tài xế kinh nghiệm luôn ngả ghế khi lái xe?

    Vì sao tài xế kinh nghiệm luôn ngả ghế khi lái xe?

    Điều chỉnh ghế ngồi khi lái xe là thao tác đơn giản nhưng có vai trò quan trọng đối với sự an toàn và cảm giác thoải mái của tài xế.

  • Tác động của lốp xe đến môi trường: Quy trình tái chế lốp và xử lý lốp cũ

    Tác động của lốp xe đến môi trường: Quy trình tái chế lốp và xử lý lốp cũ

    Trong ngành công nghiệp ô tô – xe máy, lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất, đảm bảo khả năng vận hành, an toàn và hiệu suất của phương tiện. Tuy nhiên, phía sau tuổi thọ trung bình từ 40.000 – 80.000 km của một chiếc lốp là một câu chuyện khác: Bài toán môi trường đầy thách thức. Hàng triệu tấn lốp xe cũ bị thải ra mỗi năm, trong đó phần lớn chưa được xử lý đúng cách, gây ra những tác động nghiêm trọng đến môi trường đất, nước và không khí.

  • Đề xuất bổ sung nhiều kỹ năng thực hành trong thi bằng lái xe máy hạng A, A1

    Đề xuất bổ sung nhiều kỹ năng thực hành trong thi bằng lái xe máy hạng A, A1

    Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo sửa đổi Thông tư 12/2025 về sát hạch và cấp giấy phép lái xe, trong đó đáng chú ý là đề xuất bổ sung thêm nội dung thực hành đối với hạng A và A1.

  • Những mẹo đơn giản giúp chiếc ô tô cũ trông như mới

    Những mẹo đơn giản giúp chiếc ô tô cũ trông như mới

    Không cần chi hàng chục triệu đồng cho việc sơn lại hay đại tu nội thất, chủ xe hoàn toàn có thể “trẻ hóa” chiếc ô tô cũ chỉ trong một ngày cuối tuần. Với vài dụng cụ cơ bản và một chút tỉ mỉ, ngoại hình lẫn trải nghiệm vận hành của xe sẽ cải thiện rõ rệt.

  • Kích thước gara ô tô trong nhà: Tiêu chuẩn phù hợp cho các loại xe hiện nay

    Kích thước gara ô tô trong nhà: Tiêu chuẩn phù hợp cho các loại xe hiện nay

    Trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ, gara ô tô trở thành một phần quan trọng trong thiết kế nhà ở hiện đại. Một gara đạt chuẩn không chỉ đảm bảo an toàn, thuận tiện khi di chuyển mà còn giúp tối ưu diện tích và nâng cao giá trị sử dụng của ngôi nhà. Vậy kích thước gara ô tô trong nhà bao nhiêu là hợp lý?

  • Bảo dưỡng lốp xe đúng cách: Mẹo kiểm tra độ mòn, cân bằng và đảo lốp định kỳ

    Bảo dưỡng lốp xe đúng cách: Mẹo kiểm tra độ mòn, cân bằng và đảo lốp định kỳ

    Lốp xe - bộ phận tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò sống còn trong mỗi hành trình. Việc chăm sóc và bảo dưỡng lốp đúng cách không chỉ giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn đảm bảo an toàn cho người lái. Dưới đây là những hướng dẫn cần thiết để bạn “chăm sóc đôi giày” của chiếc xe một cách chuẩn chỉnh nhất.