Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả ít người biết

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả ít người biết

Chạy đều ga, tắt máy khi đèn đỏ, thay nhớt thường xuyên, bảo dưỡng định kỳ, hạn chế chở nặng... là những cách giúp xe máy tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.

Hạn chế xe chở nặng

Bất kỳ hãng xe máy nào cũng khuyên chỉ nên chở tối đa 2 người. Thậm chí, một số dòng xe còn quy định cả tải trọng tối đa. Bởi lẽ, việc xe chở nặng hay nhẹ cũng ảnh hưởng đến việc xe tiêu hao nhiên liệu.

Khi xe tải nặng, đồng nghĩa với việc động cơ phải tăng công suất hoạt động, “làm việc” nhiều hơn. Tức là xe phải sử dụng nhiều xăng hơn cho quá trình đốt cháy nhiên liệu. Điều này dẫn đến hao xăng hơn.

Cách tiết kiệm xăng đầu tiên là cần đảm bảo tải trọng xe ở mức vừa phải, hạn chế chở trên 2 người và tránh chở vật nặng, cồng kềnh.

tiết kiệm xăng xe máy
Cách tiết kiệm xăng đầu tiên là cần đảm bảo tải trọng xe ở mức vừa phải

Khởi động xe đúng cách

Hãy khởi động xe khi nút báo sáng hiển thị trên đồng hồ tắt là cách tiết kiệm xăng. Bởi đến lúc này xe mới sẵn sàng để khởi động.

Ngay khi bật chìa khóa, xe đang thực hiện các bước “chuẩn bị” cho việc khởi động. Ví dụ với dòng xe Fi, sau khi bật khóa, xe sẽ kiểm tra cảm biến và nạp nhiên liệu vào vòi. Nếu bấm đề ngay khi bật chìa khóa, xe sẽ hoạt động kém hiệu quả và tốn xăng.

Quảng cáo

Tương tự, sau khi bấm đề, bạn hãy để xe nổ máy từ 1 - 2 phút trước khi di chuyển. Việc làm này đảm bảo dầu mỡ được bơm đến các bộ phận xe được hoàn tất. Từ đây, xe hoạt động ít tiêu tốn xăng hơn.

Tắt máy khi dừng xe/đèn đỏ quá 30 giây

Gợi ý cách tiết kiệm xăng xe máy tiếp theo đến từ một hành động được khuyến khích là góp phần bảo vệ môi trường - tắt động cơ khi dừng xe/chờ đèn đỏ quá 30 giây.

Theo thống kê, khi xe nổ máy gần 1 phút, nhiên liệu xe tiêu hao tương đương với 1km vận hành. Chính vì thế, nếu dừng, đỗ xe quá lâu, tốt nhất bạn nên tắt máy xe để tiết kiệm xăng.

Những lưu ý khi chạy xe

Một trong những cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả nhất là chạy đúng cách. Để chạy đúng cách, người lái cần lưu ý những điều nhỏ nhất.

Đối với xe tay ga

Rất nhiều người than phiền xe tay “hao” xăng. Nhưng nếu chạy đúng cách, bạn có thể tiết kiệm tối ưu xăng đấy.

Quảng cáo

Đối với xe tay ga, việc điều khiển tay ga ảnh hưởng nhiều đến việc tiêu tốn nhiên liệu. Do đó bạn nên giữ tay ga đều và ổn định, duy trì tốc độ ổn định và phù hợp với đoạn đường. Hạn chế tăng hoặc giảm ga đột ngột, nên lựa chọn đường đi bằng phẳng, tránh ổ gà. Bên cạnh đó, lái xe cần quan sát và thực hiện giảm tốc từ từ, tránh giảm đột ngột.

Những ổ gà, ổ voi trên đường đi là yếu tố tác động mạnh gây ra hàng loạt hệ quả khiến động cơ xe bị tổn thương, thay đổi vận tốc đột ngột, tay ga bị thay đổi nhanh…dẫn tới nhiên liệu bị tiêu tốn nhiều hơn.

