"Bật mí" một số cách định giá xe ô tô cũ

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

"Bật mí" một số cách định giá xe ô tô cũ

Khi bạn có nhu cầu bán, đặc biệt là mua một chiếc xe ô tô đã qua sử dụng thì cần phải biết cách định giá xe để không bị “hớ”.

Xác định xe đã đi được bao nhiêu km?

Xe đi càng nhiều km thì % khấu hao càng lớn. Tại Việt Nam, ô tô hoạt động ít hơn so với xe ở nước ngoài. Chủ xe cũng chịu khó chăm sóc xe nên chất lượng luôn ở trạng thái tốt.

Tuy nhiên, những xe đời sâu, vận hành nhiều có thể làm bạn "tụt" cảm xúc do cảm thấy lạc mốt, lạc hậu về công nghệ, chưa kể tình trạng lão hóa có thể làm bạn tốn tiền tân trang. Do đó, bạn cần phải xem xét tới số km hiển thị trên đồng hồ lái cùng những yếu tố khác để biết được chủ xe có "tua lại" hay gian dối trong việc cung cấp thông tin cho bạn hay không.

Quảng cáo

Đánh giá tổng quan hiện trạng của xe

Thực tế thì số km hay năm sản xuất không nói hết chất lượng xe. Tùy vào thói quen sử dụng, chế độ chăm sóc và bảo dưỡng ô tô của mỗi người mà mức độ "xuống cấp" sẽ khác nhau. Nếu chiếc xe được bảo dưỡng thường xuyên, tài xế cứng thay thì sẽ được định giáo cao hơn 5 - 10% so với mức giá xác định ở các bước trên.

Xe đi càng nhiều km thì % khấu hao càng lớn
Xe đi càng nhiều km thì % khấu hao càng lớn

Cũng không ít người dùng cẩu thả, trong quá trình sử dụng thường bỏ bê, không tuân thủ lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất, ít thay thế những bộ phận có dấu hiệu lão hóa,... Việc đánh giá tổng quan hiện trạng của chiếc xe sẽ giúp bạn định giá chiếc xe sát thực hơn. Những chiếc xe có bề ngoài bong tróc, ọp ẹp, xấu mã,... thường được bán với giá thấp hơn.

Quảng cáo

Xác định những dấu hiệu bất ổn, thiếu sót để thương lượng giá

Những dấu hiệu bất ổn sẽ là căn cứ để bạn có được sự đồng thuận của chủ xe khi thương lượng giá. Đừng ngần ngại lái thủ xe để đánh giá xem động cơ còn hoạt động tốt không, có tiết kiệm xăng không, có gặp vấn đề gì bên trong không, các chi tiết trên xe rao hoạt động đúng chức năng không,..

Nếu còn một số chỗ bạn cảm thấy chưa ổn, hãy trao đổi với người bán đề được giảm giá hoặc được người bán hỗ trợ việc sửa chữa, khắc phục lỗi đó.

Quảng cáo

Xem xét cẩn thận nguồn gốc của chiếc xe

Một chiếc xe chính chủ, có đăng ký xe và có hồ sơ gốc đầy đủ bao giờ cũng được định giá cao. Việc quan trọng của người mua là xác định xem đăng ký xe có đúng là thật không hay chỉ là giấy tờ giả. Không nên ham rẻ mà mua những chiếc xe không có nguồn gốc rõ ràng, không giấy tờ chứng minh bởi những xe này dễ bị CSGT tịch thu. Đen đủi hơn là người mua có thể bị kết tội tiêu thụ hàng trộm cắp.

Khảo sát giá xe cũ trên thị trường

Khi đã nắm rõ những thế mạnh, điểm yếu và chất lượng của chiếc xe định mua, bạn nên dành thời gian khảo sát giá xe trên các sàn giao dịch ô tô cũ, website mua bán ô tô trực tuyến và so sánh với những chiếc xe cùng đời, có sự tương đương về số km, nơi ra biển để có thể rút ra mức giá chính xác nhất.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.