Ắc quy ô tô bao lâu phải thay?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ắc quy ô tô bao lâu phải thay?

Ắc-quy là “trái tim” của hệ thống điện trên ô tô. Biết được ắc quy ô tô bao lâu phải thay và bảo dưỡng như thế nào là đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ và tránh những hư hỏng không đáng có trong quá trình sử dụng.

Ắc quy ôtô có tác dụng gì?

Ắc quy ôtô giúp tích trữ năng lượng ở dạng hoá năng và biến đổi hoá năng thành điện năng, đảm nhận vai trò là nguồn cấp điện chính cho ôtô khi xe chưa khởi động.

Khi động cơ ôtô hoạt động, động cơ dẫn động máy phát điện ôtô hoạt động theo. Máy phát điện chạy giúp nạp điện cho ắc quy cũng như cấp điện cho toàn bộ các thiết bị điện trên xe.

Nhưng khi xe tắt máy, động cơ không hoạt động, máy phát điện cũng không hoạt động, lúc này ắc quy sẽ trở thành nguồn cung cấp điện chính cho xe nhờ năng lượng tích trữ.

Quảng cáo

Ắc quy giúp cấp điện cho hệ thống khởi động để nổ máy xe, đồng thời cấp điện cho những thiết bị phụ tải (tiêu thụ điện) trên xe như hệ thống đèn xe, hệ thống âm thanh xe… khi động cơ xe chưa hoạt động.

ắc quy xe ô tô
Ắc quy ôtô giúp tích trữ năng lượng ở dạng hoá năng và biến đổi hoá năng thành điện năng

Ắc-quy ôtô dùng được bao lâu?

Thông thường, nếu ắc-quy ôtô được bảo dưỡng đúng chu kỳ, thời hạn và hệ thống sạc được đảm bảo thì tuổi thọ có thể kéo dài tới 100.000 km tương đương với 4 năm sử dụng.

Thực tế tuổi thọ của ắc-quy ôtô chỉ rơi vào khoảng 2 - 3 năm vì phụ thuộc vào các yếu tố khách quan bên ngoài và quá trình sử dụng của người lái. Khi kết thúc vòng đời sử dụng bình, ắc-quy cần được thay thế ngay.

Quảng cáo

Làm thế nào để biết đã đến lúc cần thay pin mới?

Dù tuổi thọ của ắc quy được đánh giá là bao lâu, không có gì chắc chắn rằng chúng có thể hoạt động được đến khoảng thời gian đó. Sau đây là một số lưu ý nhắc nhở bạn rằng bình ắc quy của xe có khả năng đã bị hỏng trước thời hạn sử dụng và trong trường hợp vẫn còn bảo hành, chủ xe càng cần chú ý hơn:

Ắc quy ôtô thường xuyên bị chết: Dấu hiệu rõ ràng nhất là bạn thường xuyên không thể khởi động xe của mình. Nếu ô tô cần sự giúp đỡ của các nhân viên sửa xe để có thể khởi động đến vài lần một tuần, bạn nên chuẩn bị sẵn tiền để thay mới bình ắc quy.

Khó khăn trong việc khởi động xe: Người sử dụng rất khó khăn để khởi động được xe vào buổi sáng nếu bình ắc quy không chết hoàn toàn qua đêm. Nguyên nhân cũng có thể do thời tiết lạnh nhưng không thể loại trừ việc pin ô tô đã hỏng nên không thể khởi động xe ngay lập tức.

Quảng cáo

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển đang bật: Một số đèn cảnh báo trên bảng điều khiển được trang bị để báo động khi xe có trục trặc hay vì ắc quy bị hỏng. Khi những chiếc đèn cảnh báo này hoạt động, bạn nên báo cho thợ máy để kiểm tra tình trạng pin sớm nhất có thể.

Xuất hiện tình trạng ăn mòn: Nếu phần kim loại của pin có chất màu trắng bám xung quanh thì có khả năng nó đã bị ăn mòn. Việc này có thể gây tác động xấu đến điện áp của ắc quy ô tô và làm xe khó khởi động hơn.

Vỏ pin bị móp méo: Thay đổi nhiệt độ nóng lạnh đột ngột và thường xuyên dễ dàng khiến vỏ pin bị phồng hoặc nứt, làm các chất hóa học bên trong bị rò rỉ hoặc không phản ứng đúng cách gây ra hỏng hóc.

Trục trặc về điện: Ắc quy chịu trách nhiệm vận hành tất cả các thiết bị điện tử trong ô tô, vì vậy nếu nó không có “sức khỏe” bình thường, các triệu chứng sẽ bắt đầu xuất hiện bao gồm đèn mờ hoặc nhấp nháy trong cabin, các vấn đề với khóa cửa điện và cửa sổ.

Điện áp thấp: Đa phần các tình huống trên đều là kết quả của hiện tượng điện áp thấp. Nếu muốn đảm bảo pin của mình hoạt động tốt, tất cả những gì bạn cần làm là kiểm tra. Bạn có thể sử dụng máy kiểm tra điện áp và kết nối cáp với hai đầu âm và dương của ắc quy. Nếu thông số hiển thị thấp hơn 11,8V thì ắc quy đã yếu và có thể xe sẽ khó khởi động.

Tin khác

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.

  • 5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    Sau những trận mưa lớn hoặc khi phải di chuyển qua các tuyến đường ngập nước, ô tô có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng mà mắt thường khó nhận biết.

  • 5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.