Vì lẽ đó, người điều khiển nên nâng cao tinh thần tập trung, chú ý tránh những ổ gà khi lưu thông trên đường nhằm giúp bảo vệ tuổi thọ của xe và tiết kiệm xăng.

Đối với xe số

Cách đi xe máy tiết kiệm xăng đối với xe số cũng có những lưu ý giống với xe tay ga. Dù là xe nào, người lái cũng nên giữ tốc độ ổn định, đều, tránh tăng giảm ga đột ngột.

Tuy nhiên, riêng với xe số, bạn cần lưu ý thêm, để ít hao xăng khi đi xe số nên đi đúng số và về số khi cần thiết. Mẹo nhỏ là khi đi chậm hãy đi với số thấp và đi nhanh thì về số cao hơn. Kế đó, hạn chế thói quen vừa vặn ga, vừa dùng phanh.

Thường xuyên kiểm tra lốp xe

Lốp xe quá non hơi là một trong những nguyên nhân gây “ngốn” xăng cho xe. Hãy để ý, khi lốp quá mềm, bạn cần vặn ga nhiều hơn để xe chạy bình thường. Điều đó chứng tỏ lốp xe không đạt chuẩn, xe phải “tốn sức” nhiều hơn, nên cần dùng nhiều xăng hơn.

Quảng cáo

Cách tiết kiệm xăng là hãy kiểm tra lốp xe thường xuyên, đồng thời, bơm lốp theo đúng áp suất hãng khuyến cáo để tiết kiệm 6% nhiên liệu xăng.

Thường xuyên vệ sinh xe

Bạn có biết, nếu lọc gió hay bugi bẩn, xe phải “xài” xăng nhiều hơn. Tương tự, rất nhiều bộ phận trên xe nếu không sạch sẽ làm bạn tốn thêm tiền đổ xăng.

Thường xuyên vệ sinh xe máy là cách tiết kiệm xăng cực kỳ đơn giản, nhưng cần thiết. Thêm nữa, việc giữ bộ phận xe sạch sẽ còn giúp xe hoạt động tốt hơn gấp nhiều lần.

Bảo dưỡng xe định kỳ

Nhiều người nói rằng, xe lúc mới mua thì tiết kiệm xăng, nhưng càng về sau càng hao xăng. Lý dó chính là vì không bảo dưỡng xe máy định kỳ. Sau mỗi lần “chăm sóc”, xe lại như mới, kéo dài “tuổi thọ” và giúp xe hoạt động tốt hơn

Bảo dưỡng xe máy định kỳ là cách tiết kiệm xăng xe quan trọng. Hãy quan tâm đến việc thay dầu nhớt, nước làm mát, linh kiện xe đúng cách, đúng thời điểm.

Tin khác

  • Đèn báo ắc quy sáng liên tục: Có nên tiếp tục lái xe?

    Đèn báo ắc quy sáng liên tục: Có nên tiếp tục lái xe?

    Đèn báo ắc quy sáng liên tục trên bảng điều khiển là dấu hiệu cảnh báo hệ thống sạc hoặc hệ thống điện của ô tô có thể gặp sự cố. Nếu tiếp tục di chuyển, xe có nguy cơ mất nguồn điện, chết máy giữa đường hoặc không thể khởi động lại.

  • Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Ô tô cho thuê tự lái bị phạt nguội không đồng nghĩa chủ xe phải nộp phạt thay người thuê. Tuy nhiên, chủ phương tiện có trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng xác minh người điều khiển. Trường hợp không hợp tác hoặc không chứng minh, giải trình được mình không phải người vi phạm, chủ xe có thể bị xử phạt theo quy định.

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.

  • Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ dành cho xe hybrid được phát triển để đáp ứng những điều kiện vận hành đặc thù, trong đó động cơ thường xuyên khởi động, dừng và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, không phải mọi xe hybrid đều bắt buộc phải sử dụng một loại dầu riêng.

  • Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

  • 5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    Lái xe số sàn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc đòi hỏi người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga, phanh và cần số. Nắm vững một số kỹ thuật cơ bản không chỉ giúp xe vận hành êm ái, hạn chế chết máy mà còn góp phần giảm hao mòn bộ ly hợp.

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.