Cách nối hai bình ắc quy khi xe hết bình

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách nối hai bình ắc quy khi xe hết bình

Xe ô tô hết bình không hẳn là tình huống quá rắc rối bởi bạn hoàn toàn có thể xử lý nhanh bằng cách câu bình, kích bình xe.

Trong thời gian giãn cách xã hội, nhiều chủ xe phải để xe “đắp chiếu" ở trong gara hàng tháng trời. Khi xe để lâu không dùng rất dễ gặp phải hiện tượng khó đề nổ hoặc chết ắc quy, trong khi đó các cửa hàng sửa chữa xe cũng không hoạt động. Để giải quyết vấn đề này, người dùng cần trang bị kỹ năng câu nối bình ắc quy hay sử dụng bộ kích ắc quy di động.

Vì vậy, muốn câu bình cần có một bộ dây câu bình để đấu nối bình ắc quy hai xe với nhau.

Hướng dẫn cách câu bình ắc quy ô tô

Để dễ hiểu, ta gọi:

Xe A là xe có bình ắc quy hết điện

Quảng cáo

Xe B là xe mồi điện, nạp điện giúp xe A

Bước 1: Đỗ hai xe A và B sao cho phần đầu xe nằm gần nhau nhất có thể, kéo phanh tay cả hai xe.

Bước 2: Tắt tất cả các thiết bị điện trên xe A. Tuy nhiên hãy bật quạt điều hoà xe. Bởi bật quạt sẽ giúp tránh được hiện tượng tăng điện áp đột ngột.

cách câu bình ắc quy
Tuyệt đối không nối cực âm của ắc quy xe mồi điện với cực âm của ắc quy xe hết điện

Bước 3: Mở nắp capo và tiến hành đấu nối bình ắc quy giữa xe A và B. Dây câu bình có hai sợi: một màu đen và một màu đỏ. Trình tự nối dây câu bình ắc quy như sau:

Đầu tiên, kẹp sợi màu đỏ nối cực dương (+) của ắc quy xe A với cực dương (+) của ắc quy xe B.

Quảng cáo

Tiếp theo, kẹp sợi màu đen nối cực âm (-) của ắc quy xe B với bất kỳ miếng kim loại nào đó trong khoang động cơ của xe A.

Bước 4: Nổ máy xe B và để động cơ chạy không tải khoảng 5 phút.

Bước 5: Nổ máy xe A.

Bước 6: Nếu xe A nổ máy thành công thì tiến hành tháo dây câu bình theo trình tự ngược lại với khi lắp.

Đầu tiên, tháo kẹp dây đen nối miếng kim loại trên A, sau đó tháo kẹp nối cực âm (-) trên ắc quy xe B.

Quảng cáo

Tiếp theo, tháo kẹp dây đỏ nối cực dương (+) ắc quy xe B, sau đó tháo kẹp nối cực âm ắc quy xe A.

Bước 7: Cho động cơ xe A chạy tầm 20 – 30 phút để máy phát điện nạp đầy bình ắc quy. Trong lúc này hãy tắt tất cả các thiết bị điện để đẩy nhanh quá trình nạp điện ắc quy.

Lưu ý quan trọng khi câu bình ắc quy ô tô

Tuyệt đối không nối cực âm của ắc quy xe mồi điện với cực âm của ắc quy xe hết điện bởi có thể gây đánh lửa dẫn đến cháy nổ.

Trong quá trình câu bình không được để 2 đầu dây câu bình chạm nhau, không để đầu dây đỏ chạm vào thân xe hoặc chạm đất.

Tin khác

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.

  • Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Đối với nhiều tài xế, việc dừng xe chờ đèn đỏ là thao tác diễn ra hằng ngày và gần như theo phản xạ. Tuy nhiên, với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đợi lại có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.